Existujú autá, ktoré sa stávajú legendami. Tak či onak sa stávajú vodcami. Takéto autá sú spravidla veľmi drahé a nie každý si ich môže dovoliť. Existujú však samostatné automobily, ktoré je možné zaradiť do histórie, a to napriek skutočnosti, že sa jedná o najbežnejšie „sivé kone“, ktoré však boli vďaka svojim spotrebiteľským vlastnostiam už mnoho rokov štandardom praktickosti, spoľahlivosti a atraktívnych cien..
O týchto autách budeme hovoriť. Chevrolet Lacetti a Lada Priora sú jedným z najpredávanejších automobilov na sekundárnom trhu.
A to nie je prekvapujúce, každá z nich má nesporné výhody za peniaze, ktoré sa od nich požadujú. Pozrime sa na každý z nich podrobnejšie..
Lada Priora - najlepšie auto na ladenie
Toto auto nie je potrebné uvádzať. Jeden z najpredávanejších automobilov v Rusku. Patrí do triedy B. Vyrába sa v rokoch 2007 - 2018. V roku 2013 došlo k restylovaniu. Vybavené 3 motormi s rovnakým objemom 1,6 l: 87 koní, 98 koní, 106 koní Prevodovka je iba mechanická. Salón je stiesnený, ale v mnohých ohľadoch modernejší ako v oblasti Lacetti. Na počítačoch po roku 2013 nájdete klimatizáciu a multimediálny systém s dotykovou obrazovkou.
Hlavnou výhodou tohto automobilu je možnosť jeho opravy alebo vylepšenia za málo peňazí za akýchkoľvek podmienok. Časti nájdete všade. Ak ste mladý muž, ktorý by chcel robiť tuning, potom potrebujete Lada Priora. Tieto stroje podceňujú, vkladajú turbíny, meniace sa zavesenie atď. Toto je perfektné auto ako prvé. Na trhu ojazdených vozidiel je Lada Priora k dispozícii vo veľkých množstvách a za málo peňazí.
Chevrolet Lacetti - šťastie za rozumné peniaze
Toto auto má dlhú históriu. Vyrábala sa pod rôznymi značkami a názvami, napríklad Daewoo Nubira, Daewoo Gentra, Ravon Gentra. Ukázalo sa, že tento model je lacný a úspešný a predaj je taký veľký, že stále predáva výrobnú licenciu. Automobil je stále vyrábaný takmer v pôvodnej podobe pod menom Ravon gentra. Existujú už aj iné motory, interiér bol mierne upravený, prvky dizajnu karosérie sa zmenili, ale vo všeobecnosti je to rovnaké staré staré Lacetti.
Ak hovoríme o Chevrolete Lacetti, posledné vozidlo bolo z dopravníka odstránené v roku 2014. Lacetti bolo vyrobené v troch karosériách: kombi, sedan, hatchback. Subjektívne model hatchbacku vyzerá stále dosť harmonicky a nevytvára dojem morálne zastaraného automobilu. Ale toto telo nie je najpraktickejšie, má iba veľmi malý kmeň 275 litrov. Ak však pridáte viac zadných sedadiel, hlasitosť sa zvýši na 1045 litrov, súčasne sú zadné dvere hatchbacku dostatočne veľké, aby umožňovali prepravu objemného tovaru.
Dôvody Lacetti zahŕňajú:
- Dobrá odolnosť tela proti korózii. Auto nehnije.
- Relatívne priestranný priestor pre cestujúcich. Za sebou je veľa legroom.
- Vozidlo má jasnú kontrolu a dobre riadi svoju triedu.
- Napriek jednoduchosti dizajnu je vozidlo vybavené nezávislým zadným odpružením a kotúčovými brzdami, čo medzi konkurenciou je jednoducho neuveriteľný luxus.
- Ďalšie plus - veľmi nízka cena na sekundárnom trhu pre auto triedy C.
- Auto je zriedka odcudzené.
- Náhradné diely sú pomerne lacné.
Existujú však aj nevýhody:
- Interiér. Je zastarané a beznádejne. Všetko je pohodlné, ale veľmi lacné a škaredé.
- zlé svetlo.
- Svetlá na Lacetti svietia, to je ich jediné plus. V noci mimo mesta na diaľnici bez osvetlenia, jazda mimoriadne tvrdo.
- Slabé vybavenie vám nedovolí nájsť auto s klimatizáciou, s tlačidlami na volante alebo vyhrievaným čelným sklom.
- Izolácia hluku nie je najlepšia, ale môže byť horšia.
- Samotný stroj je spoľahlivý, ale vyžaduje pozornosť a starostlivosť.
Motory, 1,4 (94 k), 1,6 (109 k), 1,8 (122 k) sú benzín, staré eko-motory Opel. Samozrejme v nich nie sú žiadni rečníci, ale sú dosť vynaliezaví. Hlavnou vecou je včasná výmena oleja v nich, doplnenie vysokokvalitného benzínu. Ak je vozidlo s najazdených najazdených kilometrov, je lepšie zbaviť sa katalyzátora. Ak sa upcháva (a to by sa pri našej kvalite paliva mohlo veľmi dobre stať behom 150 000 alebo viac), výfukové plyny môžu spôsobiť poškodenie motora.
Samotný katalyzátor stojí veľa peňazí, ale na tom nezáleží. Namiesto katalyzátora v ktorejkoľvek garáži môžete za veľmi málo peňazí umiestniť poistku plameňa, ako aj prepáliť „mozgy“, potom aj motor 1,4 bude jazdiť pomerne energicky. Je však lepšie neprevádzkovať nič, ale pokojne jazdiť, pretože Lacetti vôbec nie je vodičom.nákupný
Ak porovnáme Chevrolet Lacetti a Lada Priora, medzi nimi je len jedno spoločné - tieto autá si vďaka ich nízka cena. Stále ich však nemôžete porovnávať. Chevrolet Lacetti - trieda auta hore. Má lepšie odpruženie, lepšie telo, lepšie motory. Lacetti je vo vnútri priestrannejšia, interiér, hoci vyzerá horšie ako Priora, je menej náchylný na starnutie. Spoľahlivosť komponentov a zostáv v Lacetti je tiež vyššia.
Priora odpruženie je viac prispôsobené podmienkam našej krajiny, ale Lacetti bude lepšia pri manipulácii a bezpečnosti. Priora je navrhnutá na nosnej karosérii a Lacetti je vybavené pomocným rámom, ktorý lepšie ovplyvňuje ovládateľnosť a pohodlie..
Čo si vybrať?
Ak hľadáte auto, ktoré budete používať na zamýšľaný účel, to znamená presunúť sa z bodu A do bodu B, potom si určite vyberiete Chevrolet Lacetti. Toto auto úplne prekoná svoju hodnotu. Za peniaze, ktoré o to požiadajú na sekundárnom trhu, nenájdete vhodnejšiu možnosť. Posúďte sami: trieda C, s nezávislým zavesením, osvedčené motory, interiér odolný proti opotrebeniu, dobrý dizajn.
Ak ste opatrný majiteľ, auto vám bude verne slúžiť mnoho rokov. Lacetti kupujú ľudia, ktorí vedia, čo chcú z auta dostať, zvyčajne rodinu a pokoj.
Lacetti - toto je Priora medzi zahraničnými automobilmi. Rozpočet auto pre ľudí.
Priora sa často kupuje ako prvé auto na štúdium alebo na ladenie. Kupujúci Lada sú mladší ľudia, ktorí chcú auto upravovať externe a technicky vlastnými rukami. Na trhu je neuveriteľné množstvo detailov. Dištančné prvky, turbíny, poťahy sedadiel, svetlomety atď. Predák si môžete kúpiť za veľmi nízku cenu a ak máte čas a zručnosti, aby ste mohli vozidlo uviesť do perfektného stavu. Toto auto je určené pre mládež.
V mnohých ohľadoch je výber medzi týmito dvoma vozidlami určitým druhom testu veku. Mladší ľudia si vyberú Priora, starší ľudia budú uprednostňovať Chevrolet Lacetti.
