Spory o tom, ktorý prechod má najoptimálnejší pomer nákladov a kvality, sa nekončia. Niektorým sa odporúča, aby sa rozhodli v prospech Japoncov, zatiaľ čo iní hovoria o kórejských autách pozitívne.. Suzuki Grand Vitara a Šport Kia Mnoho používateľov sa rovnako páčilo, ale ktorý z nich je lepší - na to prísť.
Suzuki Grand Vitara
Na domácom trhu je tento model obzvlášť obľúbený. Vylepšený vzhľad približuje auto k obrázku „skutočný SUV“. Vo všeobecnosti stojí za zmienku, že exteriér je jednou z najštýlovejších strán modelu. Interiér je pomerne jednoduchý a výstižný, ale to neprestáva vyzerať drahé. Neexistuje nič zbytočné, čo by mohlo preťažiť pohľad. Všetko vyzerá prísne, moderne a vkusne..
Tento model bude kombinovať zvýšené možnosti v teréne a dobrú manipuláciu. Za zmienku stojí bezrámový dizajn a nezávislé zavesenie zadných kolies. K dispozícii je tiež riadiaci systém prevodovky. Vyberte pohon 4 × 4, pôsobiace vo viacerých režimoch.
Štartovací balík obsahuje elektrické príslušenstvo, elektronické zariadenie proti odcudzeniu, dva airbagy, vyhrievané predné sedadlá, automatickú klimatizáciu, hydraulický posilňovač riadenia, informačný displej.
Na ruskom trhu je vozidlo k dispozícii s niekoľkými variantmi benzínových motorov rôznych veľkostí. Všetky vozidlá sú vybavené buď päťstupňovou manuálnou alebo štvorstupňovou automatickou prevodovkou. Automatická prevodovka má niekoľko prevádzkových režimov - normálne a šport.
Jednou z výhod automobilu je vysoká bezpečnosť. Už v základnej verzii dostal takmer úplnú sadu vankúšov. Elektronické bezpečnostné systémy zahŕňajú protiblokovací brzdový systém, kompletný so zariadením na distribúciu brzdnej sily, ako aj pomocný brzdový systém. Pre drahšie verzie je k dispozícii pomocník pri rozbiehaní, elektronický stabilizačný systém, ktorý zabraňuje vzniku driftu pri zatáčaní.
Šport Kia
V priebehu rokov sa to auto podarilo zmeniť 4 generácie. Navyše, každá nasledujúca séria sa radikálne líši od predchádzajúcej. Pôvodne sa vyrábala iba pre domáci trh v Kórei v trojdverovej verzii. Na ruský trh dostal úplne iný Sportage s piatimi dverami, ktoré sa stali najobľúbenejšími.
Svetlý dizajn poslednej série bol podľa mnohých chutí. Je tvorená silným profilom, svalovými formami panelov karosérie, jasnými LED svetlometmi. Salón vyniká pohodlným predným panelom s novou obrazovkou.
Ruská verzia je k dispozícii s benzínovými aj dieselovými motormi. Základná benzínová jednotka môže byť vybavená pohonom predných aj všetkých kolies. Výkonnejšie motory sú vybavené iba pohonom všetkých kolies..
Aktualizované ponuky kríženia 6 úrovní výbavy. K základnej úprave dostali predné a bočné airbagy, ako aj záclony po celej dĺžke kabíny. Existuje niekoľko aktívnych bezpečnostných systémov vrátane protiblokovacieho zariadenia, systému riadenia stability, asistenta pre pohyb v horách.
Štandardne je nainštalovaný multifunkčný volant s nastavením, klimatizácia, elektrické ovládanie okien, nastaviteľné sedadlo vodiča. Ďalšia najstaršia verzia dostala LED svetlá, zadný parkovací radar, systém na udržiavanie prijateľnej vlhkosti a teploty, tempomat.
Podobné vlastnosti prechodov
Je možné volať obidva modely legendárny. Ich výroba sa začala takmer súčasne, po vydaní sa hneď objavilo veľa fanúšikov. Jednou z výhod automobilov je niekoľko možností, takže si môžete vybrať najoptimálnejšiu možnosť. Oba modely sú prezentované v pohone predných kolies, ako aj v úpravách pohonu všetkých kolies. Medzi prevodmi sa zhoduje mechanická automatická prevodovka..
Tiež ich spája podvozok. Nezávislý dizajn zavesenia McPherson na vzperách. Zadná časť je nezávislé viacprvkové odpruženie. Vďaka tejto kombinácii majú vozidlá vysokú bežeckú schopnosť, kombinujúcu dobrú dynamiku a ovládateľnosť.
Úroveň bezpečnosti automobilu je na úrovni dostatočne vysoká úroveň. K základným úpravám patria čelné, bočné airbagy, hlavové airbagy a upevnenie detskej sedačky. Medzi elektronickými zariadeniami je v oboch prípadoch protiblokovací brzdový systém s rozdelením brzdnej sily, pomocné brzdové zariadenie.Porovnať autá, rozdiely a ako si vybrať
Napriek týmto spoločným znakom sú medzi nimi stále väčšie rozdiely. Rôzna výroba ovplyvňuje vzhľad aj niektoré technické vlastnosti:
- Japonský exteriér nestojte za niečím zvláštnym. Je pravdepodobnejšie, že bude mať neutrálny vzhľad, aj keď by sa od kríženia dalo očakávať niečo výraznejšie. Vo vzhľade druhého modelu si možno všimnúť jas, progresivitu, pre Kórejcov neobvyklú. Vzhľadom na tieto fakty získa Sportage plus pre dizajn.
- Teraz sa oplatí povedať interiérové dekorácie. Interiér prvého automobilu vyzerá striktne a konzervatívne - tu je jasne vysledovaný štýl japonských dizajnérov. O kórejskom interiéri môžete povedať, že vyzerá štýlovo a spĺňa najnovšie technológie. Kvalita povrchových materiálov Japoncov je však omnoho vyššia.
- Ak porovnáte kapacita kabíny, potom sa prvé auto stane obľúbeným. Predné aj zadné, maximálny komfort je cítiť. Je tu dostatok miesta aj pre vysokých ľudí s hustou postavou. Konkurent v tomto ohľade je trochu, ale podradný.
- Pokiaľ ide o moc, Grand Vitara sa ukazuje byť najlepší. Má modifikáciu, ktorej maximálny výkon je 233 h.p.. V druhom prípade je tento ukazovateľ na ruskom trhu rovnaký 185 hp.
- Križovatky sú často vyberané cestovnými nadšencami, takže je dôležité, aby mal kufor dostatočný objem. Japonec v tomto ohľade zaujal druhé miesto a odstúpil od svojho rivala. Pre ruský trh sú k dispozícii verzie, ktorých kmeň je 398 litrov. V druhom prípade je táto hodnota 573 litrov.
Výber víťaza naozaj nie je jednoduchý. Víťazstvo by malo byť s najväčšou pravdepodobnosťou udelené Japoncom, pretože použitie lepších materiálov bude mať priaznivý vplyv na ďalšie použitie. Má tiež priestranný interiér, pohodlné sedadlá, slušnú kvalitu. To všetko dokazuje vysokú spoľahlivosť, ako sa hodí japonskému autu..
