Mnohí museli tieto domáce autá porovnávať a spory stále prebiehajú. Tieto autá nie príliš odlišné, boli zostavené v rovnakom závode z tých istých komponentov a sú štrukturálne podobné. Ich vzhľad je tiež dosť podobný. Je teda aktualizované vozidlo 2114 vyspelejším autom? Stojí to za to zaplatiť viac?
Najbežnejší kedysi model rodiny - „deväť“
Začnime základným modelom - VAZ-2109. Toto je variant VAZ-2108 s päť dverí. Umiestnené ako rodinné auto. Stojí to menej ako VAZ-2114 a niekedy tento argument už stačí. Ale auto má ďalšie tromfy.
Hlavnou výhodou tohto automobilu - dvere, pohodlné a dostatočne široké. Vodič, dokonca vysoký alebo tučný, sa môže ľahko dostať za volant. Druhé plus „deväť“ - pôsobivý kmeň, ktoré sa pre taký malý automobil na prvý pohľad javí ako veľmi objemné. Tretia vlastnosť tohto stroja - nezničiteľný predný nárazník. Štvrté plus - spoľahlivé pozastavenie, čo dáva Nine dobrú manévrovateľnosť a možnosti na bežecké lyžovanie, lepšie ako niektoré crossover zahraničné vozidlá. Preto je toto auto často viditeľné v regiónoch mimo mesta, kde sa musíte pohybovať po celkom zlých cestách.
Hmotnosť vozidla - skromná 945 kg. Je to dobré aj zlé. Je to zlé, pretože v prípade kolízie vodič deviatich nebude hovoriť ahoj. A je to dobré, pretože auto sa ľahko zrýchľuje a môže jazdiť pri vysokých rýchlostiach. Aj keď sa nedá povedať, že tento automobil má veľmi pohodlný interiér, nie je stiesnený. Sedadlo vodiča je celkom pohodlné.
A nakoniec, spotreba paliva tohto modelu je hospodárna.
Teraz sa obraciame na nedostatky tohto legendárneho vozidla:
- Prvý z nich je staré osemventilové motory, ktoré boli umiestnené pod kapotou automobilu.
- za druhé, bezpečnosť, čo je porucha celej série VAZ, v prípade nehody, najmä pri vysokej rýchlosti, existuje vysoká pravdepodobnosť, že.
- Ďalšou nevýhodou tohto modelu - časté poškodenie kachlí a ventilačného systému.
- "Squeakiness" v kabíne - úplná absencia zvukovej izolácie.
Záver: Toto je dobrý lacný automobil, ktorý sa často kupuje z druhej ruky. VAZ-2109 zostáva v našej krajine obľúbeným autom. Nemôžeme ho však nazvať dobrým rodinným autom, pretože jazda v ňom môže byť nebezpečná. Pre človeka, ktorý je finančne obmedzený a ktorý hľadá „pracovný kôň“, ktorý nie je zložitý na opravy a údržbu, je toto auto to pravé. Medzi zahraničnými automobilmi nie je možné nájsť analóg za tak nízku cenu. Malo by sa tiež poznamenať, že náhradné diely pre Nine, ako aj pre VAZ-2114, sa dajú veľmi ľahko nájsť a stoja jeden cent.
Teraz o VAZ-2114
Má tiež slabé aj silné stránky. Pretože je to tak prepracovaná verzia „deväť“, zvážte, ako sa od nej líši.
Po prvé, všetky systémy, ako sú kúrenie a vetranie, rafinované a lepšie fungujú, ako starší brat. Vzhľad je tiež odlišný, čo vyvoláva dojem, že VAZ-2114 je novšie a pokročilejšie auto ako deväť. Ak vezmeme do úvahy motor, potom je - pod kapotou v roku 2114 už nie je 8, ale 16 ventilový motor. Prístrojová doska bola tiež dokončená - je prispôsobená európskemu štýlu. Spotreba paliva je trochu úspornejšia.
Z mín:
- Všimnite si, že niektoré autá sú už z výroby problém s prednými vankúšikmi, odierajú brzdový kotúč.
- Nízka izolácia hluku.
- Pokiaľ ide o bezpečnosť, nič sa nezmenilo, ona tam jednoducho nie je.
Tieto autá majú veľa spoločného
Takmer všetko: odpruženie, motor a systémy - zostali nezmenené. Oba počítače majú rovnaké bezpečnostné obavy. Približne rovnaké rozmery a priestrannosť kabíny a kufra. Obidve vozidlá sa veľmi ľahko opravujú a môžu sa pochváliť záviditeľnými možnosťami behu na lyžiach. Telo, ktoré je rýchlo náchylné na koróziu, je pohromou oboch modelov rodiny. Môžeme povedať, že 2114, s výnimkou tvaru nárazníka a niektorých úprav v kabíne, je to isté „deväť“.
Teraz zvážte rozdiely medzi týmito dvoma automobilmi
VAZ-2114 je vybavený novými svetlometmi a upravenou mriežkou chladiča. Kapota a nárazník tiež vyzerajú modernizované. To všetko však nárazník VAZ-2114 nezlepšuje ako jeho predchodca. Naopak, deväť nárazník je schopný odolávať oveľa väčšiemu poškodeniu, a preto sa považuje za jednu zo svojich silných stránok.
Vo vnútri bolo tiež dokončené auto, čo dodáva ovládaciemu panelu atraktívnejší vzhľad a logické usporiadanie. Okuliare sa teraz zdvíhajú skôr pomocou elektrických motorov, než pákovým efektom.
Všeobecne Salon VAZ-2114 vyzerá modernejšie, ako salón staršieho brata, ale nezabudnite, že Deväť má tiež verných fanúšikov, ktorí považujú jeho salón za atraktívnejší alebo povedzme, známy. Ale v niektorých to je iba nostalgia, ale niekto chce aktualizovaný interiér. Tu vyhráva 2114.
Čo je teda na výber?
Tu sa každý rozhodne sám za seba. Výsledky porovnania ukazujú, že 2114 nie je v žiadnom prípade novým vozidlom, ale iba vylepšením 2109. Karoséria štrnásteho modelu sa stala krajšou, ale stratila svoju silu a spoľahlivosť. Prístrojová doska 2114, rovnako ako celý jej interiér, sa stala zaujímavejšou, ergonomickejšou a funkčnejšou. Aj keď výrobca dúfal, že sa stroj 2114 stane úplne novým strojom, tieto nádeje sa nenaplnili. Ukázalo sa, že to isté „deväť“, iba s aktualizovaným interiérom a telom.
Pridanie 16-ventilového motora však robí z modelu VAZ-2114 atraktívnejší model. Pre osobu, ktorá je ochotná trochu preplatiť za také výhody, ako sú dizajn, elektrické okná a otvorené možnosti ladenia, VAZ-2114 bude najlepším modelom. Ale v tomto prípade musíte vziať verziu s aktualizovaný motor.
Existujú však ľudia, ktorí potrebujú jednoduché auto, na ktoré sa môžete spoľahnúť a ktoré sa ľahko opravuje. Mali by radšej zvoliť deväť. Okrem toho, ak majiteľ vozidla 2109 chcel vylepšiť auto, potom to môže celkom ľahko urobiť - inštalovať elektrické okná sám, vylepšovať vzhľad svojho auta a upravovať interiér. Oba modely pre nenáročné a začiatočníkov, ale VAZ-2109 osloví viac tých, ktorí majú túžbu poďme na tuning.Hoci je model 2109 lacnejší ako 2114, medzi nimi existuje len niekoľko rozdielov. „Deväť“ nie je v žiadnom prípade horšie ako jeho aktualizácia. Najsilnejším argumentom je však stav stroja, na ktorý sa pozeráte. Je lepšie zvoliť starý model 2109 s dobrým technickým stavom ako kúpiť VAZ-2114 za rovnakú cenu, čo má jednoznačne problémy s motorom alebo nadstavbou.
Oba modely už nie sú k dispozícii, a kto vie, možno sa v budúcnosti stanú predmetom túžby po zberateľoch vzácnych domácich automobilov.
