Modely VAZ 2110 a 2115 sú na domácom trhu ojazdených vozidiel celkom populárne. Vyrábali sa takmer v rovnakom čase a technický výkon bol dosť blízky. Sú kupované kvôli ľahkej údržbe kvôli lacným častiam automobilov, ktoré sa často považujú za prvé auto.
Aby ste pochopili, aké sú ich podobnosti a rozdiely, ktorý model je lepšie kúpiť, musíte porovnať jeho vlastnosti.
VAZ 2110
Sedan s pohonom všetkých štyroch predných a predných kolies, ktorý sa začal vyrábať v roku 1995. Bol to ďalší krok po „klasike“ a „Samare“. Technicky bol stroj vyspelejší ako predchádzajúce modely. Bolo možné nainštalovať palubný počítač. Posilňovač riadenia pridaný.
V bohatšej výbave sa objavili úrovne elektrické okná. Vo všeobecnosti sa samotná výrobná technológia aktualizovala. Toto auto bolo vyrobené v niekoľkých štýloch karosérie: sedan, kombi a hatchback. Z výroby v roku 2009 s príchodom vyspelejšej LADA Priora.
Kľúčové vlastnosti:
- Výška vozidla, mm. - 1420.
- Šírka vozidla, mm. - 1680.
- Dĺžka vozidla, mm. - 4265.
- Rázvor vozidla, mm. - 2492.
- Objem kufra vozidla, l. - 450.
- Svetlá výška, mm. - 165.
- Hmotnosť vozidla, kg. - 1020.
- Objem palivovej nádrže, l. - 43.
- Druh paliva - A-92.
- Výkon vozidla, hp. - od 73.
- Typ pohonu vozidla - predné (FF).
- Druh prevodu vozidla - 5 rýchlostných manuálov.
- Maximálna rýchlosť vozidla v km / h - 165 km / h.
- Spotreba paliva vozidla, l./100 km. - 9.
- Zrýchlenie na vozidlo s rýchlosťou 100 km / h - 12,3 sek.
- Priemerná cena vozidla v Rusku, tisíc rubľov. - 85.
- Počet sedadiel vozidla - 5.
VAZ 2115
Sedan so štyrmi dverami predného motora a predného kolesa, aktualizovaný model Samara VAZ 21099. Celá zadná časť sa zmenila: veko kufra, optika a spojler s prídavným brzdovým svetlom boli pridané.
Na prednej strane bola tiež zmenená optika, zmenený tvar kapoty a krídel. Nárazníky v rovnakej farbe s karosériou a dverami doplnili lišty. Pridalo sa nové elektrické vybavenie a interiér vozidla sa zmenil. Z výroby v roku 2012 s príchodom nového modelu LADA Granta.
Kľúčové vlastnosti:
- Výška vozidla, mm. - 1402.
- Šírka vozidla, mm. - 1650.
- Dĺžka vozidla, mm. - 4330.
- Rázvor vozidla, mm. - 2460.
- Objem kufra vozidla, l. - 450.
- Svetlá výška, mm. - 170.
- Hmotnosť vozidla, kg. - 1010.
- Objem palivovej nádrže, l. - 43.
- Druh paliva - A-92.
- Výkon vozidla, hp. - od 70.
- Typ pohonu vozidla - predné (FF).
- Druh prevodu vozidla - 5 rýchlostných manuálov.
- Maximálna rýchlosť vozidla v km / h - 180 km / h.
- Spotreba paliva vozidla, l./100 km. - 10.
- Zrýchlenie na vozidlo s rýchlosťou 100 km / h - 13,2 s.
- Priemerná cena vozidla v Rusku, tisíc rubľov. - 90.
- Počet sedadiel vozidla - 5.
Spoločné znaky desiateho a pätnásteho
Autá boli vyrobené v rovnakom závode a sú si navzájom veľmi podobné. Vyzerajú nielen ako technické výplne, ale aj ako rozmery. Majú rovnaké množstvo batožiny s dostatočne širokým otvorom.
Vybavené palubnými počítačmi. Takmer rovnaká spotreba paliva a výkon motora. Ale s tým všetkým je v nich oveľa viac rozdielov, ako sa zdá na prvý pohľad.
Hlavné rozdiely medzi modelmi 2110 a 2115
Než začnete porovnávať tieto dva modely, musíte si uvedomiť, že 2110 je stále novším vývojom podniku. Týka sa to nielen montážnych technológií, ale aj materiálových a technických riešení..
VAZ 2110 má dobrý koeficient odporu vzduchu, ktorý umožňuje malé úspory v spotrebe paliva a priemernú cestovnú rýchlosť, ktorá je o 10 až 20 km / h vyššia ako v prípade modelu VAZ 2115. Tvar tela „desiatok“ je dostatočne zaoblený a kolesá zapustené do bočných stien nezhromažďujú všetky nečistoty z cesty, ako je to často v prípade „značky“. Viac ako polovica detailov 2110 je pozinkovaná, čo poskytuje dodatočnú ochranu proti korózii.
V priestore motora sú rozdiely. Po prvé, samotná „desiata“ kapota je širšia a ťažšia, prilepená protihlukovou izoláciou, ale súčasne sú na rozdiel od „pätnástej“, na ktorej je umiestnený klasický kolík, nainštalované plynové uzávery. Po druhé, desať najlepších dalo vetrané predné brzdové kotúče. A po tretie, desiaty motor stojí na jeho špeciálne navrhnutých podperách, ktoré absorbujú hlavné vibrácie z motora.
V kabíne sú rozdiely. V „značke“ je takmer nemožné sedieť v zlom počasí kvôli špinavému prahu, „desať“ sa uloží pečaťou na spodku dverí. Úloha a veľkosť vozidla hral.
V roku 2110 o tri centimetre viac rázvoru kolies, čo poskytlo ďalšie miesto pre cestujúcich vzadu. Sedadlá sa tiež líšia, v desiatej časti je zadná sedačka rozdelená na dve časti so širokou sklápateľnou lakťovou opierkou, za ktorou je prielez, ak ju otvoríte, ktorá sa dá vložiť do kufra lyže alebo iného veľkého nákladu..
Rozdiel, aj keď malý, je aj v mieste uloženia rezervy. V „značke“ je koleso posunuté dopredu a leží s diskom hore, čo sťažuje jeho získanie a nezostáva žiadny priestor pre nástroj. V „prvej desiatke“ sa rezervné koleso posunie dozadu, takmer k samotnému nárazníku a leží s diskom dole a tento objem sa používa na uloženie nástroja.VAZ 2115 zdedila po obdržaní správy „Samara“ Ostré riadenie. Jeho športovejší charakter je determinovaný povahou radenia prevodových stupňov. „Desiatky“ majú trochu väčšie zdvihy a ľahšie prepínanie, ale smer vozidla je plynulejší a riadenie odpúšťa menšie chyby vodiča.
Výsledky porovnania
Pri výbere z týchto dvoch automobilov si musíte uvedomiť, že sú takmer podobné, s výnimkou niektorých odtieňov, vozidlá sú celkom spoľahlivé a ľahko ovládateľné. Ak dávate prednosť pohodlnej jazde s hladkou jazdou, mali by ste si vziať „prvú desiatku“.
Pri výbere rýchlosti a ovládateľnosti by ste mali zvážiť kúpu modelu 2115; jeho správa vám poskytne potešenie. Napriek tomu bude výber ovplyvnený viac osobnými preferenciami motoristov, ako niektorými individuálnymi charakteristikami.
