Jazda na motocykli vám umožní zažiť neopísateľný pocit slobody a jednoty so svetom. Ale táto minca má nevýhodu. Okrem vystavenia prachu, vetru, chladu, dažďu a iným klimatickým „zariadeniam“ je v prípade nehody cyklista vystavený väčšiemu riziku ako motorista. Preto by mali jazdci venovať osobitnú pozornosť bezpečnosti, najmä ochrane hlavy..
Prilba je prvkom vybavenia, ktoré spolu so zvyšovaním úrovne bezpečnosti ľudí v prípade nehody účinne chráni pred slnečným žiarením, hlukom, vodou a vetrom. Ak je prilba krásna, umožňuje vám spolu s vhodným oblečením a doplnkami vytvoriť zaujímavý obrázok.
Aby ste pochopili, ako si vybrať prilbu, musíte zistiť, aký je mechanizmus pôsobenia prilby, aké typy a ako zistiť jej veľkosť..
Obsah článku
- Ako funguje prilba?
- ventilácia
- závažia
- hluk
- hľadí
- uzávery
- náklady
- Druhy prilieb
- Dimenzovanie prilby
- Ako nosiť prilbu
- Celkový komfort
- Niekoľko tipov na obsluhu
- zhrnutie
Ako funguje prilba?
Hlavnou úlohou prilby je vziať ranu a vziať ju z hlavy. Každá prilba by mala pozostávať z troch vrstiev. Vnútorný poskytuje pohodlie, stredný tlmí náraz sám o sebe, zatiaľ čo vonkajší poskytuje ochranu pred nárazmi z vonkajších bodov. A teraz viac o týchto vrstvách.
Prvou hygienickou vrstvou je penová guma (ďalší podobný materiál) a tesná textília. Pretože sa tu hromadí pot, vnútorná vrstva sa často impregnuje antibakteriálnym činidlom. Niektoré modely sú tiež vybavené odnímateľnými čipy, ktoré vám umožňujú presnejšie nastaviť veľkosť prilby (napríklad v prípade rôznej plnosti tváre). To však neznamená, že prilbu je potrebné rozobrať - je takmer nemožné zostaviť všetko späť na úroveň výroby..
reklamaStredná vrstva je vyrobená z peny alebo podobných materiálov. Jeho úlohou je rozptýliť úder, zabrániť bodovému úderu do hlavy. Polystyrén má iba ľahkosť a tlmenie nárazov, vďaka čomu je vhodný v strednej časti prilby. Táto vrstva tiež slúži na pevné priliehanie k hlave vodiča, vo väčšej miere určuje pohodlie prilby ako celku..
Vonkajšia vrstva je vyrobená niekoľkými spôsobmi. Prvý - obal je vyrobený z plastu v jednom kroku. Po zasiahnutí to bude lietať na kusy najrýchlejšie. Druhým spôsobom - plast je položený vo vrstvách av rôznych smeroch (na jazdenie na kolobežke stačí sila). Tretí - do plastu sa pridáva polykarbonát a podobné materiály (čím viac tuhých nečistôt, tým je prilba drahšia). Štvrtý, najspoľahlivejší a najdrahší - implementácia prilby výlučne z pevných materiálov (uhlík atď.). Cena je vysoká, ale silné údery sa ho neboja. Hmotnosť je asi 900 gramov, táto prilba sa takmer necíti na hlave.
na obsah ↑ventilácia
Počet potrubí v prilbe hrá dôležitú úlohu. Je potrebné venovať pozornosť tomu, pretože je ľahšie ich uzavrieť, ako trpieť kvôli nedostatočnej ventilácii. Vnútorné vetracie otvory (dýzy) by tiež nemali smerovať do očí (prach a zvyšky sa pravdepodobne dostanú). Vetranie v týlnej oblasti je dôležité. Vzduchovody by nemali smerovať k sklu, pretože zahmlievanie je pri nízkych teplotách nevyhnutné.
na obsah ↑závažia
Toto je takmer kľúčový faktor. Byť dlhú dobu v ťažkej prilbe - test nie je najpríjemnejší. Preto by ste si mali zvoliť najľahšie príslušenstvo..
na obsah ↑hluk
Okamžite treba poznamenať, že neexistujú žiadne úplne tiché prilby. Hladina hluku je ovplyvnená stupňom nasadenia priezoru (priehľadný priezor), umiestnením potrubí atď..
na obsah ↑hľadí
V prilbách sa niekedy vyskytuje stmavený priezor, ktorý slúži na turistické plavby alebo výlety po meste. Pri výbere priezoru by ste mali venovať pozornosť úrovni jeho prispôsobenia drážkam, v opačnom prípade bude poškriabaný v blízkej budúcnosti..
na obsah ↑uzávery
Rozdeľujú sa na dva typy:
- jednoduché (obláčiky, kravaty, západky), pripevnené jednou rukou a navrhnuté vo väčšej miere na zabezpečenie bezpečnosti, ale na rýchle zapínanie / vypínanie; vhodné pre mestské, turistické modely;
- D-krúžky sú najspoľahlivejšie, aj keď sa upevňujú dlhšie; používa sa v profesionálnych modeloch.
náklady
Cena v tomto ohľade nie je ukazovateľom kvality. Za priemernú cenu si môžete kúpiť veľmi hodnú alternatívu k supernovám a módnym modelom od popredných výrobcov. Hlavná vec - pri výbere si nenechajte ujsť hlavné body o bezpečnosti a komforte prilby.
na obsah ↑Druhy prilieb
Klasifikácia prilieb je dôležitá, pretože umožňuje výber na základe úloh, ktorým čelí motocyklista. Hlavným kritériom pri rozdelení prilieb na typy je konštrukcia škrupiny, ktorá v podstate určuje účel prilby. Môžete si vybrať medzi integrovaným, modulárnym, prúdovým, polovičným a krížovým enduro.
integrálne
Prilba prilbaJe Celá tvár. Vhodný na pohyb vysokou rýchlosťou, preferovaný pre vodičov turistických a športových motocyklov. Zvýšil zefektívnenie a ochranu pred nárazmi a hlukom. Existujú tiež závodné a turistické integrály. Rozdeľujú sa podľa polohy priezoru: v pretekoch sa nachádza o pár centimetrov vyššie (takže pri ležaní na nádrži nemusíte zdvíhať hlavu, aby ste skontrolovali cestu); naopak, u turistov je priezor o niečo nižší (pretože pristátie na takýchto motocykloch je priamejšie ako pri športe a pozorovanie nie je z ležiacej polohy).
Modulárna prilba
Tiež sa odkazuje na Vyklopiť. Navonok totožné s integrálom, od ktorého sa líši úplne sklopnou prednou časťou a stúpajúcou clonou. Toto je výhoda pre turistov, pretože umožňuje vypiť šálku kávy alebo fajčiť cigaretu bez odstránenia prilby. Toto príslušenstvo môžu tiež využívať kuriéri, ktorí musia často zastavovať, komunikovať, telefonovať. Pokiaľ ide o nedostatky, modulátor hvízdne píšťalkou rýchlosťou kvôli voľnému strihu. Dlhodobé používanie tiež vedie k uvoľneniu a strate monolitickej štruktúry.
Typ otvorenej prilby (Jet)
Nazýva sa aj „¾“, pretože spodná časť tváre nie je uzavretá a čelné sklo chráni sklo. Pretože je táto prilba navrhnutá pre nízke rýchlosti a krátke vzdialenosti, získala uznanie medzi majiteľmi chopperov, krížnikov a skútrov. Existuje tiež mnoho modelov týchto ženských prilieb. Medzi nedostatky je potrebné poznamenať, že pri páde je neistota dolnej časti tváre a časté zamŕzanie hrdla, čo znamená ďalšie použitie zátok a bandáží ako ochranu proti prievanu..
polovičná
Iné mená½ ", Braincap. Zakrytá je iba horná časť hlavy. Bezpečnostné osvedčenie pre tieto prilby sa takmer nikdy nevydáva, navyše samotný výrobca vo väčšine prípadov priamo naznačuje neúčinnosť zamýšľaného použitia. Chránia len málo pred tým, čo sa používa a používajú sa hlavne ako prvky obrázka, maximum pre pomalé plavby. Odporúča sa kúpiť si okuliare na takúto prilbu (kryt pred hmyzmi a nečistotami). Bohužiaľ neexistuje ochrana pred hlukom, ktorý sa vytvára na cestách, takže napríklad najlepšou voľbou by bol napríklad integrálny alebo iný model..
Cross enduro
Alebo len prejsť. Na rozdiel od pôvodného účelu sa niekedy používa s maskou na mestské výlety v lete (na tieto účely sa dokonca vyvinuli špeciálne modely). Vybavené priezorom (ochrana pred nečistotami, prachom, slnkom) a rozvinutým predným koncom. Má zlepšené vetranie, relatívne nízku hmotnosť a čo je najdôležitejšie, vysokú úroveň ochrany. Nevýhodou je vytvorenie krídlového efektu priezoru pri vysokej rýchlosti a zvýšené zranenia v súvislosti s pomenovaným vyčnievajúcim prvkom..
na obsah ↑Dimenzovanie prilby
Pri výbere prilby a rozhodovaní o modeli alebo aspoň o jeho type môžete pristúpiť k výberu veľkosti. Mäkkomer meria obvod hlavy tesne nad úrovňou obočia a uší. Mriežka veľkosti je na obrázku (je potrebné poznamenať, že rovnaké veľkosti sa líšia od rôznych výrobcov!). Pred montážou by ste mali z uší odstrániť všetky doplnky, ak existujú. Pri piercingoch musíte byť obzvlášť opatrní. Väčšina ľudí sa pri prvej montáži jednoducho bojí nosiť prilbu až do konca. A márne, pretože keď si prilejete prilbu, zložíte ju aj celkom bezbolestne (tu nefunguje princíp žiarovky v ústach). Iba úplné upevnenie po pripevnení vám umožní presne určiť pohodlie vybraného modelu.
Ako nosiť prilbu
Pri nasadení prilby ju musíte spustiť na úroveň opasku tak, aby bol otvor pre hlavu hore. Palcom natiahneme krk prilby na miesto, kde by mali uši prejsť (je to tak, aby popruh a krk nezasahovali do uší) a nasadili príslušenstvo. Ak je prilba ťažká, stále to neznamená nič, pretože hlavným bodom je jej pohodlné umiestnenie na hlave. Dôraz sa kladie práve na druhý faktor, pretože aj malé nepohodlie v už nosenej prilbe môže viesť k neznesiteľnej bolesti po niekoľkých desiatkach kilometrov cesty.
Prilba je skvelá, ak:
- pri náhlom pohybe hlavy zo strany na stranu „spadne“ (skĺzne po hlave);
- dá sa odstrániť jednou rukou;
- vnútro prilby sa nedotýka vrchnej časti hlavy;
- pri darovaní neexistuje odpor.
Prilba je malá, ak:
- veľmi pevne sedí na hlave;
- cítite nepohodlie, svrbenie po 10-15 minútach pokusu;
- zažívate výraznú bolesť.
Najspoľahlivejším spôsobom, ako určiť správnu veľkosť, je nasadiť prilbu, pripevniť všetky postroje a pokúsiť sa rukami pohybovať do strán, hore a dole. Ak je prilba zadarmo, nevyhovuje vám. Ak spolu s pohybom prilby pocítite rozťahovanie pokožky, je to vaša veľkosť. Ďalšou skúškou je pokúsiť sa prilepiť prilbu k hrudníku, držať jeho týlny okraj a potom v opačnom smere. V takom prípade bude indikátorom správnej voľby neschopnosť prilbu odstrániť, a to aj pri značnom úsilí. A nezabudnite - akékoľvek oblečenie a obuv sa nosí a prilba v tomto prípade nie je výnimkou. Na konci prvej sezóny teda zvážte jeho nárast v niekoľkých veľkostiach.
na obsah ↑Celkový komfort
Po vyskúšaní nezabudnite skontrolovať stav pokožky: prítomnosť vyrážky, svrbenie, červené škvrny znamenajú neznášanlivosť materiálov, ktoré tvoria vnútornú vrstvu prilby, s kožou..
na obsah ↑Niekoľko tipov na obsluhu
Neodporúča sa vkladať rukavice do prilby: špina, zárodky zostanú na ich látke, tá sa môže tiež trochu navlhčiť, v dôsledku čoho vnútorná strana príslušenstva pohltí zodpovedajúci zápach. A sotva by ste chceli mať na hlave takúto prilbu. A pranie látky nie je také ľahké, ak je to vôbec možné, bez následkov.
Na dlhých cestách môžu základné ušné zátky poskytovať pohodlie. Nebojte sa stratiť zvukovú kontrolu nad cestou - naopak, bez pískania vetra sa zlepší počuteľnosť. Potlačením hluku udržujete sluch, celkovú pohodu a najmä dojem z cesty.
na obsah ↑zhrnutie
Ako je uvedené vyššie, modely supernov od popredných výrobcov sú najviac propagované a samozrejme najdrahšie, pretože sú vyrobené zo sklenených vlákien, kompozitných materiálov, uhlíkových vlákien atď..
Hlavnou úlohou môže byť výber prilby s najnižšou hmotnosťou a najväčšou silou za dostupnú cenu, ako aj maximálna veľkosť a tvar hlavy jazdca. Na základe týchto zásad je realistické zvoliť si správne príslušenstvo. Materiál, z ktorého je vyrobený určitý model, nehrá osobitne dôležitú úlohu. Dôležitejšie je bezpečnostné osvedčenie a súlad s normami. V tejto súvislosti by ste sa mali obrátiť na predajcu: požiadať o preukázanie dostupnosti certifikátu alebo inej dokumentácie.
A aj keď utratíte väčšiu sumu za prilbu, ako ste očakávali. To v ostatných prípadoch, hrabivosť platí dvakrát - tu platí naposledy. Majte na pamäti!
