Skôr alebo neskôr sa vodiči musia zaoberať problémami s batériou. Ako každé zariadenie má batéria istý životný cyklus, po uplynutí ktorého sa začne uvažovať o kúpe novej batérie. V automobile nie je často úplne nabitá, preto je potrebné predĺžiť jeho životnosť, aby sa batéria pravidelne obnovovala pomocou externého zdroja. A niekedy to vyvoláva otázky - ako nabíjať batériu automobilu doma z bežného zdroja energie v domácnosti.
Obsah článku
- Prehľad nabitia batérie
- Čo robiť, ak neexistuje žiadne automatické zariadenie?
Prehľad nabitia batérie
Bežný motorista v zásade nepotrebuje žiadne zvláštne vedomosti, aby mohol pracovať s modernými batériami. Niet divu, že sa nazývajú bezúdržbové. Stačí len vedieť, že batéria sa nabíja zo špeciálneho zariadenia a riadi sa pokynmi na jej používanie.
Ale ako viete, vodiči sú mimoriadne zvedaví ľudia a dokážu nájsť cestu v akejkoľvek situácii. Preto stojí za to poznať aspoň v minimálnom množstve základné požiadavky, ktorých implementácia zabezpečí úspešné nabitie batérie. Sú jednoduché a málo z nich:
- Na tieto účely sa používa zdroj konštantného napätia. Môže mať akúkoľvek formu - konštantnú, pulzujúcu, pulzujúcu atď..
- Aktuálna hodnota počas nabíjania by nemala prekročiť 1/10 kapacity batérie, t..
- Nabíjanie by sa malo uskutočňovať, kým napätie batérie nedosiahne 14,4 V.
- Na nabíjanie batérie musíte používať špeciálne zariadenia. Existuje mnoho druhov, ale ak vás zaujíma iba konečný výsledok, je najlepšie použiť automatické. Na konci procesu sami zaistia údržbu požadovaného režimu a odpojia produkt od siete..
S návrhom a prevádzkou batérie sú spojené aj ďalšie veľmi zaujímavé jemnosti, ale na obnovenie jej výkonnosti stačí, aby sa riadili vyššie uvedenými požiadavkami. Ich implementácia vám umožní nabíjať autobatériu doma bez problémov bez toho, aby ste na ne museli vynaložiť značné úsilie.
na obsah ↑Čo robiť, ak neexistuje žiadne automatické zariadenie?
Všeobecne platí, že v tomto prípade to môžete urobiť sami a znalosti. Ak máte transformátor, na ktorého sekundárnom vinutí je napätie asi 15 V, potom je celkom možné zostaviť jednoduchú nabíjačku, ako je napríklad znázornené na obrázku nižšie..
reklama
V tomto obvode môžete dokonca pracovať aj bez kondenzátora C1. Charakteristickým rysom jeho práce bude možnosť významného prúdu v počiatočnom okamihu, keď je batéria pripojená, keď je prakticky vybitá. V budúcnosti, keď sa batéria nabíja, jej hodnota sa začne znižovať a keď sa dosiahne napätie, ktoré sa nachádza na sekundárnom vinutí transformátora, proces sa zastaví.
To znamená, že sa tu ešte dodatočne implementuje režim automatického odpojenia od siete. Existuje veľa možností na zostavenie takejto schémy, ďalšia je uvedená na obrázku nižšie:
Alebo iná, jednoduchšia možnosť, s jednou diódou. V tomto prípade sa nabíjanie uskutoční pomocou prúdových impulzov, ktorých hodnota je obmedzená žiarovkou. Jeho výberom môžete upraviť nabíjací prúd.
Aby sa predišlo nadmernému zvýšeniu v počiatočnom okamihu, je najlepšie do obvodu vložiť ďalší regulátor napätia a režimové ovládacie prvky, ako je to znázornené na obrázku:
Parametre procesu sú určené rezistorom R *. Zmenou jeho hodnoty môžete nastaviť požadovaný nabíjací prúd. A ampérmeter a voltmeter pomôžu kontrolovať samotný proces..
Okrem samotnej montáže zariadení je možné používať výkonné externé zdroje napätia, ako napríklad laboratórne zdroje energie. Umožňujú vám dosiahnuť výsledok nie horší, ako poskytujú nabíjačky.
Pre normálnu prevádzku musí byť batéria pravidelne, najmenej raz ročne, nabíjaná pomocou externého zariadenia. V tom nie je nič komplikované, stačí si vybrať správne a potom všetko môže ísť automaticky, bez vašej priamej účasti.
