Modely Lanos pod značkami Daewoo a Chevrolet sú v podstate, rôzne generácie toho istého auta. Ruskí automobiloví nadšenci sú tiež oboznámení so svojimi klonmi - ZAZ Chance, ZAZ Lanos, ZAZ Sens a Doninvest Assol. Geografia výroby je veľmi rozsiahla: v rôznom čase sa montáž uskutočňovala v Južnej Kórei, Vietname, Egypte, Poľsku, Rusku a na Ukrajine. To naznačuje popularitu, ktorú auto dokázalo zvíťaziť..
Daewoo lanos
Auto bolo predstavené v roku 1997. Mnohí ho vnímali ako vylepšenú verziu modelu Daewoo Nexia, ktorý bol v tom istom čase veľmi rád Rusov. Spočiatku boli zákazníkom k dispozícii tri varianty karosérie: hatchback s tromi alebo piatimi dverami alebo štvordverový sedan. Všetky boli pohonom predných kolies s priečnym motorom. Na návrhu stroja sa podieľali odborníci z Nemecka, Británie a Talianska. Tento vývoj sa uskutočnil s ohľadom na preferencie kupujúcich z krajín východnej Európy.
Vzhľad automobilu nie je uspokojivý. Panely karosérie sú vybavené veľmi vysokou kvalitou. Kabína je dostatočne priestranná. Jednoduchosť povrchových materiálov je vyvážená príjemným dizajnom. Sedadlá poskytnú vodičovi a cestujúcim pohodlie aj pri dlhých cestách.
Ponuka motorov Daewoo Lanos pozostáva z troch jednotiek: 1,3 l (75 „koní“), 1,5 l (86 hp) a 1,6 l (106 HP). Aj ten najslabší z nich dodáva vozidlu vysokú dynamiku. Kurz je pomerne plynulý, napriek malej veľkosti stroja. Zvuková izolácia sa robí na vysokej úrovni..
"Lanos" nie je zlý vybavený ani ako štandard. ESP sú inštalované na predných dverách, v zadnej časti je hmlové svetlo a vyhrievanie skla. Okrem nárazníkov vyrobených tak, aby zodpovedali farbe karosérie, dostal automobil aj kolesá z ľahkých zliatin, ABS a posilňovač riadenia. Obraz dopĺňajú airbagy, hlavová jednotka a klimatizácia.
Chevrolet lanos
V roku 2002 sa Daewoo, uprostred finančných problémov, stala súčasťou koncernu. GM. Od tej doby sa Lanos vyrába pod značkou Chevrolet. Spolu s premenovaním sa v dizajne vykonali určité zmeny. Konkrétne sa vykonala seriózna práca na zabezpečení pasívnej bezpečnosti..
Vozidlo je vybavené spevnenými prednými a zadnými stĺpikmi karosérie, ktoré sú na streche spojené štyrmi spojkami. Oceľové nosníky sa inštalujú pod čelné sklo a do každého z dverí. Život cestujúceho je tiež chránený tuhou bunkou namontovanou v tele.
Exteriér Chevrolet Lanos siaha až do dní Daewoo. Vzhľad automobilu sa ukázal byť veľmi jasný a nezabudnuteľný pre svoju dobu. Karoséria je skonštruovaná v súlade so všetkými požiadavkami aerodynamiky. Pomery sú jasne vyvážené. Formy sú hladké, bez ostrých rohov. Čelné sklo je inštalované na veľkom svahu. Vďaka predĺženému tvaru karosérie, širokým dverám a čiernym okrajom okien vyzerá auto veľmi solídne a holisticky..
Napriek kompaktným rozmerom vozidla má kabína dostatok miesta pre vodiča a štyroch cestujúcich. Interiér je veľmi kvalitný a štýlový so zameraním na funkčnosť. Laconic čalúnenie je vyrobené z lacného, ale veľmi praktického materiálu. Plast je natieraný neutrálne šedo. Šírka sedadiel vám umožňuje pohodlne sedieť v akejkoľvek pokožke. Pri pohľade na plynulé línie a zaoblené tvary interiérových prvkov vzniká podvedomý pocit pohodlia. V kufri môžete prepravovať 322 litrov nákladu a so sklopenými zadnými sedadlami sa jeho objem zvyšuje na 958 litrov..
Pohon Chevrolet Lanos zdedil od Daewoo. Jeden a pol litra štandardného motora Euro-2 86 „koní“ beží na benzín AI-92. Vo dvojici je na to namontovaná päťstupňová prevodovka s mechanickým radením.
Vzhľadom na nízke náklady na Lanos sa jeho vybavenie dá nazvať dosť hodné. Kupujúci minimálnej konfigurácie dostane rezervnú pneumatiku v plnej veľkosti, oceľové kolesá s priemerom 14 palcov, nárazníky podľa farby tela, airbag pre vodiča, reproduktory so štyrmi reproduktormi, diaľkové ovládanie zámku kufra a mnoho ďalších príjemných vecí. V drahších verziách je klimatizácia, ESP, posilňovač riadenia a nastavenie volantu, centrálne zamykanie a hmlové svetlá.
klony
autá Doninwest assol (kópia Lanos T 100) boli vyrobené v Taganrogu v rokoch 1998 až 2000. Všetky časti boli kórejské, v Rusku sa uskutočňovala iba montáž. Motory V1.5 a V1.6 s výkonom 86 a 106 k resp. spárované s päťstupňovou „mechanikou“ alebo štvorstupňovou „automatikou“.
Daewoo Sens sa vyrába na Ukrajine a líši sa od klasického modelu Lanos iba tým, že je vybavený 1,3-litrovými motormi vyrobenými v Melitopole a 5-stupňovou manuálnou prevodovkou. ZAZ Chance vďačí za to, že v roku 2009 uplynula zmluva medzi GM a závodom Zaporizhzhya na dodávku automobilov do Ruska pod názvom Chevrolet Lanos. Charakteristickým rysom je, že v rodine Chance je nielen sedan, ale aj hatchback. Stroj je vybavený motormi vyrobenými v Rumunsku. Od roku 2012 sa montáž tohto modelu vykonáva aj v Kazachstane. Mini dodávka Pick-up ZAZ Lanos sa objavil v roku 2005 ao dva roky neskôr bola predstavená jeho verzia „Electro“ s elektrickým motorom.
Podobnosti a rozdiely
Dá sa povedať, že zmena značky z Daewoo na Chevrolet nemala významný vplyv na vývoj spoločnosti Lanos. Všetky zmeny sú dôsledkom generačných zmien a technologického rozvoja..
Niektoré úpravy sú minulosťou (napríklad trojdverový „Lanos Sport“). K dispozícii sú nové vstrekovacie motory (1,4-litrový s výkonom 75 a 77 k, 1,5 l s výkonom 100 k), úpravy so 4-stupňovou automatickou prevodovkou a elektromotory. Model si zároveň zachoval všetky najlepšie vlastnosti stanovené v prvej generácii modelu Lanos.
Ktoré Lanos si vybrať
Posledný model Lanos s typovým štítkom Daewoo sa odvalil z montážnej linky v roku 2004. Vzhľadom na skutočnosť, že prioritou vývojárov bola spoľahlivosť a trvanlivosť, sa však tieto autá stále nachádzajú na cestách..
Je pravda, že z dôvodu ich „veku“ je ich nákup spojený s určitým rizikom. Ukrajinské varianty tohto modelu sa v súčasnosti dodávajú do Ruska a ich cena je o 10% nižšia ako pôvodná a popularita sa v priebehu rokov neznížila. Umožní to nielen dobre zaslúžená reputácia a dostupné náklady, ale aj nákladová efektívnosť údržby a dostupnosť opráv..
