Medzi motoristami často počujete názor, že je lepšie kúpiť aspoň nejaké zahraničné auto, ale nie domáce auto. Cudzie auto je však cudzie auto a nie všetky európske autá sú známe svojou kvalitou a spoľahlivosťou.
Renault Logan jazdí na ruských uliciach mnoho rokov a má značnú obľubu ako lacný automobil. Lada Priora - duchovný tvorca AvtoVAZ - bol pôvodne považovaný za stúpenca „prvej desiatky“ a mladí ho uprednostňovali. Avšak veľa sa zmenilo a domáci model môže teraz konkurovať aj zahraničným automobilom. Alebo je príliš skoro na to hovoriť?
Renault Logan
Subcompact auto bolo vyvinuté spoločnosťou Renault špeciálne pre rozvíjajúce sa trhy. Pôvodne sa vyrábala v Rumunsku, neskôr sa v Rusku v závode VAZ etablovala výroba.
Sedan bol prvýkrát predstavený v roku 2004. Druhá generácia bola predstavená v roku 2012 a v roku 2018 boli obnovené. Nový model bol vybavený vzperou MacPherson. Auto predstavuje tri verzie benzínového motora s objemom 1,6 litra: výkon 82, 102 a 113 k. Logan je vybavený manuálnou alebo automatickou prevodovkou, maximálna rýchlosť sa mení v závislosti od motora od 172 do 180 km / h.
Lada priora
Priora bol prepustený v roku 2007 a potom by sa dalo nazvať duchovným dieťaťom „desiatok“. Odvtedy sa však vykonalo veľa zmien, ktoré odstránili model z jeho predkov. Domáce auto sa zamilovalo do mladých ľudí za zaujímavý exteriér a za dobré technické ukazovatele pre ruské auto za dostupnú cenu.
V roku 2013 sa uskutočnila prezentácia aktualizovaného modelu, ktorého vydanie bolo naplánované na rok 2018. Vylepšila optiku, aktualizovala nárazník, urobila zmeny v interiéri, pridala lesk a prvky podobné pokožke. Automobily sú vybavené zážihovými motormi s objemom 1,6 litra, avšak existuje niekoľko možností napájania - 87, 98 a 106 k. Priora je vybavená 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ale robotická prevodovka je k dispozícii aj v niektorých stupňoch výbavy.
Koľko spoločného?
Medzi týmito dvoma modelmi sú nepochybne niektoré spoločné vlastnosti, ktoré sú vlastné vozidlám patriacim do tej istej triedy..
- Pohon predných kolies.
- Zhromaždenie sa uskutočňuje v Rusku.
- Obidva automobily sú vybavené motormi s objemom 1,6 l a manuálnou prevodovkou.
- Spotreba paliva sa veľmi nemení: obe autá minú do 7 litrov.
- Interiér. Obidva autá majú rozpočet vyzerajúce salóny. Prístrojová doska Renault má však reprezentatívny vzhľad, sedadlá sú pohodlnejšie a interiér je priestrannejší. Priora má v interiéri kvalitnejší plast, ľahko čitateľnú a ergonomickú palubnú dosku. Interiéry konkurentov sú však vo všeobecnosti veľmi podobné a neumožňujú v tomto parametri zdôrazniť víťaza.
- Domáce aj francúzske motory majú vysokú kvalitu a spoľahlivosť..
- Obe vozidlá majú uspokojivú úroveň bezpečnosti..
Viac rozdielov?
Medzi automobilmi však existuje veľa rozdielov, ktoré vás vážne premýšľajú o výbere jedného z nich..
- exteriér. Francúzsky sedan je vyrobený v elegantnom európskom štýle, získal novú optiku, výlisky na paneloch karosérie, aktualizovanú prednú mriežku a nárazník. Čiary tela sú hladké, vyzerajú trochu opuchnuté. Spoločnosť Priora tiež získala novú mriežku, svetlomety a komponenty osvetlenia LED, napriek tomu má stále určité podobnosti so svojím predkom - VAZ 2110. Francúz má preto stále ešte viac štýlový a moderný vzhľad..
- Kvalita európskych stavieb je vyššia.
- Francúzske motory sú o niečo výkonnejšie ako domáce motory. Zrýchľuje, respektíve, Renault rýchlejšie: pre 10,7 sekundy. Priora však nie je pozadu: jej zrýchlenie na najsilnejšom motore je 11,5 sekundy. Je potrebné poznamenať, že Logan je uvedený vo verzii s automatickou prevodovkou, ktorú Lada zatiaľ nemá: vo svojom arzenáli je iba manuálna prevodovka a robotická.
- rozmery. Autá sú takmer rovnaké, ale Francúz je o niečo vyšší ako súper a ľahší.
- Renault je vyrobený iba ako sedan, zatiaľ čo Priora má niekoľko možností karosérie.
- Svetlá výška je väčšia u domácich automobilov - 165 mm proti 155 mm súpera, čo nie je prekvapujúce, pretože vývojári Priory vedia o vlastnostiach ruských ciest z prvej ruky. Je však potrebné povedať, že v prospech Logana je jeho pozastavenie považované za „nevykonateľné“, zatiaľ čo Priora sa nemôže pochváliť tým istým.
- Renault má väčšiu palivovú nádrž - 50 litrov, zatiaľ čo domáce vozidlá iba ubytujú 43 litrov.
- Francúz má veľký kmeň - 510 litrov proti 430 litrov v Priory.
- Cena. Francúzsky sedan bude stáť trochu viac. V základnej konfigurácii budete musieť zaplatiť z 550 tisíc rubľov, zatiaľ čo domáce autá Lacnejšie o 100 tisíc. Áno, a top-end konfigurácie sa veľmi líšia v cene: Renault vyžaduje až 800 tisíc pre množstvo možností a Lada bude stáť tesne nad 500 tisíc rubľov.
Čo uprednostniť?
Je potrebné poznamenať, že Francúzske auto je v mnohých ohľadoch lepšie ako jeho konkurencia. Patrí sem aj kvalitný sedan. Spoločnosť Priora však s istotou stúpa na päte svojho konkurenta a okrem toho má pri porovnávaní rovnakých konfigurácií lacnejšie náklady. Preto sa výber jedného z modelov javí ako pomerne ťažká úloha a vyžaduje veľa premýšľania..
Renault poteší dobrými jazdnými vlastnosťami, príjemným odpružením, priestranným kufrom a priestranným interiérom. Domáci model je prispôsobený na cesty po ruských cestách, je lacnejšie ho opravovať a udržiavať. Priora je vhodnejšia pre mladých ľudí s obmedzeným rozpočtom, ktorí však chcú kúpiť kvalitné auto. Renault Logan je pravdepodobne určený pre ľudí stredného veku z dôvodu jeho exteriéru a zamerania sa na rodinné výlety s prepravou veľkých nákladov.
