Najväčší ponorka na svete

Rozmery ponorky sú priamo závislé od rozmerov motora a zbraní, ktoré má. Počas prvej a druhej svetovej vojny boli naftové ponorky vyzbrojené delami a guľometmi na povrchový boj a na podvodný boj s torpédom. Veľkosť tejto zbrane bola pomerne malá a technické schopnosti priemyslu boli v tom čase pomerne skromné. Preto najväčšie ponorky tej doby mali dĺžku 80 - 90 metrov. Najpôsobivejšia bola japonská ponorka, ktorá mala dĺžku 122 metrov, - dovtedy normy, iba monštrum.

S príchodom jadrových reaktorov a medzikontinentálnych rakiet sa veľkosť ponoriek rýchlo rozrastala. V našej krajine bola postavená najväčšia ponorka na svete. Má dĺžku trupu 172,8 ma šírku 23,3 m. Ponorky triedy Ohio amerických ozbrojených síl majú maximálnu dĺžku 170,7 m. Pri týchto rozmeroch nie je rozdiel dvoch metrov významný, ale je to ona, ktorá robí ruské ponorky projektu 941 „Shark“ (podľa klasifikácie NATO - SSBN „Typhoon“) najväčším na svete.

Obsah článku

• Tvorba žralokov
• Jedinečnosť žralokov
• V 80. rokoch
• Čo dnes?
• Čo na oplátku?

Tvorba žralokov

Vývoj projektu uskutočnila dizajnérska kancelária Rubin, zadanie bolo prijaté na konci roku 1972. Ponorky projektu Shark dostali klasifikáciu TK-208 (TK znamená ťažký krížnik).

V rámci projektu Shark sa v Sovietskom zväze vytvoril úplne nový druh ponorky. Obrovská veľkosť ponorky bola spôsobená rozmiestnením dvadsaťtri-fázových medzikontinentálnych balistických rakiet. Realizácia projektu sa ukázala ako pomerne dlhá v čase. Od prijatia stavebného úradu Rubin uplynulo viac ako tri roky, kým sa v lodeniciach položila prvá ponorka tejto triedy - od decembra 1972 do júna 1976. A spustenie ťažkého podvodného krížnika sa uskutočnilo 23. septembra 1980.

Napriek tomu, že americký projekt na vytvorenie podobných ponoriek bol zahájený skôr ako sovietsky, mesiac pred americkým Ohiom bol testovaný domáci nukleárny ponorkový raketový nosič. Pred zostupom bol na nos ponorky tesne pod vodoryskou položený obraz žraloka. O niečo neskôr sa na uniforme posádky ponoriek tejto triedy objavil „žralok“ vo forme záplaty. Za realizáciu projektu v živote v Sevmashi, kde bola postavená loď, získalo 1219 ľudí vládne ocenenia. Je zrejmé, že technické vlastnosti a schopnosti „žralokov“ sa udržiavali v najprísnejšej dôvere..

Jedinečnosť žralokov

V čase vzniku boli žraločie ponorky jediné, ktoré boli schopné byť dlho pod morským ľadom. Loď opustila základňu a ako zmizla - neexistujú nástroje na jej detekciu pod ľadom. Vzhľadom na to, že každá z 20 rakiet mala 10 viacerých hlavíc, aj jedna žralok je impozantná zbraň. Hoci sa ponorka nemohla spustiť z pod ľadom, plánovalo sa podkopať ľadovú vrstvu torpédom, po ktorom vystrelil Žralok bez povrchových rakiet rakety.

Ponorka projektu Shark sa kvôli vysokému komfortu životných podmienok nazývala „plávajúce hotely“. Fotografie interiérov bytových priestorov sú pozoruhodné: útulné izby, steny sú zakončené plastom „pod stromom“. Tím je umiestnený v pohodlných kabínach pre 2-6 miest, kde sú police, umývadlá a dokonca aj televízory. Loď má tiež svoju vlastnú posilňovňu s mnohými fitness pomôckami a boxovacími vakmi. Manévrovateľnosť tejto obrovskej lode je taká vysoká, že sa žralok môže rozvinúť na svojom mieste ako pásový traktor na poli..

V 80. rokoch

Celkovo od roku 1980 do roku 1989 vstúpilo do služby 6 podmorských krížnikov projektu Shark. Výstavba siedmeho krížnika bola plánovaná, ale v roku 1990 ju opustili. Zo šiestich lodí dostali štyri svoje vlastné mená - Dmitrij Donskoy, Simbirsk, Arkhangelsk a Severstal. Ďalšie dve sú známe iba číslami - TK-202 a TK-13.

Všetky ponorky triedy Shark boli umiestnené v Severnej flotile. Miesto ich nasadenia bola vojenská základňa Zapadnaya Litsa, ktorá sa nachádza v rovnomennom zálive (názov je uvedený pozdĺž rieky, ktorá do nej prúdi), ktorá sa nachádza v regióne Murmansk. Western Litsa, ktorý sa nachádza 45 kilometrov od hranice s Nórskom a predstavuje prírodný fjord, má mimoriadne priaznivé prírodné podmienky na rozmiestnenie ponoriek. Ponorky projektu Shark sú konštrukčne navrhnuté na hliadkovanie v Arktíde - v plytkej vode pod vrstvou ľadu. Pre amerických ponorcov je plávanie v takýchto podmienkach považované za mimoriadne riskantné, pretože Ohio je určené na hliadkovanie v teplých zemepisných šírkach..

Čo dnes?

Ako robí najväčšia ponorka na svete teraz? Bohužiaľ, dnes o nej môžete skutočne hovoriť iba v singulári. Zo šiestich žralokov projektu Žraloka zostáva iba jeden - Dmitrij Donskoy. A ani potom sa nezúčastňuje bojových hliadok, ale testovania rakiet Bulava. A čo zvyšok „Žralokov“?

Tri ponorky tohto projektu už boli zlikvidované, ďalšie dve - archanangelsk a Severstal - boli umiestnené do rezervy a teraz sa rozhoduje o ich likvidácii. Pre porovnanie: americké námorníctvo je vyzbrojené 18 ponorkami triedy Ohio, ktoré mimochodom držia svetový rekord v počte raketových mín umiestnených na jednom ponorkovom krížníku - 24! Taký bezradný vzťah.

Čo na oplátku?

Namiesto ťažkých ponoriek projektu Shark sa do ruského námorníctva už začala vstupovať nová generácia ponoriek projektu Borey 955. Do roku 2020 by malo vstúpiť do služby desať ponoriek. Líšia sa od „žralokov“ vo zvýšenom utajení pohybu, modernejších prostriedkoch detekcie a komunikácie. Boreevs sú vyzbrojení 16 medzikontinentálnymi balistickými raketami, ako aj torpédami a mínami.

Teraz sú v prevádzke tri Boreas - Jurij Dolgoruky, Alexander Nevsky a Vladimir Monomakh. Dve ďalšie sú vo výstavbe - „princ Vladimir“ a „princ Oleg“. V decembri 2014 sa plánuje položiť ďalšiu ponorku tohto projektu - „Prince Suvorov“. Rozmery týchto ponoriek sú takmer rovnaké ako rozmery Dmitrija Donskoya. Ale dnes, ani v radoch, ani v projekte na svete nie sú žiadne ponorky, ktoré sú väčšie ako sovietske ťažké ponorky projektu Shark..