Kúpa bicykla je pomerne zodpovedný krok, pretože toto je jednoduchý dopravný prostriedok, ktorý je dnes dosť drahý. Teraz, samozrejme, existuje veľké množstvo výrobcov bicyklov. Všetky sa navzájom líšia výrobnými materiálmi, doplnkovým príslušenstvom, veľkosťami, účelom, vekom a pohlavím použitia konkrétneho modelu. Je potrebné poznamenať, že bežný občan nemusí rozumieť všetkým zložitostiam výrobných materiálov, formátu dodatočného príslušenstva, ovládacích pák a ďalších jemností cyklistiky, ale musíte pochopiť rozdiely medzi bicyklami pre ženy a mužov..
Rysy pánskych bicyklov
Stojí za zmienku, že súčasní výrobcovia bicyklov sa snažia o to, aby boli všetky modely univerzálne, t. aby každý bicykel vyhovoval ženám aj mužom. Charakteristické črty pánskych bicyklov sú samozrejme v modelovej rade ktoréhokoľvek výrobcu viditeľné.
Prvý najvýznamnejší rozdiel medzi pánskym bicyklom je vyššia poloha horného priečneho nosníka rámu. To je zvyčajne spôsobené skutočnosťou, že muži sedia na bicykli a hádzajú nohy cez sedlo. Toto usporiadanie priečneho nosníka rámu zvyšuje tuhosť bicykla ako celku. Dôvodom je skutočnosť, že hmotnosť priemerného človeka je vyššia a bicykel je pod veľkým zaťažením. Je potrebné poznamenať, že taký rozdiel v ráme je zrejmý iba v modeloch horských a vychádzkových bicyklov, napr pre nich je tento typ rámca povinný. Mužský bicykel sa vyznačuje všeobecnou masívnosťou svojich prvkov. Opäť sa to robí tak, aby bicykel odolal ťažkým nákladom v dôsledku hmotnosti jazdca. Odtiaľ bude vyplývať, že všetky prvky mužského bicykla sú navrhnuté na väčšie zaťaženie ako prvky a súčasti dámskeho bicykla..
Typicky je u pánskeho bicykla volant rovný alebo má mierne vychýlenie s dostatočne veľkou šírkou. Dôvodom je skutočnosť, že muži majú širšie plecia a priľnavosť jazdca za volantom by mala byť širšia.
Ak hovoríme o ovládacích pákach (radenie prevodových stupňov a rukoväte brzdy), majú predĺžený formát. U TOP modelov bicyklov sú brzdové páky vyrobené pod „dvoma prstami“ a majú charakteristický zárez, vďaka čomu je prístup k brzdovému systému možné ešte rýchlejšie. Brzdy sa samy brzdia, pretože ráfik sa nedokáže vyrovnať s držaním veľkého muža pri vysokej rýchlosti. Prepínač rýchlosti je odolný a vydrží veľké množstvo radiacich cyklov..
Funkcie dámskych bicyklov
Kľúčovou vlastnosťou ženského bicykla je priečnik s nízkym rámom. Je potrebné poznamenať, že túto skutočnosť je možné sledovať na dámskych bicykloch akéhokoľvek formátu. To znamená, že ak vidíte model bicykla s nízko namontovaným rámom, bude to v 100% prípadoch ženský model. Deje sa to preto, aby bolo pre ženy pohodlnejšie hádzať nohy cez rám, aby mohli vyliezť / vystúpiť z bicykla. V prípade modelov s chôdzou má rám obvykle veľký ohyb a v horských alebo MTB je mierne znížený pozdĺž volantu. Sedlo dámskeho bicykla je zvyčajne väčšie a má pružinové vzpery. Vďaka tomu je ženský bicykel pohodlnejší na jednoduché prechádzky. Stojí za zmienku, že prevažná väčšina dámskych bicyklov je vytvorená výlučne v pešej verzii.
Kontroly dámskych bicyklov majú plynulejšia jazda, a tiež stlačené, keď je použitá menšia sila. Ako už bolo uvedené vyššie, na dámskych bicykloch sú vhodnejšie ráfkové brzdy, ktoré ženám umožňujú pomerne efektívne ich zvládnuť.
Rozdiely v nákladoch medzi modelmi bicyklov pre mužov a ženy
Ostatné dámske bicykle sú vyrobené z lacnejších materiálov a tiež také bicykle majú menšiu váhu v porovnaní s pánskymi modelmi. Hlavným rozdielom medzi týmito dvoma typmi bicyklov sú samozrejme ich náklady. Mužské modely sú vždy drahšie ako dámske modely. Dôvodom je skutočnosť, že dámske bicykle sú vyrobené z lacnejších materiálov. Dopyt po pánskych bicykloch je väčší, takže ich predaj za vyššiu cenu je oveľa výnosnejší.
