V Rusku sú v súčasnosti trendom prechody so sedanmi. Jazdia na nich 75% vodičov. Vďaka veľkému výberu modelov a primeraným nákladom sa stali tak populárnymi. Iní jazdia na SUV alebo na kombi vagónoch.
Každý z majiteľov sedanov aspoň raz v živote premýšľal o tom, či by ho mal zmeniť na crossover. Je univerzálny, priestranný, solídny. A cenový rozdiel je porovnateľný. Existujú však vodiči, ktorí robia pravý opak: predávajú svoj crossover a potom si kupujú sedan. To znamená, že každá z týchto tried nie je vhodná pre každého. Tu sú informácie o nich.
limuzína
Sedan je auto s uzavretý pohľad na telo. Tento typ salónu je rozdelený do troch častí. Je oddelená medzerou medzi dverami. V prvej časti je motor, v druhej - salón, kde vodič sedí s cestujúcimi, a v tretej - kufor..
Prvýkrát sa objavili na začiatku 30. rokov XX storočia. Od zvyšku vyčnievali, že kmeň bol časťou tela oddelenou od priestoru pre cestujúcich. A väčšina áut tej doby mala vonku škatuľu, ktorá bola podľa želania. Z tohto dôvodu boli autá so susedným kmeňom nepopulárne.
Keď výrobcovia prešli z čiastočne dreveného na kov, nahradili staré modely a do 50. rokov sa stali jediným typom automobilu.
Stroj sa môže prepravovať na 5 osoba a náklad v kufri 2 veľkých kufrov. Ak potrebujete prepravovať bicykel, je umiestnený na špeciálnom držiaku na streche vozidla. A s 2-metrovým panelom sú zadné sedadlá sklopené, aby „spojili“ batožinový priestor s priestorom pre cestujúcich, a potom sa cez ne diagonálne pretiahnu. Preto nie je vhodný pre tovar s hmotnosťou od 100 kilogramov alebo viac
Sedan môže mať 2 až 4 dvere. A trup má veľkosť kapucne. Všetko záleží na type. Tu sú:
- klasický - toto je auto so 4 dverami, stredným stĺpom a malým kufrom. V 60. a 90. rokoch boli populárne v ZSSR. Napríklad 412. Moskvič. Existujú dvojdverové modely ako „Volga“, Opel Rekord. Boli lacnejšie a vďaka tejto populárnej. A aby cestujúci mohli sedieť na zadných sedadlách automobilu, musíte najprv sklopiť predné sedadlo dopredu a naštartovať ich. Až potom mohol človek sedieť v prednej časti.
- hardtop - to sú dlhé autá od spoločnosti GTA San Andreas. Nemajú vzpery uprostred, ale je tu pretiahnutý kmeň. Takéto autá dosiahli dĺžku 6 metrov. Preto mali problémy s parkovaním v zákrutách alebo parkovaním. Často boli ukradnuté, pretože zlodeji sa ľahšie dostanú do veľkého salónu. Postupne boli hardtopy vytlačené z trhu.
- priehradka - autá s dvoma dverami. Môžu to byť 2 alebo 4 miesta. Od klasického sa líši tým, že kupé je kratšie. Z tohto dôvodu zadné sedadlá buď nie sú prítomné, alebo sú nepohodlné na sedenie. Výrobcovia zvyčajne vyrábajú športové autá kupé.
- fastback - autá v tvare slzy. Ich strecha plynulo prechádza do kufra. V 70. a 90. rokoch boli športové vozidlá úplne rýchlym spätkom, pretože táto forma zlepšila aerodynamiku. Teraz tento typ automobilu predstavuje prémiu.
- liftback - autá v tvare sedanu a kufra hatchbacku. Bola vynájdená tak, aby viac ľudí dalo prednosť autom. Priestranný a pohodlný.
crossover
Crossover je osobné auto podobné SUV. ale nie je vhodný na jazdu v teréne. Jeho účelom je pohybovať sa po meste alebo po spevnenej ceste. Má vysoké pristátie, priestranný salónik. Na rozdiel od sedanu je kmeň priestrannejší, ktorý je súčasťou kabíny. Preto budú cítiť všetky pachy. A pri náhlom zastavení môže bremeno zasiahnuť na hlavu.
Niektoré modely majú pohon všetkých štyroch kolies, čo zlepšuje pohyb na vidieckych cestách alebo cestách po pikniku..
Prechody sú:
- mini.
- SMALL.
- kompaktné.
- Stredne veľké.
- Plná veľkosť.
Čím pevnejší typ znie, tým viac automobilov má veľkosť.
Čo je spoločné medzi sedanom a crossoverom?
Tieto typy strojov majú rozdiely. Ale okrem nich existujú podobnosti:
Nie je vhodný pre offroad
Skutočnosť, že crossover vyzerá ako SUV, mu nedáva veľký kríž. Má vysoký podvozok a pohon všetkých štyroch kolies, ale neprebieha cez pole hrboliek a nečistôt.
Sedan na to nie je vôbec navrhnutý. Jeho pristátie je nižšie, nie 4WD. A veľkosť kolies a stredne výkonného motora pomôžu uviaznuť auto na prvej bahnitej poľnej ceste.
Výrobcovia spočiatku brúsili tieto autá, aby sa pohybovali po meste. Pohon všetkých štyroch kolies s motorom „výkonnejším“ je potrebný iba pre určitú hodnotu. Ale obidva vyzerajú krásne.
Priestranný interiér
Oba typy sú rodinné autá. A to znamená, že sú navrhnuté tak, aby vodič mohol jazdiť so svojou rodinou a všetkým bolo príjemné.
Najčastejšie sú autá určené pre 5 osôb vrátane vodiča. Križovatky však majú modely s treťou radou sedadiel. Preto v ňom môže jazdiť 7 ľudí. Ak potrebujete do kufra vložiť objemný náklad, tretí rad sa nakloní späť.
Moderný dizajn
Ako je uvedené vyššie, tieto typy strojov sú teraz v trende. Pre výrobcov je výhodné dať im nové krásne formy, pretože je to „bežiaci“ produkt.
Konštrukcia strojov sa každý rok mení. Napríklad v roku 2019 začali osvetľovať nový Porsche. Je moderný a krásny. Ďalším extrémom je, že tieto rovnaké svetlomety sa umiestnia na všetky značky automobilov. A nehovorí sa o žiadnej individualite.
Rozdiely medzi crossoverom a sedanom
- priestrannosť. Kmeňový rozdiel je kľúčovým rozdielom medzi týmito typmi automobilov. Sedan má menšiu veľkosť, takže je tu menej miesta. A v kufri kríženia môžete umiestniť a prepraviť práčku, ktorá nebude pracovať pre „osobné auto“..
- ovládateľnosť. Keď človek práve získa preukaz a rozhodne, ktoré auto si kúpiť, často si chce zvoliť väčšie. Výber je odôvodnený skutočnosťou, že je väčší a pevnejší. Ale kvôli svojej veľkosti a pohonu všetkých kolies je jazdenie s polovičným SUV ťažšie. Počas silného bočného vetra alebo príliš ostrého zákruty sa môže prenášať. A pri prepínaní na pohon všetkých kolies nemusí byť začínajúci vodič schopný zvládnuť zmenené ovládanie. Vozidlo sa ľahšie riadi a jeho ťažisko je nižšie. Preto sa pohybuje menej a je ťažšie otočiť sa.
- Úspora paliva. Tieto vozidlá sú určené na pohyb po meste a ich motory by mali byť teoreticky usporiadané na rovnakom princípe. Ale to tak nie je. Crossover míňa viac benzínu, pretože má väčšiu kapacitu motora. Má tiež väčšie vetranie - schopnosť unášať. Preto potrebuje viac paliva na prejdenie jednej vzdialenosti..
záver
Rozdiel v cene medzi týmito automobilmi je malý, takže si musíte vybrať z túžby.
Sedan je vhodný pre začínajúcich vodičov alebo pre tých, ktorí nepotrebujú veľkú kapacitu. Spotrebúva menej paliva, ľahšie sa ovláda, má lepšiu viditeľnosť. Ale nie priestranný, ale stále nevyzerá „bohatý“.
Crossover je voľbou pre skúsených vodičov, ktorí potrebujú veľký kmeň kufra a pohon všetkých štyroch kolies. Trávi však viac paliva. A v prípade nehody je jej oprava drahšia.
