Kritici sú sofistikovaní ohľadom úbohosti nášho automobilového priemyslu, ale spravodlivo treba poznamenať, že ani jeden zo svetových modelov neslúžil tak dlho, ako náš „šesť“. A aká veľká bola hrdosť na kúpu čerešňového „deväť“? Stále existujú skupiny pravých „zhigulistov“, ktorí sa domnievajú, že model VAZ 2106 je najlepšie auto, ktoré dizajnéri vytvorili. Páčili sa mi vodiči a rodinný priestranný hatchback VAZ 2109.
Úvod k opisu VAZ 2106
Šesť určené na prepravu 5 cestujúcich. Najobľúbenejšie domáce auto má pohon zadných kolies. Vývojári modelu Lada upravili model VAZ 2106, na rozdiel od predchádzajúcich výrobných modelov, s dvojitými okrúhlymi svetlometmi a zdobili ich plastovými vložkami spolu s nárazníkmi. Zadné svetlá začali zvýrazňovať číslo. Prvý model tejto triedy bol prepustený v roku 1975. Stroj sa v sériovej výrobe rýchlo rozvíjal.
Dizajnéri odvtedy odviedli vynikajúcu prácu pri vývoji pohodlného interiéru:
- Pohodlné reliéfne kreslá s opierkami hlavy.
- Prístrojová doska, ktorá odrážala dôležité ukazovatele tachometra.
- poplach.
- Zvukotesné, aby ste pri jazde mohli hovoriť.
Nesplnenie z roku 1998 bolo predmetom rozširovania výrobných kapacít v rôznych automobilových závodoch po celej krajine i mimo nej. Vydanie trvalo 30 rokov. V skutočnosti dizajnéri sprostredkovali „treshka“ moderné funkcie s prísnym, stručným a módnym vzhľadom. Prečo bolo auto namiesto novej úpravy brané na nový dizajn.
Dôvodom tohto postoja bola transformácia:
- Zväčšený priemer valca s objemom motora až 1,6 l ...
- Pridaný 12% krútiaci moment, ktorý zvýšil účinnosť nízkych otáčok.
- Vytvorený vysokorýchlostný prevod v dôsledku zníženia prevodových pomerov v prevodových stupňoch.
Šiesty model Lada prvýkrát umožnil jazdiť rýchlosťou 150 km / h. Tri a šesť sa postupne pripojilo k iným značkám automobilov pridaním prednej časti značky Mercedes a konštruktívnymi aktualizovanými riešeniami. Ale nová Lada nedokázala odstrániť VAZ 2106 z prestížneho hodnotenia, auto vydržalo na pomyselnom podstavci až do tvrdých 90. rokov. Pozície boli trochu oslabené legendárnym „deviatim“, ktorého reklamu vytvoril kontingent, ktorý sa nezúčastnil zákona.
Charakteristické vlastnosti modelu VAZ 2109
Podľa návrhu patril VAZ 2109, ktorého výroba sa začala v roku 1987 a skončila v roku 2011 rodinné autá. Päťdverové auto malo spočiatku karosériu hatchbacku a pracovalo na benzíne 1,2 l. engine. Postupne sa objem motora zvyšoval a verzia karburátora bola nahradená vstrekovacím systémom.
Počas rokov výroby sa externé prvky mierne nahradzovali. Namiesto štvorstupňovej prevodovky bola nainštalovaná päťstupňová prevodovka s nezávislým zavesením. Napriek svojej tuhosti je vhodný pre vysokorýchlostný pohyb.
Mechanický prevod VAZ 2109 zahŕňa vybavenie:
- Spojka s jedným diskom.
- Koncový pohon valcov.
- Kužeľový diferenciál.
- Hnacie hriadele s kĺbmi pre rovnakú uhlovú rýchlosť (kĺb CV).
Vzhľad „deviatich“ na rozdiel od bežných vyrábaných foriem pocit medzi sovietskymi motoristami. Čiary tela sú obdĺžnikové. Tieto prvky zvýraznili lichobežníkové svetlomety s plochou mriežkou a naklonenou kapotou. Smerové svetlá umiestnené na dlhých predných krídlach.
Inštalácia informačných panelov:
- nízky.
- vysoký.
- Pod eurom.
Plast, ktorým je upravený interiér, znížil hmotnosť automobilu, ale zbavil pohodlie klasického modelu Lada. Aj keď je domáci vodič zvyknutý na takú ergonomickú úroveň a nerobí sťažnosti.
Všeobecné možnosti
Prvý všeobecný parameter je popularita automobilov so súkromnými vlastníkmi. To sa uľahčilo včasným vývojom konkrétneho času. Pre kupujúcich s nízkym príjmom je to skvelý spôsob, ako získať rodinu takéhoto mechanického asistenta. Nákupy v dôsledku pozastavenia výroby ocele sú možné iba z použitých mechanizmov pri cenách od 16 000 rub. Skvelé náklady do 200 000 rub. závisí od stavu vozidla, v ktorom boli ruky.
Rovnaký typ a objem benzínového motora v jednotkách sa rovná 1,5 l. so silou vnútri 75 h.p.. Svetlá výška nie je v rámci 160 mm.
Na jednej úrovni sú autá v poradí dopytu, vodiči ohodnotili svoje skúsenosti s:
- Dizajn a exteriér.
- Interiér a ergonómia.
- Úroveň kontroly a dynamika.
- spoľahlivosť.
- opraviteľnosť.
- Stupne prispôsobenia na ruských cestách.
Ktorým z 2 VAZ, ktoré sa rozhodnú pre automobilového nadšenca, tu nemôžu byť poradcovia, pretože každý sa spolieha na svoju vlastnú skúsenosť.
Charakteristické črty
Deväť urobilo trochu viac na šírku:
- 2106 = 1611 mm.
- 2109 = 1650 mm.
Hoci šesť je už zapnutých 10 mm, a vyššie 38 mm. Ale namiesto toho z hľadiska rázvoru kolies 2424 mm. deväť sa zmenilo na 2460 mm a štvorstupňový prenosový systém bol nahradený päťstupňovým. VAZ 2106 auto s pohonom zadných kolies, zatiaľ čo 2109 s pohonom predných kolies.
Pre koho sú autá stále populárne
Docela kontroverzná otázka - kto sa zmestí 2 legendy domáceho automobilového priemyslu. Keďže mýtus, že vlastné auto je luxusom, nie nevyhnutnosťou, zanikol, objavili sa takmer na každom dvore v meste aj na vidieku. Rovnaké Sixes a Nines často ponúkajú túto príležitosť kvôli svojim prijateľným cenám. Problém s opravou je rýchlo vyriešený, hľadanie náhradných dielov nespôsobuje rozruch. Áno, a automechanici sú za poruchy v prípade zahraničných vozidiel účtovaní oveľa nižšie ako za tie isté.
Kúpiť VAZ:
- Seniori.
- gazdinky.
- Súkromní podnikatelia na prepravu malého množstva tovaru medzi obchodmi.
Najvýhodnejšou možnosťou je ísť s prírodou do prírody, aby sme na našich cestách nezasiahli drahé auto, a sedieť si s rybárskym prútom na brehu rieky. Mnohí si vyberajú také nekomplikované jednotky, aby získali skúsenosti s jazdou, keď nie je škoda rozbiť nárazník pri opustení garáže alebo nepohodlných brán. Akékoľvek počiatočné chyby, ktoré sa vyskytujú v prvej fáze.
