Nie je zbytočné, že sa Veľká Británia nazýva morská sila, pretože po celé roky existencie kráľovstva sa postavilo obrovské množstvo rekordných lodí. Jedna z najväčších plachetníc svojej doby, SS Great Western, bola vytvorená presne Britmi a až do konca 19. storočia bol britský veľký východný parník považovaný za najväčší na svete. S rozvojom technológie a príchodom parného stroja Británia pokračovala vo výstavbe námorných gigantov a dala svetovým lodiam s veľkými menami Titanic, Olympic, Queen Mary 2. V 20. storočí však Veľká Británia stratila štatút sily, ktorá vyrába najväčšie lode. V roku 1976 vyplávala najväčšia loď na svete - tanker Knock Nevis.
Tento nórsky ropný tanker bol navrhnutý a vyrobený v Japonsku. Dĺžka ropného tankera Knock Nevis bola 458,45 metrov a šírka 68,86 metrov. Nórsky gigant bol poháňaný turbínami, ktorých celková sila bola 50 000 koní. Posádku tankera tvorilo 40 ľudí a maximálna rýchlosť, ktorú sa Nórovi podarilo vyvinúť, bola 21 kilometrov za hodinu.
Je pravda, že je potrebné objasniť, že v súčasnosti je najväčšou loďou ďalšie plavidlo, pretože v roku 2010 bol tento supertanker zlikvidovaný v indickom meste Alang. V roku 2009 tanker zmenil svoju registráciu a názov. Dostal nové meno Mont a zdvihol vlajku Sierry Leone. To bolo pod touto vlajkou, že urobil svoju poslednú cestu na pobrežie Indie.
Názov „najväčšia loď na svete“ za rok 2014 tak patrí kontajnerovej lodi „Mærsk Mc-Kinney Møller“. Toto plavidlo je dlhé 400 metrov a patrí do Dánska. Náklady na výstavbu boli 190 miliónov dolárov a v roku 2013 bola spustená kontajnerová loď..
reklama
Ale nielen prepravné plavidlá sú obrovské. A medzi cestujúcimi sú šampióni. Titanic bol v tom čase považovaný za najväčšiu osobnú loď, ale výletná loď Oasis of the Seas, ktorá sa začala koncom roka 2008, prekonala všetky rekordné hodnoty. Plavidlo s dĺžkou 360 metrov môže nalodiť až 5400 cestujúcich.
„Oasis of the Seas“ je postavený na fínskej lodenici, ktorý prevádzkuje spoločnosť Royal Caribbean International a pláva pod vlajkou Bahám. Za zmienku stojí, že táto výletná loď má dvojča - „Allure of the Seas“ („Kúzlo morí“), ktoré je o 5 centimetrov kratšie. Výhody však priniesli iba menšie rozmery, pretože kapacita cestujúcich plavidla postaveného na konci roku 2010 sa zvýšila o 1 000 lôžok.
Výletná loď vysoká 72 metrov je uvedená do pohybu šiestimi dieselovými motormi s celkovou kapacitou 131 947 koní. Maximálna rýchlosť Oasis of the Seas je 22,6 uzlov (42 km / h).
Čo sa týka vojenských lodí, dlaň patrí Američanom. USS Enterprise (CVN-65), ktorá bola založená v roku 1960, je považovaná za najväčšiu svetovú vojnovú loď. Lietadlová loď Enterprise dlhá 342,3 metra bola v roku 2012 stiahnutá z amerického námorníctva. Ale kým mu nebolo dovolené vyradiť, považuje sa za najväčšie námorné plavidlo..
V dôsledku vysokých nákladov na Enterprise (451 miliónov dolárov) vláda USA opustila plány na výstavbu ďalších štyroch takýchto leteckých dopravcov. Okrem svojej rekordnej veľkosti je CVN-65 prvým jadrovým dopravcom lietadiel na svete. Na palube Enterprise je 8 reaktorov A2W a 4 turbíny a lietadlová loď je riadená 3 000 členmi posádky. Vojnová loď môže nalodiť asi 90 lietadiel a 1800 ľudí.
Porovnávacia fotografia lodí uvedená v článku je uvedená nižšie.
Je pravdepodobné, že v nadchádzajúcich rokoch budú záznamy prepísané novými námornými gigantmi, keďže stavba lodí sa od začiatku 21. storočia prudko rozvíja. Za pouhých 10 rokov sa začalo s vykládkou 7 výletných lodí s dĺžkou nad 300 metrov, z ktorých šesť pláva pod vlajkou Bahám.
