Automobilový závod Samara, ktorý bol uvedený do svojej prvej zmeny v roku 1987, bol uvedený medzi majiteľmi automobilov. Po vydaní prvého modelu domácich automobilov s pohonom predných kolies sa v roku 1990 objavili pokročilý sedanový model. „Deväť“ vo svojej prvej úprave stojí dvakrát lacnejšie ako vylepšené modely, ale v praxi vodiči nezistia okamžite rozdiely.
VAZ 2109: opis a špecifikácie
Toto je jedno z najpredávanejších domácich automobilov, ktoré sa začalo montovať v automobilovom závode Samara od roku 1987. Auto nahradilo „osem“ a takmer okamžite sa stalo lídrom na ruskom trhu.
Model pohonu predných kolies mal oproti ôsmim niekoľko výhod:
- Hatchback telo.
- Päť dverí.
- Priestranný salónik.
- Priestranný kufor.
- Dobrý jazdný výkon.
Tento automobil má sklopné zadné sedadlo, vďaka čomu je možné prepravovať nadrozmerný náklad v kabíne. Motor bol obyčajný s objemom 1,3 l a napájanie 65 h.p., čo je dosť na výlety po meste. Auto zrýchli na 100 km / hv roku 2006 18 sekúnd.
Ďalej výrobca vylepšil pôvodný model inštaláciou:
- Nový ergonomický prístrojový panel.
- Invertorový motor s objemom 1,5 litra s funkciou distribúcie vstrekovaného paliva.
- Palubný počítač.
- tachometer.
Jednou z hlavných nevýhod tejto úpravy bolo chladič gril, ktoré sa zhoršili po 3 mesiacoch od prevádzky vozidla z dôvodu, že sa topilo. V roku 1995 vývojári vykonali úpravy tvaru tela, čo pomohlo zbaviť sa tohto problému..
VAZ 21099: popis a jazdné vlastnosti
Táto zmena VAZ bola vydaná v roku 1990. Jeho hlavný rozdiel od VAZ-2109 je sedanové telo. Tento model bol posledným v rade „Samara“. Jej telo sa stalo najdlhšou spomedzi všetkých modelov v tejto sérii. Vďaka zadnému previsu bolo možné zväčšiť dĺžku.
Dizajn karosérie bol originálny:
- Tam bol lemovaný radiátor.
- Na predných krídlach bola plastová maska.
- Na prístrojovej doske sa okamžite objavil tachometer.
Vozidlo malo pohon predných kolies, zdvihový objem motora 1,5 litra, 5-stupňová manuálna prevodovka Pri prvej várke tohto modelu boli nainštalované karburované motory. Potom boli nahradené injekciou.
Auto malo priestranný interiér a priestranný kufor, má dobrý kríž pre modely s pohonom predných kolies a ekonomickú spotrebu benzínu. Najnovšie verzie boli vybavené motorom 81 h.p.. s objemom 1,6 litra.
Aké sú podobné modely?
Navonok sú tieto modely veľmi podobné, hoci majú odlišné telá. Je zvlášť ťažké ich rozlíšiť. Oba modely mali veľa spoločného:
- Priestranný salónik.
- Priestranný kufor.
- Približne rovnaký výkon motora.
- Široké dvere.
Svetlá výška v oboch modeloch je dosť vysoká, čo ich robí vhodnými pre ruské cesty.
Majitelia automobilov vo svojich recenziách uvádzajú rovnaké škody, ktoré sú charakteristické pre obe modifikácie VAZ:
- generátor.
- Brzdy.
- batérie.
- Časti motora.
Majitelia sa tiež sťažujú silná korózia časti tela a zlá montáž v továrni, v dôsledku čoho sa kabína začína zrútiť počas cesty po nerovnej ceste. Oba modely potrebujú benzín AI92. Údržba nie je taká nákladná ako údržba zahraničných automobilov, ale frekvencia porúch ich údržbu značne zvyšuje..
Obidve vozidlá si teraz môžete kúpiť iba na sekundárnom trhu. V prípade veľkého počtu porúch je ľahké vykonať technickú údržbu týchto vozidiel, pretože nové diely sa vždy dajú nájsť v obchode. Oba stroje sa dajú ľahko rozobrať a ak je to potrebné a zručnosti, môžete vykonať prebiehajúce opravy sami.
Aký je rozdiel medzi VAZ 2109 a VAZ 21099?
Hlavný rozdiel medzi modelmi je v telo. VAZ 2019 má hatchback, zatiaľ čo upravené modely rady Samara majú sedan. Predná časť modelu VAZ 21099 je preto objemnejšia vďaka zmenenej konštrukcii kapoty a krídel.
Prvých deväť kvôli rozdielu v type tela O 20 cm kratší ako model 99. Dĺžka časti tela sa zväčšila v dôsledku zväčšenia rozmerov zadného previsu. Kufr v nových modeloch sa preto nekombinuje s kabínou, pretože je umiestnený oddelene od kabíny. Vďaka tomu bolo možné zvýšiť ochranu kormy vozidla pred prachom a nečistotami, ktoré sú upchané spodnou časťou zozadu. Poskytlo to Eliminácia postriekania zadného okna, ktorý bol charakteristický pre prvých „deväť“ s hatchbackovým telom.
Vodiči sa tiež sťažujú na časté poruchy 99 modelov, ktoré sú spôsobené zlou kvalitou náhradných dielov a kovu použitého na časť tela..
Takéto modely možno nájsť na sekundárnom automobilovom trhu. Rozdiel medzi nimi je pozorovaný v nákladoch. VAZ 09 je uvedený v cenovom segmente od 20 do 100 tisíc rubľov., a 99 je za skvelú cenu - od 30 do 130 tisíc rubľov.Kto by si mal kúpiť VAZ 2109 a VAZ 21099?
Autá podobnej úpravy na sekundárnom trhu si môžu kúpiť vozidlá s obmedzeným rozpočtom. Majú náklady nepresahujúce 100 tisíc rubľov. Odborníci radia pri výbere medzi starým cudzím autom a domácim „deviatim“, aby si vybrali ten druhý, pretože v každom prípade bude potrebné opraviť auto zakúpené za malé množstvo. Opravy počítačov VAZ 2109 a 99 budú lacnejšie, pretože domáce náhradné diely budú stáť podstatne menej ako dovážané.
Takéto modely osobných automobilov môžu kúpiť tí, ktorí si zaobstarajú svoje prvé auto, aby získali praktické skúsenosti z jazdy. Takéto auto je tiež vhodné pre tých, ktorí musia na svojich autách nosiť veľa osobného tovaru z prímestskej oblasti.
VAZ môžu tiež využívať motoristi žijúci v Žiline sedliacky. Dobrý priestor pre takýto automobil je priestranný kufor, pevná prevodovka a vysoká svetlá výška.
Ak má automobilový nadšenec veľké znalosti v oblasti automechaniky a chce si vytvoriť retro model z 80.-90. rokov, potom by ste si mali kúpiť VAZ akejkoľvek modifikácie..
S každou možnosťou musíte investovať do opravy takého automobilu, pretože sa kupuje na sekundárnom trhu.
