Jedným z hlavných materiálov použitých pri konštrukcii automobilu je plast. Detaily z neho často slúžia ako prvky konštrukcie stroja. Pomocou nich môžete zmeniť vzhľad „železného koňa“ podľa svojho vkusu. Plastové časti obvykle pochádzajú od výrobcu nenatierané, preto musia mať pred inštaláciou správnu farbu. Pretože je správne maľovať plasty tak, aby bol náter odolný a pri najmenšom zaťažení neklesol?
Obsah článku
- Plast na plast
- O maľovaní plastových častí všeobecne
Plast na plast
Auto používa plasty rôznych druhov: ABS, polypropylén, polyuretán a ďalšie. Každá z nich má svoje vlastné vlastnosti, čo v každom prípade vyžaduje použitie rôznych technológií pre maľovanie. Najskôr to platí pre základný náter - či je to potrebné alebo nie. Existujú jednoduché pravidlá na určenie, či je takáto operácia potrebná..
- Test vztlaku. Kus plastu by mal byť umiestnený vo vode. Ak klesá, potom nie je potrebné aktivovať náter, ak nie, je to potrebné.
- Skontrolujte, či nedošlo k spáleniu. Oheň musí zapáliť malý kúsok plastu. Ak horí čistým plameňom, potom táto časť potrebuje základný náter, ak fajčí, potom nie.
Ak nie je možné určiť materiál, z ktorého je diel vyrobený, je lepšie vychádzať zo skutočnosti, že je potrebný základný náter. Tu musíte urobiť malý dodatok: zanedbanie tejto operácie je spojené s rýchlym odlupovaním laku a jeho oddelením. Nanášanie základného náteru môže výrazne zlepšiť priľnavosť a zaistiť silnú priľnavosť farby k povrchu.
Ďalšie informácie o rôznych plastoch, metódach základného náteru a všeobecný popis postupu nanášania náterov sú uvedené tu:
reklamaOkrem toho bude užitočné oboznámiť sa s prípravou povrchu dielca na podobný postup znázornený na videu:
Tieto materiály poskytujú ucelený obraz o tom, ako maľovať plasty..
na obsah ↑O maľovaní plastových častí všeobecne
Samotná technológia je pomerne jednoduchá. Kompletná postupnosť akcií bude nasledovná:
- Aby sa odstránili malé nepravidelnosti, je potrebné plastovú časť obrúsiť.
- Povrch odmastite rozpúšťadlom alebo iným podobným produktom..
- S dielcom zaobchádzajte antistaticky, na tieto účely môžete použiť špeciálne obrúsky, ktoré sú k dispozícii na predaj v oddeleniach „Laková farba“..
- V prípade, že je časť stará a sú na nej nejaké nedostatky, mal by sa na ne aplikovať tmel. Po zaschnutí musí byť povrch ošetrený vodotesným brúsnym papierom. Brúsenie by sa malo uskutočňovať po navlhčení vodou, čo pomáha odstraňovať trhliny a trhliny..
- Diel musí byť znovu vysušený a odmastený..
- Povrch je pokrytý špeciálnym základným náterom pre plast vo viacerých vrstvách. Ak sa vyskytnú menšie chyby (v dôsledku prilepenia zvyškov, prachových častíc alebo hrboliek), medzivrstvy sa brúsia a znova spracúvajú.
- Pripravený povrch je natretý striekacou pištoľou alebo z rozprašovacej nádoby. Spravidla sa nanášajú 2 až 3 vrstvy..
- Po získaní požadovanej farby z dielca môže byť lak nalakovaný..
Ako maľovať plasty zo spreja, ako je znázornené na videu:
Na tento účel je však možné použiť nielen rozprašovače, ale aj kefy. Pri tomto postupe nie sú žiadne zvláštne ťažkosti, je potrebné zaistiť nanášanie tenkej vrstvy farby pri vykonávaní prác na urýchlenie sušenia. Jeho trvanie je hlavnou nevýhodou tejto metódy, pretože počas tejto doby sa môžu zachytávať prach a úlomky vo vzduchu.
Maľovanie štetcom vám však umožňuje dosiahnuť najlepší výsledok pri dokončovaní malých častí.
Počet plastových prvkov vo vozidle sa iba zvyšuje, preto je často potrebné hľadať náhradu za poškodený alebo opotrebovaný plast. Často sa predáva nenatieraný na predaj, pretože vodiči musia ísť buď do špecializovaných stredísk, alebo samostatne, aby si detaily mohli zvoliť správnu farbu. Dosiahnutie tohto cieľa je celkom jednoduché av rámci moci každého úhľadného a pozorného človeka.
