Svet moderných vozidiel je plný rôznych modelov a spôsobov dopravy. Každý rok sa objavujú nové prototypy moderných vozidiel, staré spôsoby dopravy s malými úpravami a úplne nejasné a futuristicky vyzerajúce zariadenia. Často máme tendenciu identifikovať takéto nové výrobky v starých a známych kategóriách: osobné automobily, motocykle, lietadlá, snežné skútre. Aký je však základ rozdielov medzi zdanlivo identickými typmi zariadení z hľadiska vonkajších charakteristík? Prečo spoľahlivo priraďujeme podobné zariadenia k jednej alebo druhej skupine? Prečo sú motocykel a moped klasifikované ako rôzne druhy vybavenia?
Historické zhrnutie
Dnes sa nám známy motocykel vyvíjal rôznymi spôsobmi. Mnoho ľudí dnes pracovalo na obvyklej stavbe. Všetko to začalo na bicykli. V určitej fáze sa pokúsili upraviť bicykel, najprv naň nainštalovať parný stroj a potom motor s vnútorným spaľovaním. Prvé mopedy a motocykle sa najviac podobali typickému bicyklu s namontovaným motorom. Po absolvovaní rôznych oblastí rozvoja získal moped a motocykel nehnuteľnosti, ktoré zodpovedajú potrebám občanov. Príkladom takéhoto návratu by bola spoločnosť Honda.
V povojnovom období prešlo Japonsko ťažkými obdobiami, pohyb mesta po bombardovaných uliciach bol ťažký. Bežná preprava s veľkými ťažkosťami sa pohybovala po trasách zničených vojnou. Z týchto nepríjemností prišli prvé mopedy a neskôr sa vyvinuli motocykle Soichiro Honda.
Soichiro Honda
Tento muž bol vynikajúci inžinier. Po inštalácii malého spaľovacieho motora na jeho osobný bicykel ich čoskoro začal predávať v priemyselnom meradle. Moped tej doby dokonale spĺňal požiadavky spoločnosti. Lacný, kompaktný a mobilný v porovnaní s inou pouličnou dopravou. Tieto vlastnosti dnes odlišujú moped od motocykla..
Charakteristiky motocyklov
Motocykel je vozidlo s pomerne silným motorom. Konštrukcia môže byť dvoj-, troj- alebo štvorkolesová (ATV), tiež umožňuje prítomnosť osobného vozňa, húsenice a v tomto prípade sa nazýva snežný skúter. Objem motorov motocyklov sa môže líšiť od 50 do 2000 cm3.
Motocykel Honda
Konštrukcia motocykla môže byť podobná mopedu, ale rozhodujúcou vlastnosťou je sila. Na riadenie motocykla si vodič vyžaduje osobitný preukaz vodiča kategórie „A“. Na kontrolu mopedov s nízkym výkonom je v poslednom čase potrebné označiť aj práva A1. Dnes existuje veľké množstvo motocyklov od civilných modelov po každodennú jazdu až po športové modely vysoko špecializované pre rôzne disciplíny motoristického športu. Najlepšie modely, niekedy prechádzajúce malými úpravami, sa dostanú na ulicu mesta.
Motocykel Suzuki
Vlastnosti mopedu
Moped je menej výkonné vozidlo ako akýkoľvek iný motocykel. Jeho výkon je obmedzený veľkosťou motora a maximálnymi otáčkami. Moped najčastejšie nemá prevodovku a rýchlosť jazdy je regulovaná iba škrtiacou pákou. Mopedy boli medzi populáciou s nízkymi príjmami veľmi žiadané. Nízka hmotnosť konštrukcie poskytuje mopedu nižšiu spotrebu paliva v porovnaní s motocyklom jeho staršieho brata.
moped
Súčasne zostáva mobilita vozidla vysoká. Pridajte k tejto kompaktnosti a lacnosti a získate perfektnú mestskú dopravu pre strednú a nižšiu triedu. Motocykle sa vyvíjali podobným spôsobom ako moped a motory boli inštalované na bicykle. Niektoré moderné modely stále pripomínajú pokročilý bicykel. Majú dokonca pedále umožňujúce uviesť moped do pohybu ako jazda na pravidelnom bicykli bez naštartovania motora.
Moderný moped
Vzhľad moderného mopedu však častejšie uvádza, že má veľmi vzdialený vzťah tak s motocyklom, ako aj s bicyklom. Láska ľudí k mopedom je do veľkej miery spojená s ich pohodlím. Skutočnosť, že moped nevyžadoval registráciu, práva a ďalšie byrokratické dohovory, robila toto vozidlo okrem vybavenia, ktoré súvisí s kompaktnosťou a lacnosťou, skvelou alternatívou..Zjavné rozdiely
Jeden z hlavných rozdielov medzi motocyklom a mopedom bol vždy výkon motora. Pre všetky ich podobnosti sú tieto stroje v relatívne odlišných hmotnostných kategóriách. Zhruba povedané, moped je motocykel s objemom motora do 50 metrov kubických. Malý motor generuje jednu z vlastností mopedu. Toto je relatívne nízka rýchlosť., do 50 km / h, Toto obmedzenie neumožňuje vozidlu držať krok s ostatnými vozidlami vo všeobecnom toku a zaraďuje ho do samostatnej kategórie. Takéto rozlíšenie je platné na území Ruskej federácie a môže sa líšiť na území iných štátov. Obrovský rozdiel medzi mopedom a motocyklom spočíva v ich dizajne. Motocykel v akejkoľvek modernej inkarnácii má množstvo povinných funkcií:
- Prítomnosť prevodovky zabezpečujúcej prepínanie medzi pevnými rýchlosťami.
- Prítomnosť objemových (nad 50 cm)3) motor.
- Nedostatok pedálov.
Je potrebné pripomenúť, že prítomnosť prevodovky a neprítomnosť pedálov neznamená, že motocykel je v 100% prípadov. Ako už bolo spomenuté vyššie, konfigurácia mopedu môže opakovať motocykel vo všetkom okrem energie.
Ďalší rozdiel je rôzne rozmery. Najčastejšie má moped, hoci jeho konštrukcia je veľmi podobná ako motocykel, omnoho menšiu veľkosť a hmotnosť. Výnimkou môžu byť niektoré typy športových motocyklov, ale tu opäť určuje silu.
Výsledkom je, že moped a motocykel sú v mnohých ohľadoch podobné, hlavným rozdielom, na rozdiel od všetkého ostatného, je legislatívny dohovor, ktorým sa moped delí na samostatnú kategóriu.
