Francúzska automobilka Renault, rovnako ako česká Škoda bohatá história. Počas svojej existencie mali spoločnosti vzostupy a pády, poskytovali svetu mnoho áut s ich individuálnymi výhodami a nevýhodami. Zaujíma sa aj neskúsený vodič, ktorého značka je stále lepšia ako Renault alebo Škoda. Odpoveď môžete dať, ak porovnávate konkrétne modely z tej istej triedy.
Prehľad Renault
Malá historická odchýlka odhalí dôležitosť automobilov so značkou Renault na svetovom trhu s automobilmi. Predovšetkým Renault, Regie nationale des usines Renault je najväčšou francúzskou štátnou spoločnosťou. Jej príbeh začal v roku 1898. Konštruktérka prvého automobilu s objemom motora 0,75 koní. sa stala Louis Renault. V nasledujúcej sérii sa k práci pripojili jeho bratia. Ich autá boli výkonnejšie a bola nainštalovaná dokonca aj prevodovka. Faktom je, že členovia rodiny sa o preteky veľmi zaujímali, takže svoju produkciu nasmerovali na športové autá, časom sa sortiment rozširoval:
- 1900 - závod začína vyrábať veľké a výkonné AG1, v tom čase vzácny typ limuzíny s elegantnými telami.
- 1906 - prvý autobus bol predstavený na trhu s automobilmi, začali hromadnú výrobu taxíkov, ktoré boli zapojené do prvej svetovej vojny. Renault pracoval na „obrane“ svojej krajiny, vyvinul letecké motory a dokonca aj tank.
- 1930 - bol spustený pôvodný autobus otvorenej platformy.
- 1945 - spoločnosť sa stáva štátom.
- 1946 - hromadná výroba
- 1949 - 1954 sa začali a ukončovali rekonštrukcie rastlín.
- 1958 - uvoľnenie pohonu predných kolies Renault 4.
- 1965 - vo vozidle Renault 16 svet automobilového priemyslu prvýkrát rozpoznal karosériu hatchbacku. Auto má všestranný a pohodlný interiér, mäkké odpruženie. Elegantné a praktické auto sa stalo obľúbeným medzi vodičmi strednej triedy.
- 1966 - spolupráca začína s Peugeotom a Volvo.
- 1970 - boli predstavené modely Renault 5 a Renault 12 a stali sa najpredávanejšími medzi francúzskymi automobilmi.
- 1983 - triumfálny výkon Renault 25, ktorý v roku 1992 nahradil Renault Safrane.
- 1999 - začiatok spolupráce s Nissanom, výsledkom bolo auto Avantime, kde výrobca zmenil minivan na zariadenie výkonnej triedy.
Ak sa vrátite do našej doby, dobrým príkladom by bolo zoznámenie sa Renault Fluence. Tento sedan predstavuje golfovú triedu, ktorú v roku 2009 nahradil Renault Megane vo východnej Európe. Viedol vývoj štvordverového sedana Patricka le Cemana. V roku 2004 sa v Anglicku konal festival klasických automobilov, kde tento model zaujal svoje správne miesto..
Toto auto je známe tiež ako:
- Samsung SM3 - vydala francúzsko-kórejskú alianciu Renault Samsung Motors.
- Nissan Almera Classic - pre kupujúcich na európskom trhu.
Názvy Renault Fluence sa líšia v závislosti od miesta výroby a vstupu na trh.
Rusko začalo s montážou veľkých uzlov v roku 2010 pomocou tohto vybavenia:
Vo vyšších verziách sú plne vybavené ďalšími funkciami.
Skoda
Škoda začala svoju výrobnú cestu v roku 1925. Logo je prevzaté od mena hlavného inžiniera strojárskeho závodu v Plzni. Český výrobca automobilov pomenovaný Škoda Automobilova A. S. Prvé auto tejto spoločnosti bolo Škoda 4r.
V roku 1930 uviedli na trh Škoda 420, ktorá sa po modernizácii v roku 1953 volala Spartak, ale potom sa restylovali a rozhodli sa, že ide o úplne nový model - Octaviu. Trvala do roku 1971. Osobitnú pozornosť je možné venovať spoločnosti Škoda Favorit, ktorá bola vytvorená v roku 1980. Kvôli politickým kataklyzmom sa závod stal majetkom spoločnosti Volkswagen. Nemecký výrobca:
- Keptická výroba.
- Opravené nedostatky.
- Zmenil sa na
Veľmi obľúbený model Fabia combi. V roku 2001 bol aktualizovaný Škoda vynikajúca.
Druhá generácia Škoda Superb 2009 je vybavená zariadením s technickými inováciami. Auto bolo vytvorené pre náročného zákazníka strednej triedy..
Čo je bežné medzi Renaultom a Škoda
Kreatívnu cestu je ťažké prekonať, politické katastrofy ovplyvňujú činnosť a rozvoj spoločností. Zároveň sú autá podobné svojím dizajnom a vzhľadom. Pri porovnávaní modelu Škoda Superb model plne zodpovedá štandardu výkonnej triedy:
- tuhý.
- bezpečnosť.
- Pôsobivý vzhľad.
- Priestranný interiér.
- Turbo motor.
- Pevné nezávislé pozastavenie.
- Moderné technické vybavenie.
Renault Fluence vstúpil na parížsky autosalón v roku 2004, ktorý sa vyznačuje:
- Harmonické línie na kapote a streche hladko prúdia do kufra.
- Elegantné telo s chrómovými detailmi.
Fluence má rovnako ako Superb moderné vybavenie:
- Vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá.
- Nastaviteľné sedadlá vodiča.
- Klimatizácie.
- Elektrické ovládanie okien.
- Vyhrievané sedadlá.
- Audio systém.
- Klimatická kontrola.
- Kožený interiér.
- Výkonný motor.
- 5-stupňová manuálna prevodovka a 4-stupňová automatická prevodovka.
- Nezávislé predné odpruženie.
- Obdĺžnikové dolné páky.
- Efektívny brzdový systém.
Dizajnéri oboch automobilov dosiahli dobrú ovládateľnosť a stabilitu..
Aký je rozdiel medzi Renaultom a Škoda
Hlavné rozlišovacie parametre:
- Autá majú rôznych výrobcov.
- Obdobie vývoja každej spoločnosti, pre ktorú politický systém zanechal svoju stopu, je tempom odlišné..
- Veľká športová trať sa tiahne pre Renault a Škoda je konzervatívnejšia.
Motory strojov sa líšia:
- objem.
- energie.
- otáčky.
Výrobca Renault neustále zlepšovanie technologických procesov na výrobných miestach. S vydaním nových modelov sa staré modely okamžite prestanú používať, takže taký rozdiel, dokonca aj medzi technickými charakteristikami vozidiel Renault, nie je prekvapujúce, že sa líšia so značkou Škoda..
Ktoré auto je pre koho lepšie?
Ak si vyberiete vozidlo Renault Fluence, je lepšie cestovať s rodinou. Je pohodlné jazdiť do práce, nakupovať.
Škoda Superb je vhodná pre podnikateľov aj pracovníkov. ale voľba je vždy vodič, na aké riadenie je zvyknutý, ako úspešný je testovací pokus.
