Nie každý chce kúpiť autá s veľkými rozmermi, najmä ak potrebujete jazdiť iba po meste. V takýchto prípadoch malé modely, ako napr, Kia picanto alebo Renault Sandero. Ale ktorý z nich je lepší a lepší - ešte len uvidíme.
Kia picanto
Patrí do kategórie malých mestských automobilov vyrábaných juhokórejským výrobcom Motory Kia od roku 2004. Krútiaci moment generovaný motorom sa v tomto prípade prenáša na predné kolesá. Podporuje manuálnu a automatickú prevodovku.
Modely prvej generácie prežili dve aktualizácie. Najskôr modernizovali osvetľovacie zariadenie, predné, zadné nárazníky, mriežku. Cieľom druhého restylingu bolo prispôsobiť vozidlo modernému firemnému štýlu spoločnosti. V tomto ohľade sa zmenila konštrukcia mriežky chladiča, zmenilo sa vnútorné vybavenie.
Na ruskom trhu sa predaj ďalšej série začal v lete roku 2011. Rázvor bol predĺžený spolu s celkovou dĺžkou. Vydaná bola aj obmedzená dávka športovej verzie. Neskôr vykonali ďalšie restylovanie, zmenu exteriéru, ako aj niektoré interiérové prvky.
V súčasnej dobe k dispozícii tretia generácia, ktorého prezentácia sa uskutočnila na jar roku 2017. Dizajn sa stal živším, existujú možnosti na prispôsobenie vzhľadu. Okrem toho sa mierne zväčšil rozmer rázvoru kolies, aktualizoval sa interiér a objavili sa nové funkcie.
Najjednoduchšie vybavenie zahŕňa:
- Airbag vodiča.
- Airbag s možnosťou deaktivácie.
- Mechanizmus na zaistenie detskej sedačky.
- Stabilný a riadiaci systém, ktorý zabraňuje zablokovaniu kolies počas brzdenia.
- Zariadenie na zníženie brzdnej dráhy.
- Stabilizačný systém.
- Asistent stúpania.
- Monitor tlaku v pneumatikách.
- Komunikačné zariadenie so štátnym systémom reakcie na núdzové situácie.
- Halogénová optika.
- Bočné zrkadlá, kľučky dverí vo farbe karosérie.
- Zadný stierač.
- Zástera zadného kolesa.
- Vertikálne riadenie.
- Fabric Salon.
- Štvorcestné nastavenie predného sedadla.
- Skladací zadný rad.
- Modul, ktorý blokuje niektoré systémy proti krádeži.
- Palubný počítač.
- Núdzové koleso.
- Uzávierka batožinového priestoru.
Renault Sandero
Patrí do triedy subkompaktných vozidiel s pohonom predných kolies vyrobených francúzskym výrobcom Renault od roku 2007 Je vyrobený v telese hatchbacku, je vybavený mechanikou, automatom a tiež podporuje robotickú prevodovku.
Auto je postavené na podvozku Renault Logan, líši sa od toho skrátením veľkosti rázvoru kolies a iným dizajnom. Pre ruský trh prichádza model s ochranným krytom motora a adaptáciou na drsné klimatické podmienky. K dispozícii je tiež možnosť offroad, vyznačujúca sa zvýšenou svetlou výškou v dôsledku iných tlmičov a pružín. Okrem toho má inú formu nárazníkov, vybavenú ozdobnými plastovými parapetmi..
Na jeseň 2014 sa začalo s predajom v Rusku druhá generácia. Model prešiel hlbokým restylingom, získal úplne odlišný vzhľad, vylepšené technické vlastnosti a lepšie materiály. Zároveň zaviedla aktualizovanú úpravu terénnej verzie.
Štandardné vybavenie je vybavené nasledujúcim vybavením:
- Airbag vodiča.
- Upevnenie na pripevnenie detskej sedačky.
- Systém, ktorý zabraňuje zablokovaniu kolies počas brzdenia.
- Prerozdelenie brzdnej sily medzi predné a zadné kolesá.
- Predné nastaviteľné opierky hlavy.
- Poťah na látku.
- Halogénová optika s denným svetlom LED.
- Zasklenie tepelnou ochranou.
- Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním.
- Elektronické zariadenie proti krádeži.
- Jednoduché tónovanie v továrni.
- Posilňovač riadenia.
- Zadný stierač.
- Zadné kúrenie.
- Elektrické ovládanie okien.
- Manuálne nastavenie vonkajších zrkadiel.
Všeobecné charakteristiky medzi modelmi
Príslušné vozidlá sa vyrábajú zozadu hatchback, vybavené typom predného pohonu. V obidvoch prípadoch existujú úpravy s manuálnou aj automatickou prevodovkou. Dokončené benzínové motory. Nezávislé odpruženie pružiny je namontované na prednej strane a čiastočne nezávislé na zadnej strane. K počiatočnému vybaveniu oboch vozidiel patrí airbag vodiča, mechanizmus na inštaláciu detskej sedačky, protiblokovací systém, halogénové svetlomety, centrálne zamykanie so zámkami.
Porovnanie, rozdiely, výber
Uvedené podobnosti samozrejme zohrávajú pri výbere dôležitú úlohu. Medzi týmito modelmi však nie je nič spoločné. Existuje však veľa rozdielov:
- Vo všetkých rozmeroch, s výnimkou svetlej výšky, je prvé auto menšie ako súper. Platí to pre dĺžku a výšku tela, hmotnosť, veľkosť rázvoru kolies.
- Sila energetických jednotiek kórejského modelu je slabšia ako sila Francúzov. V závislosti od konfigurácie je rozsah 62 až 85 h.p.. V druhom prípade je indikátor napájania 75 až 113 h.p..
- Obe autá sú úsporné, ale prvý model míňa trochu menej paliva - od 4,2 do 6 litrov na 100 km. Protivník má hodnotu 6 - 8,6 litrov.
- Pokiaľ ide o objem bootovania, kórejčina určite stráca, pretože drží všetko 151 až 255 litrov. Kapacita batožinového priestoru druhého modelu je 320 litrov.
- Pokiaľ ide o dynamiku, autá sú takmer rovnaké, ale stále existuje rozdiel. Kia Picanto môže zrýchliť v rovnakom čase 11,4-17,9 sekúnd. Protivník si robí trochu lepšie. Jeho čas zrýchlenia je 10,5 - 14,5 sekundy.
- Začína sa kórejská cena automobilu od 684 900 rubľov. Počiatočná cena druhého vozidla je 577 000 rubľov.
Ak porovnáte základné vybavenie, výhodou je Kia Picanto. Jeho počiatočné náklady sú však vyššie, takže za rovnakú cenu si môžete vziať bohatšiu sadu Renault Sandero. Má priestranný interiér, veľký kmeň a technické parametre sú o úroveň vyššie ako kórejčina. Prvý model je navyše vhodný pre ženy, ale muž v takomto aute nebude vyzerať veľmi solídne.
