Sovietsky automobilový priemysel je často porovnávaný s ruským povstaním - je rovnako bezvýznamný a nemilosrdný. Takéto vtipy bolo často počuť od mechanikov, automechanikov a jednoducho od roľníkov, ktorí odnášali večery vo svojich garážach, opakovane zbierali a rozoberali konkrétnu časť. Dokonca sa vyslovil názor, že celá modelová rada sovietskych automobilov má rovnakú náplň, ale v inom obale. Skúsení vodiči, ktorí to počuli, sa najskôr usmejú a potom premýšľajú. Ukazuje sa, že tak či onak, ale vtip obsahuje pomerne významný podiel pravdy.
Opäť by sa mala urobiť malá výhrada - vtipu sa povedalo vo vzťahu k Automobilový závod Togliatti. O iných značkách išli ich príbehy, ale viac o tom inokedy. Každý nový model tak či onak kopíroval ten predchádzajúci. Niekto má telo pre dvoch, možno pre tri, niekto má rovnaký motor, zatiaľ čo niekto skopíroval viac ako polovicu, ale urobil menšie zmeny, a nové auto je pripravené na predaj.To všetko sa však týkalo iba mestskej dopravy. Všetky tieto modely, ktoré boli zavedené po roku 1975, neboli vo vidieckom prostredí veľmi dobré. Je potrebné pripomenúť, že okrem prosperujúceho priemyslu a rozvoja miest sa osobitná pozornosť venovala aj poľnohospodárstvu. Existovali štátne farmy, dediny, osady. A všade nie je možné vydláždiť cestu. Najmä cez lesy, malé rybníky a drsný terén. V skutočnosti to bolo pre obyvateľov prímestských oblastí, kde sa začalo vyvíjať nové auto, ktoré by mohlo byť terénnym aj prijateľným autom na uliciach mesta..
Niva, ona je VAZ-2121
Práca pokračovala, bolo tu veľa rôznych nápadov, od klasických až po úplne inovatívne. Avšak tri roky pred ôsmim desiatkom dvadsiateho storočia sa v sériovej výrobe objavilo jedinečné auto. A jedinečný nielen pre sovietsky alebo ruský trh, ale aj pre svet. Dlho očakávaný konečne vyšiel z montážnej linky VAZ-2121.
Vaz-2121
Po niekoľkých rokoch sa mu podarilo získať popularitu po celom svete. Hlavným kritériom bola spoľahlivosť a ovládateľnosť vozidla. Pri pokusoch v teréne sa odobrali najlepšie európske SUV. A Niva (rovnaký VAZ-2121) túto skúšku sily dokonale prešla.
Vzhľad automobilu "Chevrolet Niva"
Úspech Nivy bol taký ohromujúci, že sa začali objavovať rôzne úpravy tohto automobilu. Vrátane tých, ktoré sú prispôsobené na vojenské potreby. Samozrejme, že taký úspešný automobil začal priťahovať pozornosť západných konkurentov. Na začiatku nového tisícročia si americká spoločnosť General Motors spolu s AvtoVAZ vytvára svoju vlastnú dcérsku spoločnosť, ktorá začína zlepšovať existujúcu Nivu.
Chevrolet niva
Názov „Chevrolet Niva“ bol vybraný ako značka, akoby naznačoval, že na vytvorenie tohto automobilu bola pripojená múdra ruka západného inžinierstva. V úradných dokumentoch bol uvedený rovnaký počítač VAZ-2121.
Ako ukázal čas a predaj, výsledok práce dvoch spoločností bol mimoriadne úspešný. Možno aj tak úspešný, že teraz je Chevrolet Niva vnímaná ako samostatné auto a so starým sovietskym predkom má spoločné iba jedno meno. Je to naozaj tak? Toto je pomerne dlhotrvajúci spor medzi motoristami.
Niektorí argumentujú, že sovietska (a ruská) niva má veľký kríž, pretože bola navrhnutá pre ruské cesty a podmienky, a jej západná kópia nesie iba svoje meno a niektoré spoločné znaky. Iní veria, že západ pomohol vylepšiť už dobré auto, vďaka čomu bolo takmer ideálne pre terénny a mestský asfalt..
zápasy
Skúsme prísť na to všetko v poriadku. Americká Niva vyzerá iba inak. Deväťdesiat percent všetkých jeho komponentov sa vyrába v Rusku. Lokalizácia je v tomto prípade jednoducho obrovská, pretože vo všetkých ostatných prípadoch zriedka presahuje 50% - 60%. Čo majú tieto dve autá spoločné:
- Heart. To je motor. Po paralelne s ruskou verziou Nivy (ktorá sa v tom čase už volala Lada 4 × 4) sa Američan začal vyvíjať, v motoroch nebol veľký rozdiel. Obaja pracovali na benzín, mali osem ventilov a rovnaký objem.
- Tam a tam je pohon všetkých štyroch kolies. Jednotka je trvalá. Na práci sa podieľajú všetky štyri kolesá (nie je to pre nič za nič, čo sa nazýva 4x4).
- Existuje prevodový prípad s možnosťou blokovania diferenciálu.
rozdiely
Zdá sa, že zoznam všeobecných bodov je pomerne malý, avšak to, čo je najdôležitejšie pre automobily série SUV, je tu ovplyvnené. Aké sú rozdiely medzi týmito automobilmi:
- bezpečnosť. Úroveň bezpečnosti ruskej Nivy bola oveľa nižšia ako úroveň jej amerického náprotivku. Dá sa to vysvetliť skutočnosťou, že zahraniční tvorcovia sa pri vytváraní verzie Niva snažili zaviesť vlastné štandardy kvality. Naše sa spoliehali iba na svoje vlastné štandardy.
- Niva má dve radiace páky, zatiaľ čo Lada má tri.
- Salon Niva vyzerá krajšie. Skúsení dizajnéri pracovali na interiéri vozidla. Lada Salon je viac funkčný.
- Cena samotného automobilu Niva a jeho ďalšia údržba je oveľa vyššia ako cena automobilu a servisu Lada.
- Od začiatku má Niva päť dverí. Lada bol pôvodne trojdverový, potom sa počet dverí zvýšil na päť.
- Kmeň Nivy je menší, ale interiér je priestrannejší. Lada má presne opačnú situáciu.
záver
Aby sme našli všetky podobnosti týchto „bratov“, bude si to vyžadovať veľa času a úsilia. V tomto prípade boli predstavené hlavné body toho, ako podobné a ako sa tieto autá líšia.
