Zima pre auto, ak ho vodič na sezónu nepripravil, môže byť dosť náročná. Chlad má nepriaznivý vplyv na technický stav stroja. Jedno spustenie pri teplote -25 ° C sa rovná 150 km behu. Ale niekedy najťažšie je naštartovať auto, za ktoré niekedy musíte urobiť skutočne hrdinské úsilie. A zároveň, aké rady nebudete počuť o tom, ako spustiť vstrekovací stroj v chlade! Čo by sa malo urobiť, aby ste v zime neobchádzali studený kúsok železa?
Obsah článku
- Prečo je zima tak zlá?
- Čo musíte urobiť, aby ste pokojne spoznali zimu?
- Ako naštartovať auto v zime
Prečo je zima tak zlá?
Spýtajme sa, čo je potrebné pre normálny štart motora:
- je potrebné, aby sa kľukový hriadeľ otáčal;
- vyžaduje sa vhodná palivová súprava (zmes paliva a vzduchu - benzín a výpary vzduchu v primeranom pomere);
- v určitom čase by sa mala objaviť iskra.
Všetky vyššie uvedené prechladnutia negatívne ovplyvňujú, a to sa prejavuje takto:
- Nižšie teploty zvyšujú viskozitu oleja, čo sťažuje otáčanie kľukového hriadeľa a zhoršuje mazanie iných častí. Dôsledkom toho bude zvýšené trenie medzi nimi a potreba vyvinúť ďalšie úsilie na jeho prekonanie. To bude potrebné najmä zo strany štartéra pri štarte, aby sa zvýšil štartovací prúd batérie. A batéria nie je vždy schopná poskytnúť ju pri teplotách pod nulou.
- Mráz vedie k zhoršeniu prchavosti benzínu, respektíve sa nevytvára požadovaný podiel palivových článkov, čo je nevyhnutné pre jeho normálne spaľovanie..
- Vlhkosť vzduchu, ako aj neodpareného benzínu na sviečkach sťažuje vytvorenie iskry.
Takto ovplyvňuje zníženie teploty auto. Nemá sa však čoho obávať. Ak včas pripravíte auto na zimnú sezónu, problém vás nebude obťažovať - ako spustiť vstrekovací stroj v chlade.
na obsah ↑Čo musíte urobiť, aby ste pokojne spoznali zimu?
Najprv by ste sa mali postarať o používanie správneho oleja. Bez toho, aby sme sa dotkli rozdielov medzi syntetickými a minerálnymi látkami, je potrebné poznamenať, že niektoré z ich druhov majú rôznu viskozitu. Toto je zobrazené na olejovom štítku, niektoré príklady symbolov sú uvedené v nasledujúcej tabuľke:
reklama
Na základe prevládajúcich teplôt vo vašej oblasti v zime je vybrané správne mazivo. V chlade je lepšie používať nie minerálny, ale syntetický olej. Ale vzhľadom na to, že niektoré staré autá „neuchovávajú“ olejové tesnenia, je možné používať semisyntetiku..
Ďalšou vecou, ktorú treba postarať, je skontrolovať batériu av prípade potreby ju nabiť. V zásade môžete dokonca mierne zvýšiť hustotu elektrolytu zmenou jeho koncentrácie, ale mali by to robiť špecialisti v servisných strediskách. Nezávislá implementácia takýchto operácií povedie k zrýchlenému výpadku batérie.
Na zimu musíte dať novú súpravu sviečok. Ak to všetko urobíte, potom by nemal byť problém so štartovaním motora pri nízkych teplotách.
na obsah ↑Ako naštartovať auto v zime
Prvým krokom, ktorý musíte urobiť pred naštartovaním motora, je rozsvietenie diaľkových svetiel (na dobu nie dlhšiu ako 15 sekúnd). Tým sa elektrolyt mierne zahreje, čo mu poskytne väčší štartovací prúd. Potom je stlačená spojka. To eliminuje stratu výkonu štartéra v dôsledku otáčania prevodových prvkov. Nedotýkajte sa plynového pedála!
Po zahriatí elektrolytu môžete naštartovať motor. Nenechajte štartér príliš dlho točiť motorom, stačí 5 - 10 sekúnd, potom musíte zastaviť asi minútu. Ak sa motor nenaštartuje okamžite, nastane to pri 2 alebo 3 pokusoch. V prípadoch, keď motor nefungoval ani po nich, by ste nemali mučiť batériu zbytočne, možno je príčinou niečo iné.
Možno je teplota príliš nízka a olej na to nie je navrhnutý, možno došlo k samovybíjaniu batérie alebo nemala čas na dobitie kvôli práci v režime taxi - krátke cesty s mnohými zastávkami. Ak to nemôžete spustiť sami, budete sa musieť uchýliť k vonkajšej pomoci, napríklad k „svetlu“. Preto motoristi nazývajú použitie batérií z darcovského stroja, aby ich mohli začať.
Vyžaduje si to špeciálne káble so svorkami, ktoré vám umožňujú pripojenie ku kontaktom batérie. Pripojenie musí byť vykonané polaritou, inak batéria vybuchne a poškodí elektroniku. Darcovské auto je zaseknuté, jeho už zahriata batéria je pripojená k batérii iného (nespúšťacieho) automobilu a môžete začať s otáčaním štartéra.
Ak nič z vyššie uvedeného nepomôže, budete sa musieť pokúsiť dostať svojho „železného koňa“ z posúvača. Je potrebné vziať do úvahy iba to, že je to možné pre stroje s manuálnou prevodovkou, pre stroje vybavené automatickou prevodovkou je použitie tejto metódy neprijateľné..
Samotný postup je pomerne jednoduchý. Ťažné vozidlo sa zrýchli a na cestách zaradíte na 3. (vaše) vozidlo 3. stupeň. Spravidla to funguje a motor naštartuje. Existujú aj iné, nemenej efektívne spôsoby naštartovania vozidla v zime, o ktorých sa môžete dozvedieť pri pozeraní videa:
Problém založenia „železného koňa“ v chladnom počasí sa týka mnohých motoristov. Pri správnej príprave stroja na zimnú sezónu však zvyčajne nevznikajú žiadne problémy s prevádzkou pri nízkych teplotách.
