Batéria slúži zdroj elektrickej energie pre palubnú sieť vozidla s vypnutým motorom a pre naštartovanie motora. Vo vozidlách sú nainštalované iba štartovacie batérie, ktoré vytvárajú štartovací prúd s vysokou energiou. Dnes existujú dva typy batérií: obsluhované a bezúdržbové. Výrobné technológie sa neustále zdokonaľujú a prvý typ zariadení nazývajú výrobcovia s nízkou údržbou súčasní výrobcovia, aj keď neexistujú žiadne zásadné rozdiely..
Životnosť batérie je kratšia ako životnosť vozidla. Počas prevádzky musí každý majiteľ automobilu čeliť potrebe jeho výmeny. V tejto chvíli čelí problému výberu typu batérie pre svoje auto.
Batéria je obsluhovaná
Batéria pozostáva z jednotlivých batérií. Batéria sa skladá zo sady kladných a záporných dosiek a oddeľovacích stien medzi nimi. Doštičky sa umiestnia do elektrolytu z vodného roztoku kyseliny sírovej s hustotou 1,28 g / cm3. Takéto zariadenie môže akumulovať a vydávať elektrický prúd s menovitým napätím 2 volty. Elektrické vybavenie osobného automobilu a väčšiny nákladných automobilov je určené na 12 v. Na tento účel je batéria vytvorená zo šiestich sériovo zapojených batérií. Má spoločné plastové puzdro pre 6 priehradiek na konzervy, ktoré sú od seba chemicky izolované.
Na účely údržby sa v hornej časti každej plechovky vytvorí otvor pre skrutkovú zátku. Počas prevádzky sa môžu vyžadovať tieto operácie:
- Elektrolytový náboj.
- Kontrola hladín elektrolytu.
- Nádoby na doplnenie destilovanou vodou alebo elektrolytom.
- Výmena elektrolytu.
- umývanie.
- Odstránenie a zaskrutkovanie zátok pri nabíjaní na externom zariadení.
- Test napätia so zástrčkou.
- Test netesného prúdu.
- Prevencia proti sulfatácii doštičiek.
Ak zanedbáte vyššie uvedené operácie, životnosť batérie sa niekoľkokrát skráti. Priemerná životnosť opravenej batérie pri prevádzke na pracovnom vozidle s nevyhnutnými postupmi údržby je 5-6 rokov. Priemerné náklady na výrobky vysokej kvality so servisom sú v rozsahu 3,5 - 4,5 tis. Rubľov.
Bezúdržbové batérie
Výrobok tohto typu nevyžaduje údržbu počas celej svojej životnosti. Konštrukcia zariadenia mu neumožňuje vykonávať činnosti typické pre opravované alebo nízkoúdržbové zariadenia. Majiteľ musí ovládať prevádzkové režimy palubnej siete vozidla a monitorovať napätie. Znížené, menej 12,5 voltov a viac 14,5 voltov napätie nepriaznivo ovplyvní životnosť batérie. Pri častom štarte a zastavení motora v mestskom režime môže byť potrebné nabiť batériu z externého sieťového zariadenia. Prevádzka slabo nabitej bezúdržbovej batérie nie je povolená.
Bezúdržbové zariadenie žiadne skrutkové zátky. Batéria má úplne utesnené puzdro so šiestimi bankami. Pri varení sa odparené produkty zvyšujú v parnom stave, kde kondenzujú a usadzujú sa späť nadol bez toho, aby opustili vnútro utesneného krytu. V závislosti od výrobnej technológie existujú 3 typy bezúdržbových zariadení:
- S gélovým elektrolytom.
- Typ AGM s elektrolytom uzavretým medzi doskami v špeciálnych adsorpčných separátoroch.
- Typ EFB - kyslé batérie s nekrytými platňami.
Počas prevádzky výrobky nového typu služby nevyžadujú. POTREBNÉ je potrebné, ak batéria stratila svoje vlastnosti, slabo posúva štartér alebo nenaštartuje auto. V takom prípade nabíjajte z externého sieťového zariadenia s automatickým nastavením parametrov nabíjacieho prúdu a napätia. Použitie slabo nabitej batérie, najmä v zime, rýchlo zničí drahé zariadenie. Náklady na AGM batériu s kapacitou 60 Ah sú od 7500 do 12000 rubľov.
Všeobecné vlastnosti
Bezúdržbové a bezúdržbové autobatérie majú veľa spoločného. Najcharakteristickejšie spoločné prevádzkové vlastnosti sú:
- Porovnateľné celkové rozmery.
- Porovnateľná hmotnosť.
- Schopnosť pracovať rovnakým technickým spôsobom.
- Požiadavka na kvalitu elektrického vybavenia vozidla.
- Pokles výkonu pri nízkych teplotách.
- Samovybíjanie počas dlhodobého skladovania bez nabíjania.
Porovnávacie charakteristiky typov výrobkov
Jednoznačne povedať, ktorá batéria je lepšia a ktorá je horšia, nie je ľahké. Veľa záleží na špecifikácie automobilu a osobné preferencie majiteľa. Pred zakúpením zariadenia musíte dobre poznať hodnoty parametrov, ktoré musí poskytnúť. Rozsah výkonu produktu je vynikajúci. Kvalita elektrického systému vozidla a výdrž batérie budú závisieť od správne vykonanej voľby.
Hlavnou výhodou bezúdržbovej batérie je to, že nevyžaduje zvýšenú pozornosť vlastníka. Výrobky bez údržby majú dlhšiu životnosť ako výrobky, ktoré je možné opraviť. Pri dobrom elektrickom vybavení vozidla môžete po zakúpení novej batérie zabudnúť na toto zariadenie 7-10 rokov. Priemerná výdrž batérie nepresahuje 5 - 6 rokov.
U zariadení bez údržby sa pozorujú nižšie hodnoty samovybíjania. Vozidlo, ktoré bolo v zime opustené na otvorenom parkovisku v zime, s väčšou pravdepodobnosťou naštartuje rýchlejšie s bezúdržbovou batériou ako s bezúdržbovou batériou.
Produkty bez údržby sú náročnejšie na proces nabíjania z externého sieťového zariadenia. Na tieto účely nebude fungovať najjednoduchšie zariadenie zo spravovaných batérií. Musíte si kúpiť automatickú nabíjačku, ktorá udržuje konštantnú hodnotu nabíjacieho prúdu a napätia počas celého nabíjacieho cyklu.
Všetky výhody batérií bez údržby neovplyvňujú hodnotu batérií údržby. Podľa štatistík prvá úroveň predaja nižšia, ako druhý. Je to kvôli nižším nákladom na servisované zariadenia. Kvalita moderných servisných batérií je na vysokej úrovni a ich hlavné technické parametre sú takmer rovnaké ako u batérií bez údržby. Okrem toho znášajú náhle zmeny napätia v elektrickom systéme vozidla..Nikdy by ste nemali kupovať batériu s vyššou kapacitou, ako je tá pôvodne inštalované na aute. Dúfam, že sa zbavím možných problémov pri naštartovaní motora, sa zmení na iný problém, ktorý súvisí s dôsledkami používania zle nabitej batérie.
Hlavným kritériom pri výbere batérie pre vaše vozidlo by nemali byť rady predajcov a známych, ale pokyny výrobcu automobilov uvedené v návode na použitie..
