Pred nákupom nového automobilu sa väčšina budúcich majiteľov stretáva s mnohými otázkami týkajúcimi sa technických charakteristík a ľahkého používania vozidla.
V Rusku sa v posledných rokoch stal najobľúbenejší segment lacných automobilov a uvažované modely teraz zaujímajú vedúce postavenie v tejto triede, pretože väčšina majiteľov automobilov uprednostňuje radšej si vziať nový automobil ako ojazdený, a to z dôvodu značného rizika získania zlomenej kópie..
Kia cee'd
Cee'd je spolu s Sportage jedným z najpopulárnejších modelov v Európe. Exteriér nového modelu Cee'd sa stal viac európskym, ale predné a predné svetlá sú veľmi podobné ich inému konkurenčnému Fordu Focus. Samotná platforma je vyrobená širšia a nižšia, čo jasne dodáva športovému charakteru vnímanie, ale vo všeobecnosti vyzerá auto harmonicky z vonkajšej aj vnútornej strany..
V predchádzajúcich verziách bol interiér funkčný a pohodlný a pokiaľ ide o kvalitu stavby, nebol prakticky nižší ako drahší bratia. Sedadlá a predný panel sú teraz vyrobené z prvotriedne mäkké materiály, ako prémiové sedany. Prístrojová doska je veľmi informatívna s monochromatickým počítačovým displejom v strede a volant je zdobený peknou kožou s prešívaním. Súčasne sú nastavenia stĺpika riadenia dostatočné na pohodlné umiestnenie vysokej osoby.
Multimediálny systém reaguje rýchlo, keď sa dotknete dotykovej obrazovky, a rozhranie ponuky je intuitívne. Inštalované reproduktory JBL navyše poskytujú vysoko kvalitný výkonný zvuk. Na zadných sedadlách je veľmi málo miesta, takže kolená doslova dosadajú na predný rad, ale traja dospelí tu sedí pohodlne na šírku..
Batožinový priestor má objem 380 litrov, čo je výrazne väčšie v porovnaní s predchádzajúcimi generáciami. Zadný rad sedadiel sa navyše dá zložiť do rovnej podlahy, čo bude dosť pohodlné na prepravu celkových predmetov.
Najobľúbenejším motorom je objem turbodieselov 1,6 l., energie 136 h.p.., čo zjavne nestačí po rýchlosti 80 km / h. Okrem toho sa to prejavuje pri nízkych rýchlostiach "Turbo lag", čo tiež nie je príliš pohodlné pri pokojnej jazde. Riadenie tu reaguje, čo spolu s dobre vyladeným odpružením umožňuje vozidlu správať sa stabilne aj pri rýchlostiach nad 150 km / h. Okrem toho je tu nainštalovaný zdokonalený systém zatáčania, ktorý brzdí vnútorné zadné koleso v zákrutách, čo tiež dáva vodičovi istotu pri vysokých rýchlostiach. Taktiež tu je technológia udržiavania automobilu v jazdnom pruhu, ktorá automaticky riadi, či vidí na vozovke zodpovedajúce označenia, ako aj snímač ochrany proti zrážke, ktorý je štandardne nainštalovaný..
Priemerná spotreba paliva v kombinovanom cykle je asi 6 litrov na 100 km., čo je jeden z najlepších ukazovateľov v tejto triede.
klady:
- Krásny dizajn.
- Kvalitné interiérové materiály.
- Dobrá manipulácia.
- Špičkový systém reproduktorov.
- Dostupnosť vyspelých elektronických asistenčných systémov vodiča.
nevýhody:
- Slabá hnacia jednotka.
- Nedostatok miesta pre cestujúcich vzadu.
Škoda rýchlo
Dizajn tohto modelu je vyrobený v novom českom štýle s ostrými rohmi, ktoré majú pekný tvar, ktorý dáva závažnosť a pevnosť. Rapid má široké dvere, ktoré oslovia vysokých ľudí. Vďaka jedinečnej úprave karosérie zvanej výťah, toto auto kombinuje vzhľad sedanu s kapacitou kombi.
Osobitná pozornosť by sa mala venovať štúdiu kufra, ktorý sa otvára zadným oknom, čo umožnilo dosiahnuť neuveriteľný objem pre tieto veľkosti. do 530 litrov, a po sklopení zadných sedadiel sa tento priestor zväčší do 1470 litrov. Okrem toho existuje veľa upevňovacích mriežok pre rôzne zaťaženia a výklenky s odnímateľnými mriežkami sú umiestnené po stranách. Ergonomia kabíny je dobre premyslená a mnohí konkurenti môžu závidieť jej konfiguráciu, pretože nejestvuje jediný detail ani tlačidlo a každý prvok je vhodne umiestnený. Ak má však majiteľ rád futuristické dotyky, ako je napríklad Kia Cee'd, nebude mať v tomto prípade „Rapid“ čo ponúknuť.
Vozidlo má veľmi pohodlný informačný panel s minimom potrebných ikon a snímačov, ktoré umožňujú vodičovi, aby sa počas jazdy nevyrušoval..
Všetky potrebné ovládacie prvky sú umiestnené na sedadle vodiča, takže na tento automobil si ľahko zvykne aj začínajúci majiteľ automobilu. Okrem toho sú k dispozícii miesta a police pre jednotky flash a telefóny, ako aj dva pogumované držiaky na poháre so zámkami. Okrem toho je vo všetkých úrovniach výbavy v oblasti lampy salónu špeciálne miesto na ukladanie pohárov, ako v drahých zahraničných automobiloch..
Sedadlo vodiča a stĺpik riadenia majú veľa úprav vo všetkých rovinách, ktoré tu pohodlne ubytujú osobu akejkoľvek postavy. Zadné okno „Rapida“ je oveľa užšie kvôli špecifikám batožinového priestoru, takže malý nedostatok viditeľnosti, ktorý je kompenzovaný prítomnosťou dobrých bočných zrkadiel. Na zadných sedadlách sa vysoký cestujúci dostane k stropu, ale v iných smeroch je dosť priestranný.
V kompletnej sade "Style" auto je vybavené klimatizáciou a tempomatom, vyhrievané predné sklo, špičkový multimediálny systém, vyhrievané všetky sedadlá, dve podrúčky, štyri okná a dažďový senzor.
Pokúsili sa optimalizovať Rapid pre ruské prevádzkové podmienky, vďaka čomu je karoséria ošetrená ochranou proti štrku, pod podlahou je náhradná pneumatika v plnej veľkosti, zasklenie je vyrobené z tepelne izolačných vlákien a svetlá výška je až 170 cm, čo je porovnateľné s SUV Kia Sportage..
Pod kapotou nájdete často motor s výkonom 110 koní, ktorý je dostatočný na aktívny pohyb v mestskom cykle a na vysokorýchlostnú jazdu po diaľnici, mali by ste venovať pozornosť silnému turbodieselu spárovanému so športom. Automatická prevodovka „DSG“.klady:
- Obrovský kmeň.
- Vysoká svetlá výška.
- Skvelá ergonómia.
- Nízka spotreba paliva, ktorá pri meranej jazde po diaľnici nepresiahne 5 litrov na sto.
nevýhody:
- Zlá viditeľnosť zadným oknom.
Podobnosti a rozdiely medzi týmito dvoma modelmi
Na základe analógie medzi týmito automobilmi je možné poznamenať, že sú zástupcami rozpočtovej triedy B so schopnosťou inštalovať mnoho ďalších možností za poplatok, vrátane:
- Vyhrievaný volant a čelné sklo.
- Sledovacie kamery s parkovacími senzormi.
- Ostrekovače svetlometov.
- Bi-Xenónové svetlomety.
- Prídavné airbagy.
- Kožený interiér.
- Nastavenie bedrovej opierky na sedadle vodiča.
- Slepé a automatické parkovacie systémy.
- Svetlo, dážď atď. Na senzoroch.
Hlavné rozdiely medzi uvažovanými strojmi sú v type ich tela, vzhľade a niektorých technických charakteristikách, ako je uvedené vyššie.
Ktoré je lepšie zvoliť?
V súhrne je možné konštatovať, že z praktického hľadiska je Škoda Rapid v takmer všetkých ohľadoch lepšia ako jej konkurent vrátane počiatočnej ceny, ktorá je 670 000 rubľov proti 1029000 Kia Cee'd, ktorá je veľmi viditeľná pre ľudí so stredným príjmom. Avšak pre mladých bohatých ľudí, ktorí chcú upútať pozornosť, bude Kia Cee'd dôstojnou voľbou.
