Ako viete, motor je srdcom automobilu, hrá veľmi dôležitú úlohu pri jeho prevádzke. Existujú však také zariadenia, bez ktorých toto „srdce“ bude jednoducho hromada kovu, ak sa nemôže začať. Batéria je také zariadenie..
Čo je to batéria a na čo je určená
Ak má vozidlo naštartovať, musí sa naštartovať. Na tieto účely sa používa batéria, ktorá dodáva motoru pri jeho štarte energiu. Batéria do auta má však ďalšie funkcie, v novom vývoji automobilov je dostatok zariadení, ktoré potrebujú elektrickú energiu. Čím je model modernejší, tým viac elektrických spotrebičov v ňom je.
Hlavné hodnoty, ktoré charakterizujú fungovanie batérií, sú:
- kapacita.
- rozmery.
- polarita.
Ak sa kapacita vyberie správne, umožní to ľahké naštartovanie vozidla a používanie jeho elektrického zariadenia bez akýchkoľvek významných komplikácií bez toho, aby došlo k zlyhaniu. Ak má batéria menšiu kapacitu, ako vyžaduje auto, jej životnosť sa výrazne zníži z dôvodu potreby neustáleho nabíjania.
Rozmery batérií zohrávajú dôležitú úlohu, ak vyberiete batériu, ktorá nie je uvedená v odporúčaniach výrobcu vozidla, aby ste ju mohli správne nainštalovať. A samozrejme polarita, ktorá je najdôležitejším ukazovateľom výkonu batérie. Ak chcete batériu správne používať, musíte vedieť, aká je polarita..
Polarita je daná skutočnosťou, že elektrický obvod má záporné a záporné póly. Na batérii je to vyjadrené umiestnením prúdových vodičov, ktoré sú na kryte zariadenia. Spravidla blízko terminálov rôznymi spôsobmi, či sú nakreslené alebo prilepené k označeniu terminálov: „+“ a „-“. Najčastejšie používané obvody, ktoré sa nachádzajú na našom trhu, sú „priama“ a „reverzná“ polarita. Zrejme to znamená, že v jednom prípade je kladný výstup umiestnený vpravo, v druhom vľavo. A ak pomocou batérie, nevedomosťou alebo neskúsenosťou, obrátiť polaritu, potom nie je dobrá. To môže spôsobiť vážne poškodenie vozidla až do vzniku požiaru. Je potrebné vziať do úvahy skutočnosť, že dĺžka vodičov, ktoré sa používajú na pripojenie batérie, sa počíta osobitne pre určitú polaritu..
Čo je polarita vpred a vzad
Rovná čiara sa najčastejšie vyskytuje v domácich modeloch a spravidla je označená číslom „1.“ Na to, aby bolo rozpoznané, že je to celkom jednoduché, musíte zobrať batériu so svorkami od vás, to znamená, že štítok by mal byť pred vašimi očami a kontakty sú dole. Výsledkom je, že ak je kladný pól vľavo, záporný pól vpravo je vo vašich rukách batéria s priamou polaritou.
Zadná strana je označená ako „0“, zvyčajne je to európska norma. Od predchádzajúceho sa líši spätným pripojením pólov batérie. Môžete to zistiť tak, že otočíte zariadenie nasledovne, aby boli terminály dole, štítok pred vašimi očami. Vidíme, že záporný výstup je umiestnený vľavo a kladný vpravo bude mať opačnú polaritu.
Ako sa batérie líšia pri rôznych polaritách
Je potrebné poznamenať, že batérie vyzerajú takmer identicky, Nenájdete žiadne viditeľné rozdiely, to znamená, že prípad, počet plechoviek, aktuálna sila a značky s menom a charakteristikami sú rovnaké. Preto je pri kúpe batérie mätúce, čo presne musíte kúpiť, je celkom jednoduché. To znamená, že si môžete kúpiť s polaritou, ktorá nie je typická pre vašu batériu, preto musíte vyzerať veľmi starostlivo, bez ohľadu na to, čo je zmätené. Aby ste to dosiahli, musíte poznať rozdiel medzi priamou a reverznou polaritou a ako ju správne určiť.
Rozdiel medzi priamou a reverznou polaritou batérií
A tak to zhrniem. Na pripojenie akejkoľvek batérie na nabíjanie do siete sú potrebné dve svorky alebo svorky. Pozitívny záver pre lepší referenčný bod sa vždy vykonáva silnejší ako negatívny, aby sa vylúčila chyba pri pripojení. Hlavným rozdielom je polarita v usporiadaní terminálov, v jednom prípade doprava, v druhom vľavo. Pri priamej polarite je kladný pól batérie umiestnený vľavo, s opačnou polaritou vpravo. Má tiež označenie. Jednotka je priama, ak je nula inverzná. Tiež označenie l - reverzná polarita, R- priame.
