Nízke teploty sa pre vozidlo stanú vážnym testom. V silných mrazoch sa zdá, že všetko, čo predtým, mohlo zavrieť oči. Ale „železný kôň“ sa dokáže pohybovať pri akejkoľvek teplote, najdôležitejšie je, že motor funguje. Je pravda, že existujú určité ťažkosti, najmä pre vozidlá s automatickou prevodovkou. Ako teda naštartovať auto? Automatické chladenie (automatická prevodovka) bude slúžiť iba ako zdroj ďalších obáv.
Obsah článku
- Chlad a auto
- Prevencia, ktorá uľahčuje naštartovanie motora v chladnom počasí
- Ako naštartovať motor v chlade v aute s automatickou prevodovkou
Chlad a auto
Aby ste podnikli účinné opatrenia na naštartovanie motora pri nízkych teplotách, musíte vedieť, ako zima ovplyvňuje vášho „železného koňa“. Mráz ovplyvňuje rôzne komponenty a mechanizmy stroja, v dôsledku čoho:
- Kapacita batérie sa znižuje a vydáva menší vybíjací prúd. Preto nestačí, aby štartér roloval kľukovým hriadeľom motora.
- Zvyšuje viskozitu oleja. A ak v lete môžete použiť mazivo s indexmi 10 W a 15 W, potom v zime musíte použiť 0 W alebo 5 W. Toto zníži odolnosť kľukového hriadeľa proti rotácii a uľahčí štartovanie.
- Prchavosť benzínu je znížená, čo vedie k zhoršeniu tvorby palivových článkov.
Tieto dôvody možno považovať za základné, aj keď ich je veľa. Dotkneme sa však ďalšieho zváženia problému, ako naštartovať auto. Automatické chladenie (automatická prevodovka) nie je v tejto veci najlepším pomocníkom. Faktom je, že automatická skrinka má funkciu, ktorá sťažuje jej spustenie v zime. Ak v bežných automobiloch vám spojka v čase naštartovania motora umožňuje odpojiť prevodovku, potom v prípade vozidiel s automatickou prevodovkou musí štartér prejsť ďalšou automatickou skrinkou naplnenou viskóznym olejom..
na obsah ↑Prevencia, ktorá uľahčuje naštartovanie motora v chladnom počasí
Ak podniknete niekoľko opatrení včas, pred začiatkom chladného počasia, potom ich implementácia pomôže naštartovať vozidlo v chlade. Najskôr musíte venovať pozornosť batérii. Ak jej životnosť presiahla 3 roky, tak je najlepšie vymeniť takúto batériu. Pred začiatkom zimnej sezóny sa musí akumulátor nabiť aj externým zariadením. V skutočnosti poskytuje auto nabíjanie batérie až na úroveň 75% menovitého výkonu.
A v zime, pri teplotách pod -20 ° C, to zjavne nestačí. Okrem toho je potrebné skontrolovať hustotu elektrolytu. Na zimu môže byť zvýšená. Tento postup (kontrola hustoty a jej zmena) sa však najlepšie vykonáva v špecializovanom stredisku.
reklamaOsobitná pozornosť sa musí venovať oleju. Je vhodné používať zimné stupne začínajúce v zime s označením 0 W a 5 W. Vďaka špeciálnym prísadám udržujú normálnu viskozitu pri nízkych teplotách, čo zaisťuje menšie namáhanie štartéra a batérie..
Je potrebné venovať pozornosť sviečkam. Ak s nimi vozidlo prešlo viac ako 15 000 km, je lepšie ich vymeniť. Musíte skontrolovať stav svoriek batérie. Ak sú oxidované, musia byť očistené a všetky upevňovacie prvky utiahnuté. Uvedené porušenia vedú k ďalšiemu odporu vo vybíjacom obvode, ktorý znižuje počiatočný prúd.
na obsah ↑Ako naštartovať motor v chlade v aute s automatickou prevodovkou
Predtým, ako uvažujete o naštartovaní motora v chladnom počasí, je potrebné pripomenúť, že studený štart je ekvivalentný najmenej 150 km chodu. Ale ak je to potrebné, potom je to potrebné. Naštartujeme auto. Sme presvedčení, že spočiatku nie je vybavená žiadnymi ďalšími zariadeniami, ktoré uľahčujú uvedenie do prevádzky.
- Pred spustením je vhodné zapnúť diaľkové svetlo na 10-15 sekúnd. Tým sa mierne zahrieva elektrolyt a zvyšuje sa kapacita batérie. Ak chcete vylepšiť spustenie, môžete navyše odporučiť vloženie batérie do teplej miestnosti na noc. Potom budete mať ráno úplne nabitú batériu. Alebo pred naštartovaním motora vydržte batériu pri pozitívnej teplote, až kým sa neroztopí.
- Otočte kľúč do polohy zapaľovania. Štartér by mal začať štartovať motor. Ak sa motor nenaštartuje do 10 sekúnd, zastavte postup štartovania, inak bude batéria vybitá. Môžete skúsiť naštartovať motor znova skôr ako o minútu. Ak po troch pokusoch motor nenaštartuje a musíte ísť, je potrebné vykonať ďalšie opatrenia. Medzi nimi stojí za zmienku:
- pridanie éteru do vzduchového filtra, čo zlepší odparovanie benzínu a uľahčí štartovanie;
- použitie darcovského vozidla. V takom prípade je batéria zmrazeného stroja pripojená k batérii iného, už fungujúceho vozidla, a potom sa môžete pokúsiť získať svojho „železného koňa“. Uistite sa, že v čase štartovania motora zahrievacieho stroja.
- použitie externého spúšťača namiesto batérie.
Ak žiadne z prijatých opatrení neprináša výsledok, môžete sa uchýliť k zahriatiu motora pomocou tepelnej pištole alebo plynového ventilátora. Prichádzajúci horúci vzduch zahreje olej a motor a potom naštartovanie nebude mať žiadny problém.
Tu v zásade ide o hlavné spôsoby, ako priviesť auto s automatickou prevodovkou do mrazu. Odlišujú sa od tých, ktoré sa používajú pri naštartovaní stroja s manuálnou prevodovkou. Jediné, čo nemôžete urobiť, je začať „z tlačného zariadenia“ alebo pomocou ťažného vozidla. Je to plné zlyhania automatickej prevodovky. Ďalšie informácie o naštartovaní motora v chladnom počasí je možné získať sledovaním videa:
Zima je náročným skúšajúcim pre vodiča aj pre auto. A predovšetkým sa to týka uvedenia vozidla na trh. Je potrebné poznamenať, že autá s automatickou prevodovkou, pre všetky ich výhody, v tejto situácii majiteľom spôsobujú ďalšie problémy. Napriek tomu sa im úspešne podarí v najťažších mrazoch.
