Nákladné vozidlá sa prevádzkujú nielen v mestských podmienkach, ale aj v roku 2006 neprístupný terén. Ťažba dreva, vojenské a záchranné operácie, inštalácia potrubí v tajge alebo v horských oblastiach - kamiony sú potrebné všade, kde sa dá zvládnuť nepriechodnosť.
KamaAZ-4310
Prvá dávka nákladných vozidiel KamAZ bola uvedená na trh v roku 1981. Tento trojnápravový vozidlový pohon s pohonom všetkých kolies je schopný prekonať rôzne nepriechodné prekážky: strmé stúpanie, klesanie (s uhlom sklonu až 31 stupňov). nádrže do hĺbky 1,5 m. Hlavná výroba sa nachádza v Naberezhnye Chelny. Nákladné automobily KamAZ sa zhromažďujú v krajinách ako Vietnam, India, Indonézia, Pakistan, Kazachstan.
KamAZ bol vyvinutý inštitúciami, ktoré vyvíjajú organizácie Sovietskeho zväzu: Giproavtoprom, Promstroyproekt, Giprodvigatel. Prototypy pre prvú generáciu motorov a pohonných jednotiek KAMAZ sú ZIL-170, ZIL-175, duchovný automobil automobilky v Moskve pomenovaný po IA Likhachev a Jaroslavľ Motorový závod.
KamAZ-4310 je určený na prepravu nielen objemného viac tonového nákladu, ale aj cestujúcich. Auto môže pracovať v silnom mraze a horúčave: od - 45 stupňov do + 50. Preto je tento nákladný automobil v mnohých krajinách žiadaný..
Na KamAZ-4310 boli nainštalované motory rôznych úprav s výkonom od 210 (Kamaz-740,10) do 430 hp. (osemvalec KamAZ-7482). Palubné napätie - 24 V.
Auto má nasledujúce charakteristiky:
- Únosnosť - 6 t.
- Výška jazdy - 365 mm.
- Polomer otáčania - 10,8 m.
- Hrubá hmotnosť (s nákladom) - 15 t.
- Najvyššia rýchlosť - 85 km / h.
- Spotreba paliva na 100 km - 30 l.
- Objem dvoch palivových nádrží - 300 l.
Cena KamAZ kolíše od 1,8 do 2,5 milióna rubľov. Ojazdené autá je možné kúpiť za cenu 400 - 70000 rubľov.
Ural-4320
Výroba tohto trojnápravového vozidla s pohonom všetkých kolies sa začala v roku 1977. Moč sa zhromažďuje v meste Miass Čeľabinská oblasť. Na týchto strojoch sú nainštalované naftové motory YaMZ-236/238/6565/536, KamAZ, 740,10, vlastniť moc od 179 do 312 k. Ural-4320 je dopyt v mnohých krajinách Ázie, Afriky, Latinskej Ameriky. Presadil sa ako spoľahlivá, nenáročná oprava auta.
Ural-4320 prispôsobený pre všetky typy ciest. Nebojí sa nepriechodnosti. Určené na prepravu osôb, objemného viac tonového nákladu, ťažných prívesov, špeciálneho vybavenia. Prechádza voľne jazierkami, močaristými miestami hlboko do 1,6 m, prekonáva svah 60 stupňov.
Základňa Urals-4320 sa používa na výrobu nielen leteckých, stanových modelov, ale aj autobusov, traktorov, benzínu, potrubných a drevených nákladných automobilov, hasičských vozidiel, vojenských zariadení a mnohých ďalších. Vozidlo môžete prevádzkovať pri teplotách od - 50 do + 50 stupňov v rôznych klimatických oblastiach (aj v piesočných púšťach).
Auto má nasledujúce technické parametre:
- Únosnosť - 6,8 t.
- Polomer otáčania - 10,8 m.
- Pohotovostná hmotnosť (okrem nákladu) - 8-8,7 t.
- Výška jazdy - 400 mm.
- Objem palivovej nádrže - 300 l.
- Palubné napätie - 24B.
- Najvyššia rýchlosť - 85 km / h.
- Spotreba paliva - 30 - 40 litrov na 100 km.
Náklady na Ural-4320 významne závisia od modifikácie, technického stavu. Zaváha od 300 tisíc do 2,5 milióna rubľov.
Čo majú spoločné KamAZ a Ural?
Oba modely nákladných vozidiel sú odlišné spoľahlivosť, jednoduchá údržba, zväčšený kríž. Boli navrhnuté na použitie v armáde. Ural je vhodnejší ako pokročilý automobil, KAMAZ - ako zadný, na podporu materiálu, prepravu paliva, výrobkov. Na základe obidvoch automobilov zbierajte obrnené vozidlá na špeciálne účely.
Aké sú rozdiely medzi KamAZ a Ural?
KamAZ sa líši od Uralu:
- Nízky hluk v kabíne.
- Menšie užitočné zaťaženie, ovládateľnosť, spoľahlivosť motora.
- Dobrá manévrovateľnosť.
- Veľká hodnota a nákladová efektívnosť.
Ural nenáročný na opravu.
Jedným z parametrov charakterizujúcich priechodnosť automobilu je pomer trakcie k hmotnosti. Ural-4320 je vyšší ako u KamAZ-4310. Na oranom poli, močiari, sa pravdepodobne KamAZ zasekne. Ural však voľne prechádza a piesok a orie a mokraď.
Recenzie vodičov, majiteľov automobilov
Vodiči pracujúci v prístroji Urals-4320 označujú auto ako terénne nákladné vozidlo. Toto auto je oceňované pre jeho nenáročnosť, vytrvalosť, ľahkú opravu.
KAMAZ je povolaný najpohodlnejšie auto. Výkonný sporák a teplo z motora v zime, silná zima, sa stali najlepšími vodičmi vodiča.
Okrem technických výhod sú vodičské schopnosti týchto vozidiel ovplyvňované vodičskými schopnosťami pri používaní výmenných, prevodových skríň a prevodoviek. schopnosť zvoliť správny režim rýchlosti.
