Dva domáce automobily, ktoré sa stali charakteristickými znakmi ich éry, sú VAZ 2107 a VAZ 2109, Classic a Chisel. Zvážte ich charakteristické črty, identifikujte výhody a nevýhody určitých podmienok..
VAZ 2107
Sedem je klasická Lada, to znamená typický predstaviteľ rodiny sedadiel s 5 miestnymi sedačkami s pohonom zadných kolies, pochádzajúcich z Fiat 124. Je to výsledok modernizácie piatich - VAZ 2105. Auto sa vyrábalo od roku 1982 do roku 2012 a minulý rok sa uvoľnenie uskutočnilo výlučne v automobilovom závode Izhevsk. Naraz bol jedným z najmasívnejších domácich automobilov. Celkovo bola prepustená, berúc do úvahy výrobu v zahraničných továrňach viac ako 3 milióny kópií.
Väčšina automobilov bola vybavená 1,5-litrovým benzínovým karburátorovým motorom s výkonom 77 koní, ale úpravy sa našli aj s 1,3-litrovým motorom z VAZ 2105. Neskôr bolo 2107 vyrobených s 1,6-litrovým motorom s objemom 73 litrov. .s. s distribuovanou injekciou. 5-stupňová manuálna prevodovka.
Auto je v porovnaní s ostatnými domácimi automobilmi dobre prispôsobené podmienkam ruských ciest, má pomerne tuhé odpruženie. Rázvor kolies je 2,4 m, svetlá výška 175 mm.
Maximálna rýchlosť je 150 km / h, zrýchlenie na 100 km / h sa vykonáva v km / h 17 s. Priemerná spotreba paliva od 8 do 10 litrov na 100 km. Objem nádrže 39 litrov.
VAZ 2109
Deväť, známy ako Samara, je vozidlo s pohonom predných kolies s karosériou hatchbacku, ktoré vyvinula spoločnosť Volga Automobile Plant, kde sa sériovo vyrábalo od roku 1987 do roku 2004. Od roku 2005 do roku 2011 sa automobily vyrábali na Ukrajine v závode ZAZ pomocou metódy konečnej montáže. prezývka "Sekáče" auto prijalo charakteristický klinovitý tvar karosérie.
V skutočnosti je 2109 5-dverová modifikácia v modelovej rade v rade modelov Lada Sputnik, takže vzhľad deviatich je veľmi podobný modelu VAZ-2108. Ale na rozdiel od ôsmich to bolo spočiatku umiestnené ako pevnejšie auto pre rodinného muža.
Dláta boli pôvodne vybavené benzínovými motormi karburátora s objemom 1,1, 1,3 a 1,5 litra s výkonom 54 k, 64 k respektíve 70 k.
Od roku 1994 sa automobily začali vybavovať vstrekovacími motormi s objemom 1,5 litra s výkonom 72 koní. Prevodovka je mechanická 5-stupňová. Maximálna rýchlosť je 155 km / h, so zrýchlením na 100 km / h za 14 s. Priemerná spotreba paliva je od 6 do 9 litrov na 100 km.
Rázvor kolies VAZ 2109 je 2,4 m, svetlá výška 165 mm. Objem nádrže 43 litrov.
Podobné auto
Obidve vozidlá sú päťmiestne, majú približne rovnaké vnútorné objemy salónov. Majú podobné vlastnosti, pokiaľ ide o výkon a objem motora, a preto vyvíjajú približne rovnaké maximálne otáčky. V súčasnosti sú v rovnakej cenovej kategórii dostupné náhradné diely..
rozdiely
Hlavné rozdiely medzi automobilmi sú dva. Prvým je typ tela av dôsledku toho aj vzhľad. Ak je 2107 sedan, potom 2109 je typický hatchback. Napriek pôvodne väčšiemu objemu batožinového priestoru siedmich má deväť znak spočívajúci v schopnosti sklopiť operadlá zadných sedadiel, a tým výrazne zvýšiť kapacitu nákladu. To však bude musieť prepraviť menej cestujúcich.
Druhým rozdielom je pohon. Ak je VAZ 2107 pohon zadných kolies, potom je VAZ 2109 vozidlom s pohonom predných kolies. Na základe toho sú štýly ovládania týchto dvoch strojov odlišné. Pri vstupe do odbočky na sedem je potrebné kvôli väčšej stabilite spomaliť a naopak, naopak, mierne zrýchliť.
Pretože obidva automobily majú vpredu motor, ich predné nápravy sú viac naložené. Z tohto dôvodu má pohon predných kolies 2109 lepšiu priľnavosť pri zrýchľovaní ako pohon 2107 zadných kolies za predpokladu, že sedem neboli špeciálne naložené, čím sa do kufra vložilo niečo ťažké..
Čo je lepšie
Vzhľad nebudeme brať do úvahy, pretože každý má iný vkus a preferencie: niekto uprednostňuje tvar sekáča a niekto naopak má radšej klasický vzhľad. Hlavné argumenty v prospech siedmich sú nižšie náklady, väčšia údržba a lacnejšie diely. Okrem toho klasici majú tichší salón, o niečo väčšia kapacita. Auto je lepšie prispôsobené ruským cestám, má väčšiu svetlú výšku. 2109 je súčasne zvýhodnená jeho účinnosťou motora, lepším zavesením, ľahšou ovládateľnosťou a väčším pohodlím vodiča.
Napríklad pri cestách do práce alebo na štúdium je výhodnejšia deväť, pretože je schopná zrýchliť rýchlejšie a má nižšiu priemernú spotrebu paliva pri vyššej priemernej rýchlosti. Pri cestách po dráhach je tiež prispôsobenejšia z toho dôvodu, že pri vysokej rýchlosti nehádže a nehýbe sa.
Zároveň v prípade výletov do krajiny alebo na vidiek, kde z pochopiteľných dôvodov nie je možné úplne zrealizovať rýchlosť a čas zrýchlenia, bude výber siedmich vhodnejších pre tieto podmienky úspešnejší..Je tu ešte jeden argument v prospech klasikov. Jedným z trendov v súčasnosti je nákup automobilov, ktoré nie sú „škoda“ pre zábavu alebo ladenie. Ak je vozidlo zakúpené na úlet, potom pohon zadných kolies bude hrať rozhodujúcu úlohu pri výbere medzi 2107/2106 alebo 2109 a deväť nebude môcť súťažiť..
