Automobilový trh preteká konkurenčnými modelmi, čo značne komplikuje výber. Obzvlášť často porovnávajú modely strednej triedy, ktorých populárnymi predstaviteľmi sú Chevrolet cruze a Kia cerato. Ak chcete určiť, ktoré z týchto automobilov si zaslúžia titul víťaza, mali by ste sa oboznámiť s ich charakteristikami a určiť hlavné podobnosti a rozdiely..
Chevrolet cruze
Je to globálny projekt Všeobecné motory, ktorého vodca je Tewan kim. Model sa vyrába od roku 2008 a je uvedený v niekoľkých modifikáciách vrátane sedanu, hatchbacku a kombi. Je vybavený pohonom predných kolies, môže byť vybavený mechanickou aj automatickou prevodovkou. Na japonskom trhu existujú verzie s pohonom všetkých štyroch kolies.
Prvá aktualizácia prebehla v roku 2012. Hlavný dôraz bol kladený na predná zmena - prepracovali vetracie otvory okolo hmlových svetiel a aktualizovali mriežku. Okrem toho sa objavili nové zliatinové kolesá..
K ďalšiemu restylovaniu došlo o dva roky neskôr. Mriežka mala hranatý tvar, objavili sa preplňované motory. Konfigurácia zariadenia bola tiež prepracovaná..
Najpočetnejšie vybavenie sa skladá z nasledujúceho vybavenia:
- Predné airbagy, bočná ochrana.
- Protiblokovací systém ABS.
- Držiak ISOFIX.
- Elektromechanické posilňovacie riadenie.
- Halogénové svetlomety.
- Smerové svetlá pre vonkajšie spätné zrkadlá, elektrické, vyhrievané.
- Nastavenie stĺpika riadenia.
- Poťah na látku.
- Manuálne nastavenie sedadla vodiča.
- Vyhrievanie predných sedadiel.
- Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním.
- Elektrické ovládanie okien vpredu.
- Prehrávač MP3 CD.
- Kozmetické zrkadlá.
- Palubný počítač.
- Zariadenie proti krádeži.
- Rezervné koleso v plnej veľkosti.
Kia cerato
Patrí do juhokórejskej spoločnosti Motory Kia, vyrobené od roku 2003. Má usporiadanie pohonu predných kolies dostupné s mechanickou a automatickou prevodovkou.
Na jar 2013 sa v Rusku začal predaj tretej generácie. Novinka sa stala dlhšou, širšou a nižšou ako jej predchodca. Dizajn sa stal modernejšie, interiér sa zlepšil, modernizoval sa rad energetických jednotiek. Tuhosť tela sa tiež zvýšila. O dva roky neskôr predstavili aktualizovanú verziu, v ktorej zmenili vzhľad a umiestnenie prednej optiky. Boli vykonané aj niektoré zmeny na zlepšenie manipulácie..
V roku 2018 bola predstavená nová generácia vytvorená na platforme. K2. Veľkosť rázvoru zostala rovnaká, ale zvyšné rozmery sa zväčšili. Podľa výrobcu sa zlepšila zvuková izolácia a zvýšila sa odolnosť proti korózii.
Základná verzia „Comfort“ obsahuje nasledujúce vybavenie:
- Predné airbagy, bočná ochrana, záclony.
- Elektronická bezpečnostná súprava pozostávajúca z ABS, EBD, BAS, ESP, TCS, HAP.
- Elektromechanické posilňovacie riadenie.
- Halogénové svetlomety.
- Elektrický pohon, vyhrievané zrkadlá.
- Odmrazovač zadného okna.
- Nastavenie volantu (teleskopické, vertikálne).
- Ovládacie tlačidlá na volante.
- separačné podrúčky.
- Vyhrievané predné sedadlá.
- Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním.
- Klimatizácia.
- Kozmetické zrkadlá.
- Palubné zariadenie.
- Rezervné koleso v plnej veľkosti.
Aké sú autá
Predovšetkým stojí za to povedať, že tieto autá majú všeobecná ideologická zložka. Ich vzhľad možno považovať za pokus kórejských výrobcov automobilov dokázať, že miestny automobilový priemysel vzrástol na svetovú úroveň automobilových štandardov. Zvyšujúci sa dopyt však len dokazuje, že uspeli.
Ďalšou zjednocujúcou funkciou je rovnaký dizajn podvozku. V obidvoch prípadoch je predné odpruženie McPhersonova vzpera, zatiaľ čo zadná časť má čiastočne nezávislé zavesenie (torzný lúč)..
V zozname základného vybavenia sú navyše podobné znaky. V prvom aj druhom modeli je protiblokovací systém, držiaky na upevnenie detskej sedačky, elektrický posilňovač riadenia, halogénové svetlomety. Súčasťou je aj palubný počítač, imobilizér, „rezerva“ v plnej veľkosti..
Podľa výrobcov ušetria obidve vozidlá náklady na palivo. Prvý model utráca 3,9 - 8,7 litra, druhé auto minú takmer rovnako.
Porovnanie, rozdiely, výber
Tieto autá majú skutočne veľa spoločného. Existencia určitých rozdielov však môže objasniť definíciu najlepšej možnosti. Hlavné sú:
- mestský prúd prvé auto sa ukázalo byť výhodnejšie. Dôvodom je predovšetkým koordinovaná prevádzka motora a šesťstupňová automatika. Pohyby sú plynulé a odpruženie sa lepšie vyrovnáva s hrčkami. V druhom prípade pocítite príliš ostré otrasy.
- Ďalším dôležitým parametrom pre akýkoľvek ovládač je ovládateľnosť. Pri riadení prvého automobilu sa zdá, že drží cestu pevne a sebavedome. Ovládateľnosť druhého modelu sa dá hodnotiť na pevnom štvorci. Neexistujú žiadne vážne mínusy, ale pri rýchlej jazde stále cítite pocit nestability.
- Pokiaľ ide o vnútorné obloženie, Cruze bol trochu sklamaný. Plast je rustikálny a textilné vložky na sedadlách sa rýchlo znečistia. Salón súpera bol príjemne prekvapený. Plast má peknú textúru, ergonómia nemá žiadne sťažnosti.
- Rozmery kmeňov sú takmer rovnaké. Ak však sklopíte operadlá zadných sedadiel v prvom aute, otvor, ktorý oddeľuje vnútro od kufra, sa rozšíri ako otvor Cerato. Algoritmus pre sklopenie operadiel je tiež odlišný - v prípade prvého automobilu stačí potiahnuť zámok umiestnený na zadnej strane sedadla. V druhom modeli je západka umiestnená v kufri, čo nie je príliš pohodlné.
Obe autá si zaslúžia vysoké známky, Každý z nich má svoje klady a zápory. Napriek tomu má Chevrolet Cruze ďalšie výhody. Starostlivo premyslené nastavenie podvozku poskytuje dobrú ovládateľnosť a pocit stability. Ale vo všeobecnosti sú obidve autá dobré a cenu úplne odôvodňujú.
