Prvé generácie automobilov Pajero a Pajero Sport boli veľmi podobné, ale po mnohých vylepšeniach sa tieto modely stali originálnymi. Športové auto získalo veľkú karosériu a zaujímavú mriežku. Jeho protivník sa stal reprezentatívnejším. Napriek tomu mnoho motoristov zamieňa džípy.
Mitsubishi pajero
Japonský SUV Mitsubishi Pajero vo výrobe pohon všetkých kolies. Tento praktický automobil je ideálny pre jazdu v mestskom aj terénnom prostredí..
Má priestranný a pohodlný salónik, v ktorom sa budú cítiť aj vysokí cestujúci. Interiér je zdobený kožou. Vo vnútri je nainštalovaný moderný systém kontroly klímy a inteligentný palubný počítač. Telo Pajero, zostavené technológiou RICE, vyzerá brutálne a elegantne. Tí, ktorí toho veľa vedia o autách, si okamžite uvedomia, že pred nimi je luxusné auto. Niektoré časti karosérie sú vyrobené z ľahkého hliníka, ktorý znižuje hmotnosť samotného automobilu.
Pajero je v bezpečí. Každý cestujúci má vlastný vankúš, ktorý je vybavený funkciou plnenia plynu v dvoch stupňoch. Bezpečnosť monitorujú aj vstavané systémy s názvom Active Stability and Traction Control. Brzdné sily sú rozdeľované elektronickým radičom EBD. Počas núdzového brzdenia sa aktivuje brzdový asistent..
Vozidlo má dostatočnú ovládateľnosť a stabilnú manipuláciu. Nie je náchylný k pohybu a je schopný prekonať akúkoľvek prekážku. Nevýhodou je vysoká spotreba paliva. Pri jazde po meste spotrebuje auto až 13 litrov na 100 km.
V Rusku je Pajero k dispozícii v 3 verziách:
- s 3,0 litrovým benzínovým motorom 6G72.
- s 3,8 litrovým benzínovým motorom 6 G75 MIVEC.
- s 3,2-litrovým 4M41 D-DI turbodieselom.
Mitsubishi Pajero Sport
Model s predponou Sport je vhodný pre ľudí, ktorí dávajú prednosť aktívny život. Tento SUV s pohonom všetkých štyroch kolies sa osvedčil ako ovládateľné a stabilné vozidlo, ktoré dokáže prekonať každú prekážku. Navonok je Pajero Sport trochu agresívny. Silný nárazník, výkonný chladič mriežky, hmlové svetlá: to všetko plne ukazuje japonskú športovú postavu. Teleso džípu je zdobené chrómovými prvkami, sú tu schody.
Interiér najnovšej športovej verzie vyzerá zaujímavo. Ozdobená je kvalitným plastom a kožou. Interiér má dve farby, ktoré vytvárajú útulnosť a umožňujú cestujúcim pohodlne sa pohybovať. Japonský interiér je vybavený modernizovaným palubným počítačom. Najdrahšie vybavenie má dotykovú obrazovku. Volant Pajero Sport sa dá nastaviť odchodom. Gombík na radenie prevodových stupňov sa drží v ruke. Prístrojová doska je zvýraznená bielou farbou..
Vozidlo má mnoho funkcií, ktoré vodičovi umožňujú cítiť sa bezpečne počas jazdy. Počas núdzového brzdenia sa aktivujú ABS a EBD. Má všestranný systém viditeľnosti. Sedadlá pre cestujúcich vzadu sú vybavené klimatizáciou a farebnými DVD displejmi. Sedadlá sú pohodlné, majú sklopnú lakťovú opierku so sedadlami na okuliare.
Pajero Sport je dobre izolovaný od cudzích zvukov. Auto má priestranný a priestranný kufor.
V Rusku existujú dva druhy japonských športov:
- s benzínovým motorom 3,0 s 209 k.
- s 2,4-turbo dieselovým motorom s výkonom 181 k.
Čo majú spoločné
Mitsubishi Pajero a Mitsubishi Pajero Sport majú niekoľko podobných charakteristík. Obidva automobily majú SUV s pohonom všetkých kolies. Vyznačujú sa vysokou premávkou, majú vysokú svetlú výšku. Autá sú vybavené nezávislým odpružením.
Interiéry automobilov majú vysoko kvalitné interiérové dekorácie. Výrobca používal drahú kožu a slušný plast..
Autá majú vysokú úroveň bezpečnosti. Sú vybavené príslušným bezpečnostným vybavením, ktoré zabraňuje mimoriadnym situáciám..
Porovnanie a ako sa líšia
Navonok sa autá navzájom líšia. Mitsubishi Pajero sa považuje za vlajkovú loď japonského koncernu. Je navrhnutý pre optimálne pohodlnú jazdu v mestskom prostredí. Pajero sa môže pochváliť množstvom interiéru, ktorý je doslova preplnený najnovšími technológiami. U týchto modelov prevláda automatická prevodovka..
Mitsubishi Pajero Sport bol vytvorený na základe dodávky L200. Športová konzola poukazuje na zážitok z japonskej rally.
Z technického hľadiska sa športová verzia vyznačuje jemnejším motorom, lepšími brzdami a nezávislým odpružením. Dominuje mu mechanická prevodovka.
Čo je lepšie
Po prvé, pri výbere medzi strojmi je potrebné zohľadniť ich technické vlastnosti. Odporúča sa vziať do úvahy skúsenosti tých, ktorí už stroje vlastnia. Motoristi často zdieľajú svoje problémy a radosti na fórach automobilov. Napríklad niektorí majitelia Pajero sa sťažujú na zlú zvukovú izoláciu. Pri výbere je potrebné zvážiť všetky možné nuansy. V tomto prípade vyhrá športová verzia.
Po druhé, pri kúpe preukazujú záujem o vzhľad vozidla. Každý sa rozhodne podľa svojich predstáv. Niektorí ľudia majú radi brutálnejšie autá, iní si vyberajú hladké línie. Vyhodnocuje sa aj vnútorné plnenie stroja. Tu vyhráva Pajero bez predpony. Jeho interiér a jeho interiér sú oveľa bohatšie.Po tretie, náklady na auto zohrávajú rozhodujúcu úlohu. Stánky Pajero Sport z 2 000 000 rubľov. Jeho konkurent je ohodnotený na 2 509 000 rubľov. Rozdiel je zrejmý..
