Od uvedenia automobilu Lada Vesta na ruský trh vzrástol záujem o domáci automobilový priemysel viac ako kedykoľvek predtým. Moderný dizajn, zlepšený jazdný výkon a množstvo konfigurácií nenechali ľahostajných ani tých najnáročnejších motoristov. S týmto modelom sa začala nová etapa vývoja automobilovej výroby v Rusku.
Objavila sa korporátna identita, po ktorej nasledovali nové úpravy v rôznych typoch karosérií a začali sa vyvíjať modely pre rôzne podmienky na cestách. Tak, spolu s obvyklým Vesta, začal prepustenie rovnakého sedana, ale cross-country, tzv lada vesta kríž.
Obidve vozidlá majú takmer identické vlastnosti a konfiguráciu, stále však existujú výrazné rozdiely, ktoré ovplyvňujú výber. Zoberme si podrobnejšie každú z nich..
Lada vesta
Vesta v sedane - prvé auto, ktoré prinieslo ruský automobilový priemysel na slušnú úroveň. Tento model bol schopný úplne konkurovať zahraničným náprotivkom, ako sú Hyundai Solaris a Kia Rio. Byť v kabíne a riadiť toto auto bolo naozaj milé. Pohodlné sedadlá s nastaviteľnou výškou a bedrovou opierkou, príjemná palubná doska, prijateľná kvalita zvuku štandardného audio systému, dobrá izolácia hluku - to všetko robí potešenie z jazdy.
Uvádzame niektoré z najdôležitejších charakteristík vozidla:
- Motor a prevodovka. Model je vybavený dvoma motormi - 1,6 a 1,8 litra, ako aj dva typy prevodoviek - mechanické a robotické.
- energie. 1,6 litra - 106 l / s; 1,8 litra - 122 l / s.
- Boot objem - 480 litrov.
- Priemerná spotreba paliva - od 6,6 do 7,4 litrov na 100 km, v závislosti od konfigurácie.
- Svetlá výška - 178 mm.
Závod ponúka rôzne programy, za ktoré môžete získať zľavu na auto, ale vezmeme do úvahy hlavné ceny bez týchto programov.
Model je prezentovaný v niekoľkých úrovniach výbavy, počnúc najjednoduchším "klasický", končiac s najvybavenejšími "výhradný". Ceny áut sa líšia od 594900 do 849400 rubľov. Je však dôležité vziať do úvahy, že za cenu, ktorú predstavuje závod, si môžete kúpiť auto iba v bielej farbe. Za ostatné farby budete musieť zaplatiť od 12 do 18 tisíc.
Napriek atraktivite a dostupnosti má Lada Vesta stále svoje nevýhody:
- Kvalita budov je jednou z hlavných nevýhod. Páči sa mi alebo nie, ale kabína používa rovnaký lacný plast. Montáž vnútorných častí nie je dokonalá - cvrčky a vŕzganie nebude trvať dlho.
- Široké bočné nosiče bránia pohľadu.
- Motorový priestor je slabo chránený pred znečistením.
- Nesprávna prevádzka robotického prenosu.
Kríž Lada vesta
Po tom, čo bolo povedané o obyčajnom sedane, nemá zmysel veľa hovoriť o tomto aute, pretože tieto modely slúžia na pohodlie, dizajn interiéru a vybavenie. takmer identické. Táto verzia je však umiestnená ako cross-country model. Všetky hlavné zmeny ovplyvnili pozastavenie, v súvislosti s ktorým sa zmenili niektoré technické špecifikácie.
Uvádzame hlavné zmeny:
- Svetlá výška sa zvýšila na 203 mm.
- Po obvode tela bola pridaná plastová súprava na telo.
- Auto je nasadené na 17-palcové kolesá.
- Priemerná spotreba paliva - od 7,1 do 7,7 litra na 100 km, v závislosti od konfigurácie.
- Vo farebnej schéme bola pridaná firemná farba „Mars“.
Nevýhody Vesta Cross sú podobné ako pri bežných sedanoch. Môžeme iba dodať, že auto je prezentované iba v úrovniach výbavy od „Luxe“ po Luxe Prestige. “ A cena začína od 773900 rubľov. Preto šetrní kupujúci na kúpu tohto modelu lacno nebudú fungovať.
Podobnosť automobilu
Vo všeobecnosti sú obe autá rovnaké.. Typ karosérie, kapacita batožiny, dizajn interiéru, vybavenie, ovládacie prvky - to všetko je zhodné. Autá majú rovnaké motory, prevodovky, elektrický posilňovač riadenia. Oba modely sú ideálne pre cestovanie aj prevádzku v meste..
Hlavné rozdiely
Zmeny vykonané na západnom kríži ovplyvnili niektoré dynamické a jazdné vlastnosti, ktoré sa líšia od zvyčajného sedanu.
- Zvýšená svetlá výška povolené používať vozidlo v zložitejších podmienkach vozovky. Po ceste po poľných a lesných cestách sa nemusíte báť veľkých hrčiek, kameňov, priechodov. Na obyčajný sedan musíte byť opatrní.
- 17-palcové kolesá ovplyvnili spotrebu paliva. V porovnaní s jednoduchou Vestou je na kríži o niečo vyšší.
- vzhľadu. Plastová súprava tela a podpisová oranžová farba „Mars“ priťahujú pozornosť. Auto vyzerá odvážnejšie a agresívnejšie.
- Ponúkané konfigurácie. Vesta Cross sa ponúka iba v šiestich drahých úrovniach „Luxe“, zatiaľ čo bežný sedan ponúka dvadsaťdva - od minimálneho „klasického“ po maximálny „exkluzívny“.
Pre koho av akých prípadoch sú tieto modely vhodné?
Lada Vesta je auto ideálne pre mesto aj pre cestovanie. Mnoho vodičov zaznamenalo pohodlie jazdy na veľké vzdialenosti. Veľký kmeň vám umožní vziať dosť vecí. Auto poteší aj tých, ktorí chcú nové, moderné auto, ale nemajú veľký rozpočet. V lacnej počiatočnej konfigurácii sa zhromažďujú všetky potrebné možnosti pre bezpečnosť a pohodlie.
Pri výbere Lada West Cross musí kupujúci jasne pochopiť, na aké účely si vyberie toto auto. Nemá zmysel brať auto iba kvôli vzhľadu. Ak bude auto používané v bežných mestských podmienkach, je lepšie zvoliť si pravidelného sedana. V tomto prípade kupujúci získajú úspory na spotrebe paliva a nezaplatia za plastovú súpravu.Terénne vozidlo musí pracovať v náročných podmienkach. Nečistoty, lesné cesty, prekonanie malých zimných snežných dráh, poľovnícke a rybárske výlety - to je to, pre čo je taký stroj. V tejto vysokej svetlej výške sa prejaví v celej svojej kráse a plastová ochrana chráni telo pred poškodením.
