Už dávno sú časy, keď fráza „Vyrobené v Číne“ bola synonymom slova „nezdravé“ a dnes sú výrobky vyrobené v Číne zastúpené takmer vo všetkých oblastiach trhu so spotrebným tovarom a priemyselným tovarom - od hračiek a mobilných telefónov po priemyselné vybavenie a automobily.
Okrem toho rozvoj čínskeho priemyslu, dizajnu a strojárstva dosiahol bod, v ktorom sa okrem úverových technológií a výroby tovaru na základe licencie aktívne zavádza a propaguje aj náš vlastný vývoj. Jednou z najaktívnejšie sa rozvíjajúcich oblastí čínskeho priemyselného odvetvia je automobilový priemysel av nasledujúcom texte budeme hovoriť o jeho dvoch najjasnejších predstaviteľoch - Geely a Lifan..
Geely Automobile Holdings Limited - šťastie Lee
Čínsky podnikateľ Li Shufu, ktorý založil malú spoločnosť na výrobu komponentov do chladničiek a mrazničiek už v roku 1986, pravdepodobne nepredpokladal, že jeho inteligencia vyrastie v multidisciplinárny podnik Geely holdingová skupina, sa umiestnil na 267. mieste v zozname Fortune Global 500 a on sám bude na zozname najbohatších ľudí na svete Forbes.
Prelomom v osude tohto podniku bol začiatok spolupráce sčasti s japonskou spoločnosťou "Honda" na výrobu motocyklov a skútrov. Stalo sa to v roku 1992 a už v roku 1998, len o 6 rokov neskôr, Geely predstavila svoj prvý nezávislý vývoj - kompaktný hatchback Haoqing srv. A ako sa hovorí, je to preč, je to preč - dnes modelová rada presahuje tucet, ročná produkcia prekročila hranicu 600 tisíc automobilov a predajný trh pokrýva viac ako 30 krajín.
História Geely je pozoruhodná pre niektoré zaujímavé skutočnosti, rovnako ako skutočne vynikajúce úspechy:
- V roku 2003 spoločnosť predstavila kupé Leopard krásy (Geely BL) - spoločný vývoj s Daewoo Koreans. Auto je neoficiálne považované za prvé čínske športové vozidlo;
- V roku 2005 sa Geely stala prvou čínskou spoločnosťou v histórii, ktorá sa zúčastnila na medzinárodnom autosalóne vo Frankfurte;
- V roku 2009 Geely získala austrálsku spoločnosť Hnacie systémy, výrobca automatických prevodoviek.
- V tom istom roku 2009 kúpil od spoločnosti Ford 100% podiel vo švédčine Volvo Cars.
- V roku 2010 so svojím sedanom Emgrand ec7 zúčastnili sa nezávislých nárazových testov podľa EuroNCAP, získali 4 hviezdičky a predtým - 5 hviezdičiek podľa C-NCAP. Prvýkrát v histórii čínskeho automobilového priemyslu.
- V roku 2015 sa vykonal prísny test. Emgrand x7 na extrémnom severe. Autom odišlo 24 tisíc kilometrov z hlavného mesta Bieloruska do Magadanu a späť. Členenie na ceste sa nestalo!
Mimochodom, názov Geely možno preložiť z čínštiny ako "Šťastie". Najbližšia súčasná výroba automobilov pod touto značkou je pre nás v Bielorusku.
Lifan - k úspechu na všetkých plachtách
Hlavnou myšlienkou Yin Minshan sa narodil v roku 1992 vo forme dielne na opravu motocyklov a až do roku 2005 spoločnosť nemala vlastné zariadenia na výrobu automobilov. To však nezabránilo tomu, aby sa spoločnosť Lifan stala piatym najväčším výrobcom motocyklov v Číne a začala v roku 2003 zbierať autobusy.
Rovnako ako v prípade Geely, impulz pre ďalšiu transformáciu do veľkého podniku na výrobu automobilov, autobusov a ľahkých zariadení poskytli všetci tí istí Japonci, konkrétne - Mazda. Od roku 2005 spoločnosť Lifan začína sériovú výrobu minivanov a pickupov založených na modeloch Daihatsu a od roku 2007 vstúpila na ruský trh s modelom Breeze..
Bola založená dcérska spoločnosť pre vývoj v oblasti výroby motorov Zdvíhacie motory, a výrobné závody sa už nachádzajú v 7 krajinách vrátane Ruska. Pokiaľ ide o geografiu predaja, značka je široko zastúpená vo viac ako 40 krajinách.
Hlavná továreň spoločnosti so sídlom v Chongqingu vyrába objednávky 150 tisíc áut a 200 tisíc motorov každý rok a zostava sa pravidelne aktualizuje. To všetko zase naznačuje, že časy kopírovania sú v minulosti, a preto je dôstojným zástupcom automobilového priemyslu z Číny..
Berúc do úvahy vek spoločnosti, od začiatku výroby automobilov pod značkou Lifan už uplynulo len 13 rokov, rozsah vybavenia a tempo vývoja sú skutočne úžasné. Niet divu, že logo Lifan zobrazuje plachty plné zadného vetra!
Aké to je byť Číňanom
Obaja výrobcovia majú nepochybne významný potenciál a všetky šance na to, aby raz a navždy zmenili postoj k výrobkom čínskeho automobilového priemyslu zo strany bežného kupujúceho. Povesť čínskych automobilov, samozrejme, ešte nedosiahla výšky európskych a amerických výrobcov so svetoznámymi menami, ale extrémne rýchle tempo rozvoja technickej základne, ako aj inžinierskych, dizajnérskych nápadov naznačujú, že tento deň nie je ďaleko..
Spravodlivo stojí za zmienku, že veľa negatívnych a nelichotivých informácií o automobiloch vyrábaných v Číne šíria ľudia, ktorí nikdy nesedeli za volantom výrobkov, ktoré nimi nenávidia, ale toto je vek internetu, s tým sa nedá nič robiť, a nielen čínsky automobilový priemysel trpí týmto.Na ruskom trhu
Geely dnes na ruskom trhu ponúka malé SUV atlas, sedany Emgrand 7 a Emgrand GT, ako aj crossover Emgrand x7. Predajcovia spoločnosti Lifan majú o niečo väčšiu modelovú škálu, 6 modelov - crossovery X50, X60, X70, sedany Murman a Solano, a sedemmiestne priestranné MyWay.
Ak porovnáme Geely a Lifan z hľadiska preferencií, môžeme rozlíšiť niekoľko funkcií, ktoré môžu pomôcť pri výbere:
- lineup - nie príliš odlišné v čisto „triednych“ parametroch, existujú sedany, SUV a teraz veľmi populárne crossovery, sú tiež „SUV“.
- dizajn - opäť, pokiaľ ide o vzhľad, automobily oboch spoločností sa vyrábajú relevantným a moderným spôsobom. V hustom prúde automobilov v uliciach mesta tieto vozidlá vôbec nestratia na pozadí svojich významných a drahších spolužiakov. Naopak, vďaka dosť svetlému a atraktívnemu vzhľadu sa s väčšou pravdepodobnosťou vyniknú v porovnaní s prísnejšími a konzervatívnejšími formami európskych automobilov..
- ceny - tu začínajú významné rozdiely. Autá Geely a Lifan vo všeobecnosti patria do cenového rozpätia od 450 tisíc rubľov do jedného a pol milióna. Súčasne iba Geely pretína známku jedného milióna a Lifan vládne v dolných hraniciach tohto rozsahu..
- kompletná sada - logické pokračovanie predchádzajúceho odseku. Preferujete Geely, získate dobrý výber hnacích sústav vrátane turbodúchadiel a prevodoviek, ako aj obvyklé „vycpávky“ z hľadiska všetkých moderných aktívnych a pasívnych bezpečnostných systémov, elektronických asistentov, senzorov a automatizácie. Zároveň však vozidlá Lifan nie sú také podradné a ponúkajú pre svoje autá aj viac ako primeranú úroveň technického a elektronického vybavenia..
Čo si vybrať
Pri výbere medzi automobilmi Geely a Lifan by ste sa mali najprv riadiť, rozpočet, ako aj prítomnosť predajných a servisných stredísk v okolí. Ak však vezmeme do úvahy, že dnes veľký počet predajcov automobilov ponúka viac ako prijateľné úverové podmienky, otázka ceny nemusí mať prvoradý význam..
V tomto prípade zohrávajú úlohu iba osobné preferencie vzhľadu a jazdného výkonu.
Všeobecne platí, že automobily značiek Geely a Lifan sú skvelá alternatíva k ruským a kórejským automobilom, ako aj niektoré lacné modely európskych výrobcov. Zároveň Číňania ponúkajú oveľa vyššiu úroveň vybavenia pre svoje autá, dokonca aj v základných úrovniach výbavy. Pokiaľ ide o všeobecný názor na nízku spoľahlivosť, ako „značkovú“ sériu čínskych automobilov, dnes je to už trochu pravda, o čom svedčí skutočne veľké množstvo čisto pozitívnych recenzií majiteľov týchto automobilov..
Ak si teda chcete kúpiť moderné, kvalitné a atraktívne auto za primeranú cenu - vyberte si Lifan. Ak ste pripravení zaplatiť trochu, ale dostanete na oplátku jazdný výkon a vybavenie porovnateľné s výkonmi a vybavením automobilov v cenovom segmente 2+ miliónov - Geely úplne uspokojí vaše očakávania.
