Iskra a žiara nového vozidla nenechajú nikoho ľahostajným. Nezabudnite však, že účelom povlaku nie je len potešiť oko, ale tiež chrániť kov tela pred agresívnymi vplyvmi prostredia. A čím viac pozornosti sa venuje lakovaniu, tým dlhšie si auto zachová atraktívny vzhľad. To možno dosiahnuť rôznymi spôsobmi, vrátane leštenia. A hoci sa vníma ako dlhý a vzdialený od jednoduchého procesu, môže to urobiť každý. Pretože sa leštenie vykonáva manuálne, pomocou špeciálneho stroja, v servisnej stanici alebo v garáži?
Obsah článku
- O lakovaní (LKP)
- Príprava vozidla na leštenie
- O výbere lakov
- Technológia leštenia
O lakovaní (LKP)
Musíte pochopiť, že nejde iba o vrstvu farby nanesenú na kov. LKP - komplexný viacvrstvový povlak, ktorého hlavnou úlohou je chrániť telo pred vonkajšími vplyvmi. Čo to je, vám umožňuje porozumieť obrázku:
Rovnako ako akýkoľvek náter je lak vystavený prostrediu - ultrafialové žiarenie, zrážky s pevnými časticami (štrk, piesok alebo prach), chemikálie, vlhkosť atď. A ak je poškodený, stupeň ochrany karosérie vozidla sa znižuje. Je potrebné eliminovať tento faktor, že je potrebné leštenie.
Existujú jeho hlavné typy:
reklama- náhrada;
- ochrana.
- Obnovovacie leštenie. Týmto sa odstráni niekoľko mikrónov hornej vrstvy laku, zvyčajne poškodených. Výrobky používané na tieto účely obsahujú abrazívne látky. Takéto leštenie je možné iba niekoľkokrát, pretože znižuje hrúbku samotného laku, ale umožňuje vám odstrániť malé škrabance a triesky na povrchu tela..
- Ochranné leštenie. V tomto prípade materiály použité pri práci neobsahujú abrazívne častice, namiesto toho používajú prostriedky, ktoré chránia lak pred vonkajšími vplyvmi. Takáto ochrana poskytuje napríklad menšiu priľnavosť zrážok na povrchu povlaku, čím bráni jeho korózii. Je dobré v prípadoch, keď sú nedostatky laku prakticky neviditeľné..
Takže skôr, ako začnete pracovať, mali by ste sa rozhodnúť o jeho konečnom cieli. Restoratívne leštenie sa obyčajne vykonáva iba dvakrát až trikrát v živote automobilu. Prípustný počet takýchto operácií veľmi často určuje výrobca. Faktom je, že v japonských automobiloch je vrstva laku tenšia a sú dosť citlivé na takúto povrchovú úpravu, zatiaľ čo v nemeckých autách má ochranný náter veľkú hrúbku..
Ochranné leštenie tiež chráni lak pred vonkajšími vplyvmi a umožňuje vám udržiavať vzhľad. Je možné ho aplikovať neobmedzene mnohokrát, najmä preto, lebo vrstva s ním vytvorená sa pri použití postupne vymaže. Informácie o druhoch leštenia je možné získať z videa:
na obsah ↑Príprava vozidla na leštenie
Práce sa musia vykonávať vo vetranej miestnosti pri izbovej teplote a pri dobrom osvetlení. Vyvarujte sa priamemu slnečnému žiareniu a prachu na aute. Z väčšej časti je odpoveďou na otázku, ako správne leštiť stroj ručne, starostlivo dodržiavať postup na prípravu povrchu stroja..
Pred začiatkom práce musí byť vozidlo najskôr umyté špeciálnymi prostriedkami. V takom prípade je potrebné odstrániť stopy hmyzu a bitúmenov. Po očistení tela od nečistôt a iných vplyvov by mal byť lak odmastený, na čo sa používajú špeciálne prípravky. Inak bude ťažké zaistiť dobrú priľnavosť ochrannej vrstvy k telu..
Všetky gumené a plastové časti musia byť chránené lepiacou páskou, aby sa zabránilo ich lešteniu..
na obsah ↑O výbere lakov
Musí sa zvoliť v súlade s úlohou (napríklad vytvorením ochranného náteru) a súčasne zamerať na farbu stroja. Na lakovanie kovových typov existujú špeciálne laky. Okrem toho sa vyrábajú na základe rôznych materiálov a majú rôzne vlastnosti. Bez toho, aby ste sa dotkli každého z nich, je potrebné poznamenať, že najčastejšie sa používajú laky:
- vosk;
- teflón;
- epoxidovú skupinu;
- tekuté sklo.
Vďaka tejto rozmanitosti možností môžete vždy nájsť ten správny typ pre konkrétny prípad, čím zaistíte najlepšiu ochranu automobilu.
na obsah ↑Technológia leštenia
Celá práca sa vykonáva manuálne, bez použitia pomocných mechanizmov. Pomocou dodanej špongie sa na ošetrovaný povrch nanesie lesk. Keď produkt trochu zaschne, otrie sa rovnomernými pohybmi po tele. Mäkké tkanivo sa používa ako tampón. Potom prejdite na ďalšiu časť. Tu je napríklad uvedený celý postup voskovania automobilu:
Ochranný náter automobilu je počas jazdy vystavený značnému zaťaženiu, čoho dôsledkom je poškodenie a opotrebovanie povlaku. Významnou pomocou pri udržiavaní stavu laku, dobrého vzhľadu „železného koňa“ a predĺženia jeho životnosti je leštenie. Jeho účel sa môže líšiť, eliminuje menšie vonkajšie poškodenie alebo poskytuje karosérii dodatočnú ochranu.
