Tentoraz budú súťažiť o prvé miesto dva populárne modely. - Kia cerato a Ford zameranie. Obidve vozidlá sú pevne zakorenené na ruskom trhu. Diskusia o tom, ktorá je lepšia a spoľahlivejšia, sa nekončí. Preto sa pred nákupom musíte oboznámiť s ich charakteristikami a porovnať hlavné parametre.
Kia cerato
Vyrába sa od roku 2003 juhokórejskou spoločnosťou Motory Kia. Automobilový rad pozostáva z verzií s pohonom predných kolies podporujúcich manuálnu a automatickú prevodovku.
Aktuálne vydané 4 generácie. Novinka postavená na platforme K2, zdá sa, že vplyv „veľkého brata“ je zrejmý. Dôvodom je posunutá kabína dozadu, pretiahnutá kapota a krátky kmeň. Veľkosť rázvoru sa nezmenila, zvyšné rozmery sa však zväčšili. Ruskí kupujúci majú k dispozícii dva atmosférické motory s distribuovaným vstrekovaním paliva.
Podľa výrobcu sa zvýšila kvalita zvukovej izolácie a zvýšila sa odolnosť proti korózii. Teraz je stroj plne prispôsobený na prevádzku v Rusku. Aby sa to dosiahlo, bolo rozhodnuté prekonfigurovať zavesenie tak, aby sa zvýšila svetlá výška. Výhradne pre Ruskú federáciu je k dispozícii rozšírený balík „Teplé opcie“..
Súčasťou základného vybavenia „Comfort“ sú nasledujúce položky:
- 6 airbagov.
- Držiak ISOFIX.
- Sada elektronických zabezpečovacích systémov - ABS, EBD, BAS, ESP, TCS, HAC.
- Elektromechanické posilňovacie riadenie.
- Vyhrievané zadné sklo.
- Poťahy tkanín.
- separačné podrúčky.
- Vyhrievané predné sedadlá.
- Napájanie systému Windows.
- Klimatizácia.
- Palubný počítač.
- imobilizér.
- Náhradná pneumatika v plnej veľkosti.
Najdrahšie vybavenie je vybavené plne LED optikou, funkciou bezkontaktného otvárania kufra, koženého interiéru, farebného multifunkčného displeja, kamery s výhľadom zozadu.
Ford zameranie
Vyrába sa od roku 1998 americkou spoločnosťou brod. Ponuka ruského trhu spočíva v úpravách pohonu predných kolies, ktoré podporujú mechanickú, automatickú, robotickú prevodovku. Prevodovka a variátor sú k dispozícii pre ďalšie krajiny..
Na jar roku 2014 bol prepustený aktualizovaný sedan tretej generácie. Dizajn novinky prešiel významnými zmenami, ktoré ovplyvňujú prednú a zadnú časť tela. Podľa výrobcu sa kabína stala oveľa pokojnejšou vďaka modernizované tlmiče. Zmenili sa tiež nastavenia zavesenia a elektromechanického zosilňovača, aby sa zlepšila manipulácia.
Spoločnosť nedávno vydala dlho očakávanú 4. generáciu, ale novinka zatiaľ nie je dostupná pre ruský trh.
Najjednoduchšia verzia je vybavená nasledujúcim vybavením:
- Predné airbagy.
- Elektronický bezpečnostný balík vrátane ABS, EBD, BAS, ESP, TCS.
- Hydraulický posilňovač riadenia.
- Predné hmlové svetlá
- Poťahy tkanín.
- deliace lakťová opierka.
- Vyhrievané predné sedadlá.
- Diaľkové centrálne zamykanie.
- Elektrické ovládanie okien.
- Napájací konektor.
- Klimatizácia.
- Palubný počítač.
- imobilizér.
Podobné parametre stroja
Najprv by sa malo povedať o autách, ktoré patria jeden segment. Podľa európskej klasifikácie patria tieto stroje do malej strednej triedy. Sú ideálne pre každodenné výlety do mesta, ako aj pre cestovanie..
Zostava obidvoch zahraničných automobilov pozostáva iba z modifikácie pohonu predných kolies. K dispozícii je niekoľko prevodoviek. Medzi zodpovedajúcimi prevodmi je mechanik a automat.
Pred vydaním najnovšej verzie venovali výrobcovia osobitnú pozornosť kvalita zvukovej izolácie. Nastavenia zavesenia boli tiež prepracované, aby sa zlepšila manipulácia. Môžeme s istotou povedať, že to urobili.
Ďalšou zjednocujúcou funkciou je predné zavesenie, čo je nezávislá vzpera spoločnosti McPherson. Plné kotúčové brzdy poskytujú vysoký brzdný výkon a nízku teplotu.
Z bezpečnostných systémov sa v obidvoch prípadoch bežne používa protiblokovací brzdový systém s rozdelením brzdnej sily a elektronické zariadenie na reguláciu stability. Tiež má klimatizáciu, palubný počítač, imobilizér, vyhrievané predné sedadlá.Porovnanie automobilov, ich rozdiely
Uvedené všeobecné charakteristiky komplikujú výber ešte viac. Nasledujúce rozdiely môžu pomôcť rozptýliť pochybnosti:
- Kórejčina priťahuje pozornosť nepokoje tvarov a čiar, šikmé svetlomety, klesajúca strecha, ktorá mu dodáva športový štýl. Američan sa vyznačuje zdržanlivosťou a brutalitou. Z nápadných detailov môžete zvýrazniť veľkú mriežku, masívne oblúky kolies, špičaté svetlomety.
- Maximálny výkon motora prvého automobilu je 156 h.p.. Motor tiahne veľmi dobre pri vysokých aj nízkych rýchlostiach, ale nie vždy je možné úplne využiť jeho plný potenciál. Maximálny výkon motora konkurenta na ruskom trhu je 150 konských síl, ale urýchli to trochu viac energie.
- Autá sú vybavené nosičmi batožiny, dosť veľké pre túto triedu. V porovnaní s tým je kórejský model mierne pozadu, pretože maximálny objem je 502 litrov. V druhom prípade sa táto hodnota rovná 520 litrov.
- Pokiaľ ide o efektívnosť, kórejčina má výhodu. Podľa deklarovaných hodnôt je prietoková rýchlosť 4,9 - 8,2 litra na 100 km. Ford Focus minú trochu viac - hore 10,7 litra.
- Realita ruských ciest je taká, ktorej musíte venovať pozornosť výška jazdy. Tu Cerato stráca, pretože výška jazdy je nižšia ako u konkurenčného modelu.
Odhalenie víťaza je naozaj ťažké. Porovnanie automobilov je takmer na rovnakej úrovni. S miernym odstupom zvíťazí Ford Focus. Táto medzera však nie je taká veľká, aby sa dalo hovoriť o jasnom výhre. Bude lepšie, ak pred nákupom otestujete každý model. Na základe týchto pocitov bude možné urobiť poslednú voľbu.
