Najvýhodnejšou možnosťou pre automobily je stredná trieda. Často sú vyberané pre rodinné výlety, pretože zväčšené rozmery vám umožňujú cítiť sebavedomie v mestských tokoch aj na diaľniciach. Takéto modely zaujímajú významné miesto na automobilovom trhu, a preto nie je také ľahké rozhodnúť sa o správnom výbere z dôvodu obrovskej rozmanitosti. Opel Insignia a Ford Mondeo dokonale zapadajú do tejto kategórie, o ktorej sa bude diskutovať neskôr.
Inselia Opel
Je to osobný automobil strednej triedy vyrábaný nemeckou spoločnosťou Opel od roku 2008. Vybavený pohonom predných aj všetkých kolies. Môže byť vybavený mechanickou alebo automatickou prevodovkou. Spočiatku bolo vozidlo prezentované v zadnej časti hatchbacku a sedanu, neskôr bola zostava doplnená staničným vozom. Paralelne sa zaviedla športová modifikácia vybavená šesťvalcovým motorom.
Je prvým modelom postaveným na globálnej platforme Epsilon ii. Do roku 2013 vydali aktualizáciu, v dôsledku ktorej zmenili svetlomety, mriežku a predný nárazník. V roku 2017 sa konala premiéra automobilov druhej generácie na predaj na európskom trhu. K dispozícii sú modely päťdverových hatchbackov a kombi. Sedan bol vylúčený z zostavy.
Štandardné vybavenie zahŕňa:
- Predné airbagy, bočné airbagy, hlavové airbagy.
- Komplex elektronických bezpečnostných a riadiacich systémov vrátane ABS, EBD, ESP.
- Elektrohydraulický posilňovač riadenia.
- Halogénové svetlomety.
- Zadné hmlové svetlá.
- Elektrický kufor, bočné zrkadlá, sedadlo vodiča.
- Atermálne zasklenie.
- Centrálne zamykanie zámkov pomocou kľúča s diaľkovým ovládaním.
- Klimatizácia.
- Palubný počítač.
- Moduly blokujúce zariadenia na zabránenie krádeži.
Ford Mondeo
Vyvinuté európskou pobočkou spoločnosti brod, Výroba sa začala v roku 1993. K dispozícii sú verzie s pohonom predných kolies, podpornou mechanikou, automatickou alebo robotickou skriňou. Pohon všetkých štyroch kolies je k dispozícii iba pre prvú generáciu.
S vydaním prvej série bola k dispozícii štvordverový sedan, päťdverový hatchback a kombi. O tri roky neskôr predstavili druhú generáciu a osviežili vzhľad. Predná časť sa úplne zmenila spolu s mriežkou chladiča, svetlometmi. Nárazník sa zefektívnil.
Zostava ďalšej série sa zväčšila ako jej predchodca. Začali používať lepšie materiály, vylepšili prístrojovú dosku, zlepšili zvukovú izoláciu. Neskôr vykonali ďalšiu aktualizáciu a zmenili prednú a zadnú časť tela.
štvrtá generácia zvýšenie aktívnej bezpečnosti, zavedenie nových systémov a vybavenia. V lete 2010 urobili restyling, čím výrazne zmenili exteriér. V zime 2012 sa konala premiéra automobilov piatej série, ktoré sa odlišujú odlišným dizajnom. Ďalšou inováciou je použitie odolnejších ocelí..
Štandardné vybavenie zahŕňa:
- Predné airbagy, bočné airbagy, záclony, ochrana kolien.
- Elektronické systémy zabezpečenia a riadenia dopravy vrátane ABS, EBD, ESP, HAC.
- Elektrický posilňovač riadenia.
- Halogénové svetlomety.
- Zadné svetlá LED.
- Elektrický pohon bočných zrkadiel.
- Vyhrievané zrkadlá.
- Odmrazovač zadného okna.
- Nastaviteľný volant s ovládaním zvuku.
- Centrálne zamykanie pomocou diaľkového kľúča.
- Klimatizácia.
- LCD farebný monitor.
Všeobecné charakteristiky medzi strojmi
Uvažované modely sú zahrnuté do jednej triedy stredne veľkých automobilov. V oboch prípadoch existujú verzie, ktoré podporujú manuálne a automatické prevodovky. Je doplnený benzínovými alebo naftovými motormi.
mať jeden typ konštrukcie zavesenia. Na prednej strane je jednodielne prevedenie s amortizačnou vzperou, na zadnej strane je nezávislé viacklinkové zavesenie. Takéto zariadenie umožňuje automobilom ľahko tolerovať hrbole na ceste, zvyšuje priľnavosť kolies k povrchu cesty. Oba modely majú kotúčové brzdy..
Tiež mať podobnosti v základných úrovniach úpravy. Nainštalovaný protiblokovací brzdový systém, zariadenie na distribúciu brzdnej sily, systém smerovej stability, predné airbagy, vzduchové clony. Okrem toho klimatizácia, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, hmlové svetlá.
Autá majú takmer rovnaké časy zrýchlenia, takže môžeme hovoriť o podobnostiach z hľadiska dynamiky. Okrem toho spotrebúvajú podobné množstvo paliva. Vybavené priestrannými batožinovými priestormi s objemom 453 - 540 litrov.
Porovnanie, rozdiely, výber
Medzi týmito strojmi je skutočne veľa spoločného. Aby ste objasnili definíciu dôstojnejšieho kandidáta, musíte sa vysporiadať s ich rozdielmi. Hlavné sú:
- Dĺžka, šírka, výška karosérie, ako aj veľkosť rázvoru prvého vozidla je menšia ako veľkosť súpera. V tomto prípade je výška jazdy rádovo vyššia.
- Výkon nemeckého motora v závislosti od úpravy je 115 až 225 h.p.. Druhé auto je o niečo slabšie - sila je 88 - 240 h.p..
- Významnou výhodou prvého automobilu je dostupnosť pohonu všetkých kolies. U konkurenta je tento typ jazdy prezentovaný iba na starých modeloch prvej generácie.
- Pohodlie pristátia je u oboch modelov dobre cítiť, ale druhé vozidlo je v tomto ohľade pohodlnejšie. Vo väčšine prípadov sa to dosiahne výraznejšou bočnou podporou..
- Pokiaľ ide o priestrannosť pre cestujúcich vzadu, nemčina je o niečo nižšia. Mondeo má viac miesta pre kolená aj hlavu.
Na základe vyššie uvedených parametrov môžeme dospieť k záveru, že pre rodinné výlety je Ford Mondeo vhodnejší, pretože je vyváženejší v ovládaní, komforte a priestrannosti. Ak potrebujete auto vo väčšej miere „pre seba“, mali by ste sa bližšie pozrieť na Opel Insignia. Nákup každého z týchto modelov v každom prípade zanechá iba príjemný dojem.
