Čo by malo byť v aute?

Je veľmi zaujímavé zistiť, čo a prečo vodiči považujú za potrebné držať v batožinovom priestore alebo v priehradke na palubu. Pre niektorých je to ďalšia hadička na rúž, slnečné okuliare a telefón pre niekoho - kábel a náhradná pneumatika. Aj keď je rúž ťažké prisúdiť potrebným náhradným dielom, takýto prístup k vybaveniu automobilu je tiež možný. Ale vážne, čo by malo byť v aute, aby sa zabránilo nepríjemným situáciám na ceste?

Obsah článku

• V aute musíte vziať len ...
• Povinné predmety
• Naozaj potrebné veci
• Správne veci

V aute musíte vziať len ...

Všetky veci, ktoré sú v aute, možno rozdeliť do niekoľkých skupín. Úplne prvé - čo sa vyžaduje podľa SDA, s týmito položkami musí byť stroj vybavený bezchybne. Ďalšie - potrebné veci, bez ktorých je lepšie ísť na cestu. A tretia skupina položiek - stačí.

Povinné predmety

Podľa posledných zmien v pravidlách premávky sa jedná o výstražný trojuholník, notoricky známy červený trojuholník a hasiaci prístroj. Áno, nemýlili ste sa, lekárnička teraz nie je predmetom, ktorý musí byť bez problémov v aute. To samozrejme neznamená, že ju určite vyhodíte; keď máte dlhý výlet alebo plánujete odísť z mesta, potrebujete lieky, ale budete musieť zbierať lekárničku sami.

V každom prípade to počas inšpekcie nebudete požadovať. K tejto otázke bude možné sa vrátiť o niečo neskôr. Vozidlo musí byť vybavené hasiacim práškom alebo oxidom uhličitým s objemom najmenej 2 litre. Je preto lepšie, aby ste do auta nevkladali pravidelnú sprejovú nádobu s príslušným nápisom. Skutočný hasiaci prístroj by sa mal skladovať na ľahko prístupnom mieste v kufri alebo v priestore pre cestujúcich, napríklad takto:

Značka zastavenia sa zvyčajne používa na skladanie.

Naozaj potrebné veci

Zoznam toho, čo by malo byť v aute a čo možno pripísať potrebným položkám, je pomerne jednoduchý. Medzi nimi je potrebné uviesť:

• rezervné koleso;
• sprejová nádoba;
• kľúč na sviečky;
• jack;
• kompresor alebo čerpadlo alebo lepšie oboje;
• ťažné lano;
• lekárnička;
• minimálna súprava náradia vrátane skrutkovača, klieští a niekoľkých kľúčov.

Povedzme, že ak necestujete mimo mesto, všetky uvedené položky nemusia byť potrebné. V takom prípade stačí na zavolanie odťahovacieho vozidla alebo cestnej asistenčnej služby telefón. Ak však pôjdete na dlhý výlet alebo na piknik, nebude všetko vyššie uvedené zbytočné..

Na druhej strane by sa zdalo, prečo potrebujeme rezervnú pneumatiku, keď stačí na to, aby ste do vpíchnutej pneumatiky naliali špeciálny tesniaci prostriedok, a môžete jazdiť kamkoľvek. To však zďaleka nie je. Toto je typická situácia - keď ste na jar mimo mesta, keď je celá cesta rozbitá a posypaná dierami a výmoľmi, vyleteli ste do takej diery. Guma v koši, prasknutý disk, k najbližšiemu bodu montáže pneumatiky najmenej 100 km. Čo robiť?

V prípadoch, keď máte rezervnú pneumatiku, takáto otázka nevznikne. Zoberieme zdvihák, zdvihneme auto, pomocou spreja odstránime zlomené koleso, nasadíme rezervné koleso a pokračujeme v jazde. A ak nič z toho nie je k dispozícii, zostane len jazdiť autom s tesniacou bublinou. A aj keď sa vám nejako podarí dostať sa na montáž pneumatiky, problémy sa tam nekončia, najmä ak máte „chladné“ pneumatiky..

Nie je možné všade to nájsť na ceste a je zakázané umiestňovať pneumatiky na jednu os s iným vzorom dezénu. Takže musíte vymeniť všetky štyri kolesá, alebo aspoň dve. Podobné príklady je možné uviesť vo vzťahu k akejkoľvek položke zo špecifikovaného zoznamu. Celkovo by sa malo výrazne rozšíriť, najmä pre tých, ktorí idú na dlhú cestu, je to však otázka osobnej voľby.

Pokiaľ ide o lekárničku, aj keď je vylúčená zo zoznamu povinných vecí, musíte ju mať. To jednoducho musíte dokončiť sami. Prečo? Podľa súčasných odporúčaní najnovšia verzia súpravy prvej pomoci obsahuje iba obväzy, popruhy a lepiace omietky. Ak teda cestujete po dlhej ceste alebo v prírode, nezabudnite si vyrobiť potrebné lieky.

Lekárnička by mala byť užitočná pri pokusoch o poskytnutie prvej pomoci obetiam, ako aj v prípade náhleho ochorenia a prudkého zhoršenia zdravotného stavu. Pokiaľ ide o zostávajúce položky z tohto zoznamu veľmi dôležitých vecí, bez ktorých sa neoplatí opustiť mesto, ich účel je pochopiteľný. Prítomnosť skrutkovača samozrejme neznamená, že budete vykonávať veľké opravy stroja. Najjednoduchší nástroj vám však pomôže aspoň zaistiť odstránený panel alebo koncovku batérie.

Správne veci

Zahŕňajú širokú škálu položiek, z ktorých mnohé môžu byť zahrnuté v predchádzajúcom zozname. Všetko však závisí od osobnej voľby. Mimochodom, rúž spolu so slnečnými okuliarmi môžu byť zahrnuté v tomto zozname potrebných vecí. Vo väčšej miere je však potrebné venovať pozornosť prítomnosti iných predmetov v aute, ako sú napríklad:

• lopata alebo, ako posledná možnosť, žacia čepeľ;
• drôty zapaľovačov cigariet (ich účel sa neoplatí vysvetliť, najmä v zime);
• dobrá baterka alebo lampa;
• ax;
• škrabkou na čistenie stroja od snehu a pohára od ľadu;
• poistky;
• niekoľko náhradných žiaroviek;
• cestný atlas;
• zariadenie na nabíjanie rôznych prístrojov z automobilovej siete;
• bavlnené rukavice;
• mokré obrúsky;
• dve plechovky, jedna plastová (päť litrov) na vodu a kov, s núdzovým prívodom benzínu, najmä pri cestách do vzdialených miest;
• ľahší, zápalky a rôzne laná, plastový obal.

Tento zoznam by sa mal, samozrejme, doplniť dodávkou motorového oleja, chladiaceho oleja (nemrznúca zmes alebo nemrznúca kvapalina) a nemrznúcej kvapaliny, je to však už na základe osobnej voľby..

Vyššie uvedený zoznam je indikatívny a ani zďaleka nie povinný. Môže byť väčší alebo menší, možno nebudete potrebovať niektoré z vyššie uvedených vecí, najmä ak neopúšťate mesto. Ale vybavením vozidla položkami z tohto zoznamu si tiež zaistíte pokojný pohyb za takmer akýchkoľvek podmienok. A bez ohľadu na to, čo sa stane, vždy nájdete niečo, s čím sa stretnete s problémami.

Čo je v kufri vozidla, si vodič sám určí s výnimkou tých položiek, ktoré musia byť povinné (podľa SDA). Niekto môže požadovať úplne neočakávané veci, zatiaľ čo v očiach iných sa ukazuje, že to najnutnejšie chýba. Vo väčšine prípadov však otázka, čo by malo byť v kufri automobilu, závisí od podmienok jeho prevádzky. Takže ak je vozidlo, ktoré nikdy neopustí mesto, vybavené úplne iným spôsobom ako auto na dlhé cesty, nie je to divné.