Majitelia automobilov sa každý deň pýtajú, aké osvetlenie nainštalovať na auto. Halogénové žiarovky sú zastarané a xenónové žiarovky - absolvovaná fáza. V súčasnosti výrobcovia vozidiel vo veľkej miere používajú LED na inštaláciu svetelných systémov. Ale stále, ktoré lampy si vybrať xenón alebo LED?
xenon
V roku 1989 xenón objavili anglickí vedci U. Ramzai a M. Travers..
Účinok xenónu je založený na výskyte svetelnej plazmy (oblúka) v banke s čerpaným inertným plynom. Produkovaná plazma s pomocou tohto plynu oslňuje horlivo, tieto lampy sa nazývajú plynové výboje.
Banka s dvoma elektródami, zapaľovacou jednotkou, čerpanou inertným plynom, ktorý je pod napätím dvadsaťpäť tisíc voltov, vytvára oblúk. Svetelný oblúk poskytuje oslnivé biele svetlo blízko denného svetla, ktoré výrazne odlišuje výboj plynov z halogénovej žiarovky, ktorá je mnohokrát podsvietená menej ako xenón.
LED žiarovky (LED)
Prvá LED bola vynájdená pred viac ako polstoročím, ale táto technológia sa začala vyvíjať nedávno. Spočiatku bola LED exkluzívna, nebola lacná. Polovodičové žiarovky sa dnes široko používajú v podnikoch, súkromných domoch, uliciach, ako aj pri inštalácii osvetlenia vozidiel.
Úplne iná technika ako plynové výbojky, spoľahlivá, finančne výhodná, postupujúca rýchlym tempom. LED - polovodič, ktorý generuje svetlo pomocou elektrického prúdu, ktorý má kladný a záporný pól, ak je pripojenie nesprávne, nedá žiaru. Dizajn LED žiarovky: polovodičový prvok na substráte, ktorý nevedie elektrickú energiu, puzdro obsahuje kontakty, ako aj optický systém. Kryštál je potiahnutý špeciálnou látkou a na zaostrenie je nainštalovaná ďalšia šošovka..
Dnes vyrábajú polovodiče tretej generácie, spoľahlivejšie predchádzajúce. Systémy so stabilizátorom vám umožňujú žiariť mnohokrát silnejšie ako polovodiče predchádzajúcich generácií.
podobnosti
Podobnosti xenónových a LED žiaroviek:
- Jasné svetlo s nízkou spotrebou energie.
- Lampy nezaslepujú oči účastníkov hnutia.
Charakteristické znaky plynových výbojok a polovodičových žiaroviek
xenon:
- Zapaľovacia jednotka spotrebúva energiu z generátora vozidla, čím sa znižuje úroveň výkonu motora.
- Objemová zapaľovacia jednotka nezapadá do osvetľovacieho zariadenia, preto je namontovaná zvonka, niekedy na nosných konštrukciách karosérie..
- Čínsky náprotivok je zakázaný právnymi predpismi Ruskej federácie.
- Zahrieva sa menej ako halogén, pretože iba desať percent energie výbojky sa premieňa na teplo.
- Inštalácia značkových žiaroviek nie je lacná a vzhľadom na zastavenie fungovania jednej z nich je potrebné vymeniť dve naraz..
- Je ťažké kombinovať stretávacie a diaľkové svetlá do jedného svetlometu, je potrebné namontovať biksenón, čo robí konštrukciu ešte drahšou.
- Životnosť plynovej výbojky je dlhšia ako halogénová, pretože v nej nie je obsiahnuté vlákno z volfrámovej zliatiny.
- Žiarovky s tlmičom nárazov sú odolné voči nárazom.
LED žiarovky:
- Ušetrite spotrebu paliva vďaka zníženému zaťaženiu motorového vozidla.
- Kompaktný, hodí sa do gumeného puzdra svetlometu.
- Žiarovky v technických predpisoch Ruskej federácie sa rovnajú halogénu.
- Tvar a veľkosť žiaroviek sú vhodné pre každé auto.
- Kombinuje stretávacie a diaľkové svetlá.
- Odolné voči vysokej vlhkosti, zmenám teploty.
- Lacnejšie ako xenón.
- Vzhľadom na použitie veľkého množstva energie sa polovodiče veľmi zahrievajú, je potrebné na chladič nainštalovať chladič na chladenie.
- Prepäťové výboje skracujú životnosť polovodičov.
- Môže sa stať nepoužiteľným pri nárazoch a chvení tela.
Prevádzková spoľahlivosť
Výbojky a žiarovky LED sú odolné voči rôznym mechanickým aj fyzickým vonkajším vplyvom v dôsledku neprítomnosti žiarovky. Halogén sa kazí veľmi rýchlo, najmä pri jazde po nerovných cestách.
Polovodič je náchylnejší na teplo ako jeho súper, životnosť LED sa však neznižuje.
Pri výbere medzi diódami LED a xenónom nemožno s istotou povedať, čo je lepšie. Títo dvaja vodcovia sú v každom prípade lepší ako staré halogénové žiarovky, ktoré majú svoje výhody a nevýhody. Majiteľ vozidla má právo nezávisle určiť, čo je pre jeho auto najlepšie.Špecifiká inštalácie xenónov a diód LED pri osvetlení vozidla
Montáž xenónu je povolená iba so základným vybavením automobilu tohto druhu s svetlometmi alebo so stanovenými charakteristikami výrobcu. Podľa zákona je zakázané samostatne inštalovať plynové výbojky do osvetľovacích zariadení automobilu.
Značenie svetlometov, ktoré sú umiestnené na jeho skle, niekedy vo vnútornej časti, charakterizuje prítomnosť alebo neprítomnosť možnosti inštalácie xenónu, napríklad:
- DR a DC - indikuje prítomnosť stretávacích a diaľkových svetiel v týchto typoch svetlometov, je povolená inštalácia xenónu.
- DCR - znamená prítomnosť jednej žiarovky pre tlmené aj diaľkové osvetlenie, znamená inštaláciu výbojky zakázané.
- HR a DC - vhodný na inštaláciu iba v blízkosti xenónu.
- HR a HC - pre japonské automobily je povolená len inštalácia xenónu.
S LED diódami je to o niečo ľahšie, v Technických predpisoch Ruskej federácie neexistuje popis typov svietidiel vozidiel, v ktorých je povolená inštalácia LED žiaroviek, takže je vhodné halogénové značenie. Halogénové svetlomety majú tieto označenia: HR, HC a HCR.
Adaptívne LED svetlomety pre budúcnosť. Sú lacné, vhodné na montáž do automobilov strednej triedy, ich osvetlenie nie je horšie ako xenón.
