Autá triedy D, sedan vzadu, sú už dlho najobľúbenejšou možnosťou na domácom trhu. V súčasnosti sú však populárnejšie prechody. Malé SUV sa nakupujú častejšie a postupne nahrádzajú hatchbacky, ktoré boli predtým veľmi žiadané. Napriek tomuto trendu sú však niektoré typy automobilov naďalej žiadané, medzi nimi napríklad vozidlá Škoda Octavia a Mazda 6. Obe vozidlá sú populárne a medzi kupujúcimi sú veľmi žiadané..
Mazda 6 - trochu histórie
Japonské auto, ktoré bolo vyrobené v troch karosériách: kombi, limuzína a hatchback. Prvá Mazda6 opustila montážnu linku v roku 2002. Pri navrhovaní automobilu sa uskutočňoval výpožičný vzhľad vozidiel, ktoré predtým spoločnosť vyrobila: model Mazda MX-5, 626 a model Mazda Xedos 9. Tvar mriežky chladiča, nárazníky a svietidlá sa menia. Okrem toho je v aute umiestnená 6-stupňová manuálna prevodovka a 5 v automatickej prevodovke.
Od roku 2007 sa model obnovuje a pokračuje v predaji Mazda 2. generácie. Dochádza k zmenám tela a trochu sa zmení vzhľad. K dispozícii sú nové súpravy karosérie, ladné línie a úplne nový pohľad na auto.
V roku 2012 na automobilový trh privíta tretia generácia Mazdy 6. Radikálne upravená karoséria, pohľad do interiéru a ešte oveľa viac. Získaný motor Objem 2 a 2,5 litra.
Škoda Octavia - rodinná preprava
Ideálne auto pre rodinu, v ktorej je pohodlie a bezpečnosť považované za zásadné - zavolajte do spoločnosti Škoda Octavia. Jednoduchosť dizajnu a lakonický interiér, ako aj priestrannosť a sila - hovoria o špičkovej Octavii.
Pokiaľ ide o prvú generáciu, ktorá bola uvedená na trh v roku 1996, chcem zdôrazniť veľké rozdiely vo výrobe motorov. Ich sila sa menila od 59 do 150 hp. Bola však silnejšia možnosť. - 1,8 VRS s výkonom 180 k. Počas tohto obdobia boli nainštalované rôzne typy motorov: nafta a benzín. Okrem toho sú prevodovky s premenlivou rýchlosťou s mechanickým alebo automatickým radením 5 a 6 stupňov.
Od roku 2004 sa autá druhej generácie začínajú predávať. Základným faktorom bolo, že výrobná platforma sa stala Vw skupina. Zmeny ovplyvnili motory, karosériu, interiér, ako aj rozmery vozidla.
Škoda predstavila v roku 2012 Octavia tretej generácie. Opäť došlo k zväčšeniu, kapacita kabíny sa zvýšila. Napriek týmto zmenám sa hmotnosť vozidla znížila a preprava bola ľahšia.
Jedna trieda - dve autá
Ak začnete porovnávať vozidlá Mazda a Škoda, šiesty model je vhodnejší na porovnanie s modelmi Superb. Aj keď japonské zariadenie stráca české vozidlo, pri sledovaní dopravného trhu podľa viacerých parametrov existuje výrazný rozdiel v cenovej kategórii. Najbežnejším porovnaním je preto Mazda 6 s ďalšou tvorbou českého automobilového priemyslu - Škoda Octavia.
Veľký a priestranný kufor, aj keď sa rozkladá zadná pohovka - nejde o šiesty model Mazda. V karosárskom type - sedan nie je možné prepravovať sypký náklad, avšak v krajinách Octavia a Mazda existuje veľké množstvo rôznych výklenkov a vreciek za malé veci. A ich umiestnenie je veľmi výhodné: stredný tunel, vo dverách, ako aj v lakťových opierkach - návrhári odviedli skvelú prácu. Takéto zmeny v kabíne sú veľmi výhodné, pretože v Mazde sú zvyčajne dvaja cestujúci. Ak však vezmeme do úvahy zadné sedadlá pre cestujúcich, pohodlie bude zreteľnejšie v 6-ke ako v Škode. Dlhá základňa tela a rozmiestnenie v kabíne vám umožňujú prekrížiť nohy.
Mazda a Škoda: porovnania a rozdiely
Výhoda, ktorá vyniká pri prechode a priťahuje pozornosť kupujúcich - pristávacia výška. Pokiaľ ide o Škoda, chcem poznamenať, že výška deklarovaného preclenia 155 mm. Na základe toho sa tiež zvýšila pristávacia výška. Podobnú výšku je možné pozorovať pri Nissan juke. Mazda sa nemôže pochváliť takou výškou, je to všetko kvôli tomu, že v jej modelovej rade existuje niekoľko crossovers. Áno, a vzhľad samotný by bol vážne poškodený.
Pri dlhej ceste sa Škoda Octavia považuje za pohodlnejšiu. Je to spôsobené skutočnosťou, že výťah je oveľa pohodlnejší ako sedenie - a rozloženie záťaže na chrbtici nastáva takým spôsobom, že po dlhej dobe na ceste sa chrbát neunaví..
Vo vysokorýchlostných kvalitách vyhráva Škoda krátku dobu za 6 s - pri zrýchlení na 100 km., Pol sekundy. Vzhľadom na vysoké rýchlosti sú motory japonského automobilového priemyslu tvárnejšie a lepšie reagujú na stlačenie pedálu, rýchlosť sa plynulo zvyšuje. Spotreba paliva Mazda je v tejto oblasti 7-9 l. na 100 km. Výkon Škoda - 10 - 12 litrov na 100 km.
Odpruženie je veľmi podobné týmto dvom automobilom - kombinovaný systém viacerých systémov a MacPherson. Táto metóda umožňuje uskutočňovať experimenty s nastavením zavesenia. Aj keď na Octavii by ste nemali očakávať vynikajúci komfort: odpruženie ostáva rovnako tuhé ako pri prvej generácii výťahu.Vysvetlená je bilancia Mazdy 6 vylepšený rázvor - aj keď chcete vyrušovať, pri manipulácii s ním nebudú žiadne problémy. Dizajn interiéru je vyrobený s neuveriteľným pohodlím. Vo všeobecnosti je zadné odpruženie vyrobené v systéme s viacerými článkami, vďaka čomu auto plynulo prechádza cez všetky hrbole na ceste. A pre milovníkov rýchlosti a vynikajúcej ovládateľnosti by ste sa mali rozhodnúť pre Octaviu: pri vysokých rýchlostiach a navíjacích dráhach ukazuje najlepšiu stranu a drží sa na každom centimetri asfaltu..
Ktoré je lepšie zvoliť?
S približne miliónom rubľov môžete v súčasnosti na automobilovom trhu zvážiť až tri oblasti. Jediná vec, ktorú musíte rozhodnúť, aký typ automobilu sa vyžaduje. Classic VW Golf alebo Toyota Corolla s látkovým interiérom sa považuje za normálne, aj keď za rovnaké peniaze si môžete kúpiť Mazda alebo Škoda v maximálnej konfigurácii.
Za skôr uvoľnenú možnosť pre motoristov možno považovať Škoda Octavia. Je potrebné uviesť zoznam dôvodov, ktoré hovoria o výhodách tejto jednotky a urobiť ju obľúbenou pre rodiny s malými deťmi:
- Kombinovaná spotreba paliva je o 25% nižšia ako spotreba Mazdy.
- Výfukový systém je šetrnejší k životnému prostrediu 15 g / km.
- Veľmi priestranný kmeň - objem 590 litrov.
Mazda 6, ktorú častejšie vyberajú amatéri vysoká rýchlosť. A tiež tí, ktorí radi organizujú preteky. To všetko je spôsobené skutočnosťou, že v motore má valec viac 2 ventily. Vďaka tomu palivo horí lepšie a zvyšuje sa výkon a krútiaci moment. Okrem toho je množstvo koní 142 koní, čo je 39 koní. viac ako Škoda Octavia. V dôsledku toho bude maximálna rýchlosť vyššia až o 12 km. Vzhľadom na zvýšený výkon projektanti nainštalovali palivovú nádrž so zvýšeným objemom 62 litrov.
