Priamo destilovaný benzín má nízku oktánovú hodnotu a nie je vhodný pre autá s výkonnými motormi. Jeho kvalitu zvyšujú rôzne prísady, ale zvyčajne sú toxické..
Takmer všetky benzíny sú obohatené o prísady, vrátane protikĺzavých prostriedkov. Tetraetylový olovo je najslávnejšie, najúčinnejšie a najtoxickejšie. Z tohto dôvodu sa organické zlúčeniny mangánu stali vynikajúcou alternatívou. Toto sú ďalšie generácie bezpečných prísad..
Praskanie benzínu - radikálny spôsob zlepšenia jeho kvality.
Obsah článku
- definícia
- nákupný
- zistenie
definícia
Ropa obsahuje veľa frakcií s rôznymi bodmi varu. Pri zahrievaní sa kondenzujú striedavo. Medzi týmito frakciami je benzín. Výroba benzínu touto metódou sa nazýva priama destilácia..
Aby sa získal benzín vysokej kvality, krakujú sa ťažké frakcie oleja s vysokou teplotou varu, napríklad vykurovacieho oleja. Tento spôsob výroby benzínu je významnou alternatívou k priamej destilácii..
Reklamný obsah ↑nákupný
Vďaka krakovaniu sa z oleja získa až 70% benzínu (priama destilácia neumožňuje získať viac ako 20%). Krakovaný benzín má modrú a červenú farbu a produkt získaný priamou destiláciou má žltú a ružovú farbu..
Prísady do priamej destilácie benzínu dávajú charakteristický zápach. Benzín s nízkym oktánovým číslom je menej odolný voči detonácii. V motoroch pracujúcich na benzín s priamou destiláciou rýchlo vyhoria výfukové ventily a piesty. Tieto časti, ktoré zlyhajú, vytvárajú vibrácie, poskytujú čierny výfuk a vydávajú špeciálny kovový zvuk. Prasknuté benzíny majú značnú odolnosť proti nárazu.
Krakovací benzín sa zisťuje chemickými štúdiami uskutočňovanými v špecializovaných laboratóriách..
na obsah ↑zistenie
- Benzíny sa navzájom líšia farbou.
- Priamy destilačný benzín vyžaruje špecifický zápach.
- Pri vozidlách poháňaných benzínom s priamou destiláciou sa súčiastky rýchlo opotrebujú v motore.
- Praskajúci benzín odolný proti nárazu.
- V chemickom laboratóriu sa krakovaný benzín líši od benzínov s nízkym oktánom.
