V histórii domáceho automobilového priemyslu bolo obdobie, keď sa oba modely vyrábali súčasne. Bolo to dlhé obdobie od roku 1990 do roku 2004. Každý z nich v rôznych časoch bol na vrchole slávy a popularity, bol medzi motoristami všetkých kategórií veľmi žiadaný. Ozvěny minulosti slávy prežili dodnes. Ojazdené autá sú už v starobe, ale stále sa používajú dobrý dopyt v rozpočtovom segmente trhu.
Stručne o VAZ-2107
Jedná sa o osobné auto pre 5 osôb, zostavené na báze celokovového nosiča štvordverové telo. Stroj je postavený na základe predchádzajúceho modelu VAZ-2105. Prvých sedem bolo na dopravníku v roku 1982. Najbežnejšia oceľ VAZ-21070 a VAZ-21074.Najnovší model s modernejším vstrekovacím motorom 1,6 litra, vyrobené od roku 2001. VAZ-21070 mal jeden a pol litrový karburátorový motor. Modely sa mierne líšili v konfigurácii. VAZ-21074 bol ponúkaný v kompletnej sade "Norm" a "Lux". Siedme rodinné autá sa vyrábali do apríla 2012.
„Sedem“, pokiaľ ide o vybavenie, pohodlie a dizajn, bolo najlepším sovietskym osobným autom svojej doby. V súlade s tým to bolo drahšie ako všetky ostatné „klasické“ VAZ (asi 8000 rub).
Auto dostalo modernizovanú palubnú dosku s antireflexnou vrstvou, tachometrom, tlakomerom oleja.
Predné sedadlá sú vyrobené z vyššie späť, kombinované s opierkami hlavy. Nárazníky sú vyrobené z vysoko kvalitného čierneho plastu potiahnutého chrómovými vložkami. Kapota a veko batožinového priestoru sú upravené vzhľadom na základňu VAZ-2105. Telo začalo vyzerať pevnejšie, pripomínajúce luxusné auto.
Počas výroby "sedem" testovali všetky sériové motory AvtoVAZ. Na vozidlách inštalovaných benzínové štvorvalcové osemventilové motory od 1,3 litra do 1,7 l. Najsilnejší (79 h.p.) bol motor VAZ-21213 s objemom 1700 cm3, určené pre pohon všetkých kolies "Niva".
Auto dostalo pohodlné „mäkké“ odpruženie, ale ukázalo sa, že je pomerne energeticky náročné a spoľahlivé..
Technické údaje:
- Palivový bezolovnatý benzín A-92.
- Body Style - Sedan.
- Prevodovka - Päťstupňová manuálna prevodovka.
- Pohon - zadné.
- Pracovný objem - 1,5 l.
- energie - 72 h.p..
- Najvyšší krútiaci moment - 105 N / m na 3500 ot./min.
- Dodávka paliva - 39 l.
- Dynamika zrýchlenia - až do 100 km / hv 17 s.
- závažia - 1030 kg.
- dĺžka - 4145 mm.
- výška - 1446 mm.
- základňa - 2444 mm.
- Svetlá cesta - 162 mm.
- Priemerná spotreba paliva - 8,5 litra na 100 km.
- Prípustné zaťaženie - 400 kg.
- Boot objem - 358 l.
Stručne o VAZ-21099
V marci 1992 bol automobil zaradený do sériovej výroby. Auto je vyrobené na základe pohonu predných kolies „deväť“ a líši sa iba od neho zadná forma. V mnohých ohľadoch to určovalo popularitu modelu. Odstránenie kufra z priestoru pre cestujúcich pomohlo znížiť hladinu hluku v priestore pre cestujúcich a zlepšiť mikroklímu. Majitelia „deviatich“ rýchlo ocenili všetky výhody takejto modernizácie. V nasledujúcom desaťročí sa auto stalo najobľúbenejším spomedzi domácich automobilov v Rusku.
V kabíne bola nainštalovaná nová („vysoká“) prístrojová doska s tachometrom. Predný koniec dostal namiesto plastových vložiek dlhé krídla.
V rôznych časoch sa vykonali úpravy s motormi s objemom 10 kg 1300 cm3 (VAZ-210993) a 1500 cm3 (VAZ-21099). Neskôr boli z dopravníka odstránené 1,3-litrové motory. V roku 2000 boli uvedené na trh prvé modely s modernejším vstrekovacím motorom.
Nový sedan s pohonom predných kolies, napriek zväčšenej dĺžke, nezhoršil jazdné vlastnosti a dynamiku v porovnaní s klasickými „deviatimi“ vozidlami..
Pred masovým výskytom zahraničných automobilov sa v našej krajine používalo „deväťdesiat deviateho“ takmer rýchly dopyt a bol symbolom zvýšeného sociálneho postavenia jeho majiteľa. Celkovo sa predalo viac ako milión kópií..
Základné technické údaje:
- benzín - A-92.
- Telo - Sedan.
- Prevodovka - päťstupňová manuálna prevodovka.
- Pohon - vpredu.
- Zdvihový objem motora - 1,3 alebo 1,5 l.
- energie - 70 h.p..
- Krútiaci moment - 106 N / m pri 3400 ot / min.
- Dodávka paliva - 43 l.
- závažia - 960 kg.
- Celková dĺžka - 4205 mm.
- Celková výška - 1402 mm.
- základňa - 2460 mm.
- Svetlá výška - 160 mm.
- Spotreba paliva - 7,7 l / 100 km.
- užitočné zaťaženie - 425 kg.
- kufor - 400 l.
- Zrýchlenie - do 100 km / hv 14 s.
Súvisiace vlastnosti modelov
Oba modely automobilov patria do rovnakej triedy vozidiel s týmito spoločnými vlastnosťami:
- Porovnateľnosť hodnôt kapacity a nosnosti.
- Rovnaký typ tela.
- Všeobecné palivá a mazadlá.
- Rovnaká veľkosť pneumatiky.
- Približne rovnaká priemerná trhová hodnota.
- Zameniteľnosť mnohých častí a spotrebného materiálu.
- Všeobecná sieť autoservisov.
- Dostupnosť pre opravy a údržbu
Koncepčné rozdiely
Dizajn vozidiel VAZ-2107 a VAZ-21099 má mnoho zásadných rozdielov, a to tak v koncepcii samotnej výroby automobilov, ako aj pokiaľ ide o dynamiku a pohodlie. Takmer vo všetkých hlavných smeroch vyzerá výraz „deväťdesiat deviata“ lepšie ako „sedem“.
- Výhodou je pohon predných kolies manévrovateľnosť, ovládateľnosť a priechodnosť.
- Vďaka ostrému a informatívnemu riadeniu je cestovanie pohodlnejšie a bezpečnejšie..
- Ukazovatele výkonnosti sa zlepšili, znížením hmotnosti vozidla a zvýšením krútiaceho momentu motora.
- Veľký pri maximálnej rýchlosti 10 km / h.
- O 100 km dlhší dojazd použitím väčšej palivovej nádrže v kombinácii so zlepšenou palivovou úspornosťou motorov.
- Nižší hluk v interiéri.
- Lepší kríž bežecké a poľné cesty.
- Výrazne nižšia spotreba paliva (úspora až 1 liter na každých 100 kilometrov).
- Zvýšená odolnosť proti korózii tela.
- Vylepšené optické parametre svetelných zariadení, dobré svetlo.
- Spoľahlivejšia, jednoduchšia a odolnejšia prevodovka bez hnacích hriadeľov s priečnikmi.
„Sedem“ nemá oproti VAZ-21099 prakticky žiadne zjavné prakticky významné výhody. Hlavnú možno označiť ako prítomnosť pohonu časovacieho reťazca. Z tohto dôvodu je potrebná menšia údržba, pravdepodobnosť poškodenia v dôsledku rozbitia alebo premiestnenia disku je oveľa nižšia ako pravdepodobnosť „deväťdesiat deviatej“. Nevyžaduje sa pravidelná údržba.
Výber modelu
Trh s modernými ojazdenými automobilmi veľmi široký a rozmanitý. Významný podiel predstavuje nákup a predaj domácich automobilov. Hlavnými obžalovanými v samotnom rozpočtovom sektore sú vozidlá VAZ od roku 1990 do roku 2010 výroby.
Dopyt po týchto strojoch je daný potrebami. vidiecke a časť mestského obyvateľstva v lacných a udržiavateľných automobiloch. Autá siedmej a deviatej rodiny tieto požiadavky dokonale spĺňajú.
Ak potrebujete lacné, ale stále dosť robustné auto na každodenné cestovanie po vidieckych cestách, do lesa, rybolovu, poľovníctva a práce v domácnosti, musíte venovať pozornosť vyššie opísaným vozidlám. Vyberte si teda medzi „deväťdesiat deviatym“ a počítačom VAZ-2107 je to ľahké. Ak vezmeme do úvahy autá porovnateľného veku a najazdených kilometrov, malo by sa uprednostniť „deväťdesiate deviate“. Model je pokročilejší v dizajne a základných technických parametroch. „Nulová deväťdesiatdeväť“ bude o niečo drahšia ako „sedemnásť“, ale jej výhody stoja za to.
Ak chcete mať čerstvejšie auto s dobrým zvyškovým zdrojom, mali by ste hľadať „sedem“ posledných rokov na trhu. Môžete ľahko vyzdvihnúť mladší, ako automobily VAZ-21099, od roku 2010 do roku 2012 v roku 2007 dobrý technický stav. S náležitou starostlivosťou bude stroj slúžiť svojim majiteľom po dlhú dobu.
