Výber automobilu je veľmi náročná záležitosť. Automobilový sortiment mikrobusov je veľmi rozmanitý. Dnes však existuje toľko podobných modelov rôznych automobilov, že nie každý dokáže kvalitatívne rozlíšiť dokonca aj barguzínu od sable. Úloha je komplikovaná aj ich veľkou vonkajšou podobnosťou. Aký je teda rozdiel medzi sable a barguzin? O tom ďalej.
Čo je liek Barguzin??
Barguzin je a pohodlný mikrobus. Táto modifikácia je vhodná na správu a údržbu. Pohodlie sa prejavuje v nezávislom zavesení predných kolies, najmä v meste. Salón je navrhnutý tak, aby pohodlne prepravoval cestujúcich a rokoval, organizoval obchodné stretnutia alebo len pracoval v aute. Na tento účel je v kabíne k dispozícii špeciálny stôl, v ktorom môžete pracovať a relaxovať. Barguzin môže byť vynikajúcou voľbou pre veľkú rodinu na dovolenkové výlety.
Barguzin
Auto bolo pôvodne plánované dizajnérmi ako minivan. Strecha bola mierne znížená v porovnaní s jej predchodcom Sable. Pristátie sa tiež znížilo. Sedadlo vodiča je dosť ergonomické a pohodlné volant. V samotnom priestore pre cestujúcich sú sedadlá umiestnené oproti sebe. Keď hovoríte, je to veľmi výhodné. Samotné sedadlá sú pevne zvárané, čo jednoducho eliminuje zmeny kabíny.
Vysoké pristátie poskytuje svoje výhody - vodič má vynikajúcu viditeľnosť vo všetkých smeroch. Parkovať sa môžete aj v mestských podmienkach sami. Existujú úpravy s benzínovým motorom a naftou.
Takéto autá najčastejšie používajú organizácie rôznych aktivít na prijímanie a prepravu zákazníkov alebo organizovanie služobných ciest. Salón je vybavený sedadlami s pohodlnými opierkami hlavy a lakťovými opierkami, ktoré, aj keď to nie je potrebné, poskytujú zvýšené pohodlie pri cestovaní. To všetko je Barguzin.Čo je to „Sable“?
Sable je pracovný kôň. Ak je to v skratke. Pre cestujúcich sú menej pohodlné podmienky - všetko je jednoduché a funkčné. Auto je dobré pre blízku prepravu cestujúcich. Najčastejšie slúžili na spojenie mesta s sídliskami okresu. Kabína má 10 sedadiel a dobrú zvukovú izoláciu. Pre pohodlnejšiu prepravu v letnom období je zabezpečené vetranie. Bočné okná sa tiež pohodlne posúvajú, aby sa zabezpečilo lepšie vetranie. Zadné dvere sú vynikajúce na nakladanie batožiny..
soboľ
Samotný model bol pôvodne vyvinutý ako náhrada za známy „bochník“, ale iba s odlišným dizajnom a vylepšenými vlastnosťami. Prešiel automobilovým testom priechodnosti na niekoľkých zahraničných pretekoch a dokonca aj na letných pneumatikách boli dobré výsledky.
Znížené hriadele prevodovky s SHRUS pomôžu opustiť veľa kopcov a roklín a posilňovač riadenia uľahčuje riadenie a uľahčuje riadenie. Uhol natočenia volantu je možné nastaviť podľa vášho želania..
Pokiaľ ide o vonkajšie rozmery, Sable je pre mesto celkom vhodný: v dĺžke to nie je viac ako sedan obchodnej triedy. Je pravda, že šírka je o niečo väčšia ako u osobného automobilu. To mu však nezabráni v manévrovaní v prúde automobilu - široký výhľad poskytuje vysoké pristátie a spätné zrkadlo.
V prevádzke je Sable nenáročný. Jazdenie je celkom pohodlné. Auto sa dobre vyrovná s miernymi terénnymi a nerovnými cestami.
Aké sú hlavné rozdiely medzi „Sable“ a „Barguzin“?
Ak to zhrnieme, rozdiely medzi týmito dvoma modelmi sa dajú zmenšiť na nasledujúce body:
- Balík balíkov. „Sable“ aj „Barguzin“ majú na výber naftu aj benzín. Prvý je však bežnejší pri pohone všetkých kolies a druhý nie. Barguzin má tiež nezávislé zavesenie predných kolies, zatiaľ čo Sobol je závislý.
- vzhľad. Vonku sú obe autá veľmi podobné. Charakteristickou črtou je odlišná štruktúra zadných dverí a maľovanie zadných bočných okien - v Barguzine majú rovnakú farbu ako auto, v Sobole čierne. Zrkadlá Barguzin sú tiež vyhrievané a fúkané.
- salon. Salón „Barguzin“ sa nesmie meniť, pretože sedadlá sú umiestnené „tvárou v tvár“ a pevne zvárané. Salón „Sable“ je známym - sedadlá tu idú jeden po druhom a počet sedadiel je väčší. Barguzin má však stôl v kabíne..
- Pod kapotou. Predajcovia častejšie ponúkajú „Barguzin“ s plynovým motorom 123 alebo 133 koní. Úpravy „Sable“ s dieselovým analógom sa dajú ľahšie nájsť.
- ovládateľnosť. Na ceste sa obe autá vyvíjajú rýchlosťou až 120 km / h, ale manipulácia s Barguzinom je lepšia.
- cena. Náklady na automobil sú výrazne nižšie ako jeho analógy zahraničnej výroby. A „Sable“ aj „Barguzin“. Údržba Sobol je však lacnejšia.
