Motoristi radi hádajú, ktoré auto je najlepšie. Navyše často nemajú dostatok informácií o diskutovanom modeli a riadia sa niektorými osobnými preferenciami alebo krajinou výrobcu.
Japonské modely sa preto považujú za najlepšie a priori. Európska kvalita má tiež svojich priaznivcov, ale slušnými Európanmi najčastejšie znamenajú iba nemecké autá. Môže teda Európa a Japonsko súťažiť? Čo sa ukáže lepšie - najpredávanejšia Toyota Corolla alebo rovnako praktická Škoda Octavia?
Škoda Octavia
Automobil sa prvýkrát ohlásil v roku 1959 a v Českej republike trval až do 70. rokov. Škoda potom kúpila spoločnosť Volkswagen a Češi začali vyrábať rodinné auto pod starým menom Octavia. Model sa objavil v roku 1996 na golfovej platforme. Existujú dva typy karosérie: výťah a kombi. V roku 2012 bola predstavená tretia generácia ao štyri roky neskôr bolo vozidlo podrobené restylovaniu.
Model je vybavený motormi v 1,4, 1,6, 1,8 a 2,0 litra, vynikajúca sila v systéme 150, 160, 180 a 230 k. resp. Automatická prevodovka a manuálna prevodovka sú k dispozícii iba pre základný motor s objemom 1,6 litra, pre motory s turbodúchadlom používajú manuálnu prevodovku alebo robota.
Toyota Corolla
Prvá Toyota Corolla bola uvedená na trh v roku 1966 a bola predaná iba v Japonsku. Tento model sa však rýchlo stal svetovým bestsellerom. Výroba automobilov nebola prerušená všetky tieto roky, takže model má 11 generácií, z ktorých posledná bola uvedená na trh v roku 2012. V roku 2016 sa uskutočnil restyling..
Auto je vybavené motormi v 1,3, 1,6, 1,8 litra, vynikajúca sila v systéme 99, 122 alebo 132, 140 hp. K dispozícii je tiež 1,4-litrový dieselový motor s kapacitou 90 koní. K dispozícii je iba manuálna prevodovka alebo variátor.
Spoločné vlastnosti
Medzi automobilmi patriacimi do toho istého segmentu a triedy musia existovať určité podobnosti, ktoré samozrejme existujú.
- Patrí do triedy C.
- Pohon predných kolies.
- rozmery. Automobily majú podobné rozmery, Škoda je len o pár centimetrov dlhšia a vyššia ako konkurencia.
- Vonkajšie prvky. Vzhľad modelov má niečo spoločné. Obidva autá majú široké predné sklo, hladkú kapotu a podobné tvary mriežky. Veka batožinového priestoru sú kompaktné, zadné nárazníky sú čisté. Za zmienku stojí, že modely sa líšia hlavne v optike (svetlomety Octavia majú správny tvar, s ostrými uhlami a sú väčšie v Corolle), predný nárazník (český prívod vzduchu sa rozširuje na celú dĺžku) a oblúky kolies (v značke Škoda sú väčšie). Európan sa vyznačuje solídnosťou a reprezentatívnosťou a Japonci sú progresívni a športoví.
- Interiér. Oba autá majú pohodlné sedadlá, vysokú ergonómiu predného panela. Kvalita povrchovej úpravy je približne rovnaká. Dizajn českého interiéru je prísny a solídny, vyzerá bohatšie a počet možností je väčší ako v prípade Japoncov.
- hospodárstvo. Automobily majú takmer rovnakú spotrebu paliva: 6,6 litra pre Škoda a 6,7 litra pre Toyota.
- bezpečnosť. Obidve vozidlá sa vyznačujú vysokou bezpečnosťou. Toyota je vybavená rôznymi systémami navrhnutými na ochranu vodiča a cestujúcich. K dispozícii sú tiež asistenti pre lezenie a pre bezpečné parkovanie. Škoda má tiež elektronické parkovisko, 9 airbagov, trojbodové pásy a špeciálne držiaky pre detské sedačky.
- cena. Najlacnejšie vybavenie z Japonska stojí 800 tisíc rubľov a najbohatšie bude musieť zaplatiť najmenej 1,4 milióna. V Škode sa cena veľmi nelíši. Štandard bude stáť 800 tisíc a špičkové vybavenie môže dosiahnuť náklady až 1,5 milióna rubľov.
Aké sú rozdiely?
Veľa áut a rozdielov, ktoré vás vážne premýšľajú o výbere jedného z nich.
- závažia. Napriek svojim rozmerom je Škoda ľahšia ako jej konkurencia.
- Priestrannosť interiéru. Zadná rada sedadiel ponúka na obidvoch modeloch dostatočný priestor, ale Corolla je stále o niečo priestrannejšia vďaka väčšej priestornosti pre cestujúcich..
- kufor. Výhoda, pokiaľ ide o kapacitu batožiny, je mimo Európy (568 litrov oproti 452 litrom od konkurenta), a to vďaka skutočnosti, že Škoda je spätným ťahom. Nakladanie vecí je pohodlnejšie a zadné sedadlá môžete sklopiť priamo z kufra - na tento účel sú k dispozícii špeciálne tlačidlá.
- Škoda vyššia svetlá výška - 155 mm, zatiaľ čo Toyota má o 5 mm menej. Vďaka tomu má Európsky kríž viac.
- Technické ukazovatele. Toyota je vybavená iba manuálnou prevodovkou alebo CVT a Škoda má vo svojom arzenáli plnohodnotný automat. Motory s preplňovaným motorom sú schopné produkovať väčší počet „koní“ - až do 230. Odber sily súpera nie je veľký - od 90 do 140 hp. Maximálna rýchlosť Japoncov sa pohybuje medzi 180-195 km / h, zatiaľ čo v Európe sú tieto čísla vyššie - od 190 do 219 km / h. Základné motory s objemom 1,6 litra však dávajú Corolle výhodu: zrýchľuje sa za 10,5 sekundy, zatiaľ čo súper potrebuje 12 sekúnd. Okrem toho má Corolla vo svojom arzenáli naftový motor, ktorý sa Česko nemôže pochváliť.
- V pohybe. Obidve vozidlá sa vyznačujú dobrou ovládateľnosťou, poslúchajú vodiča a rýchlo reagujú na všetky príkazy. S vozidlom Toyota je však odpruženie pohodlnejšie. Škoda cíti všetky hrbole príliš dobre.
Čo si vybrať?
Škoda Octavia vyhráva mnohými spôsobmi, ale predaj japonského modelu môže stále inšpirovať ďalšie myšlienky. Obidve autá sú napriek tomu na približne rovnakej úrovni a výber jedného z nich je vecou vkusu. Pre tých, ktorí potrebujú prepravovať objemný tovar, ísť do lesa alebo na poľnej ceste, mať luxusne vyzerajúci interiér, je Škoda vhodná. Okrem toho to môže byť do istej miery lacnejšie.
Pre milovníkov pokojnej, mäkkej a bezpečnej jazdy, priestranného interiéru, progresívneho a štýlového vzhľadu môže byť Toyota odporučená. Okrem toho treba poznamenať, že Japonec je odolný voči mrazu, zatiaľ čo motory s turbodúchadlom Škoda pri nízkych teplotách môžu začať „spomaľovať“.
