Mnohí radšej volia malé autá. Obzvlášť často sú tieto modely žiadané u žien. Francúzski výrobcovia ponúkajú celkom dobré možnosti, medzi ktoré patrí aj jedna Peugeot 107 a Citroen C1. Aby ste si uľahčili výber, musíte sa nevyhnutne oboznámiť s ich charakteristikami a zistiť, ako sú podobné a odlišné..
Peugeot 107
Odkazuje na malé mestské autá, Vyrobené v hatchbacku s tromi alebo piatimi dverami. Vyrábal ju od roku 2005 do roku 2014 francúzsky výrobca Peugeot. Má pohon predných kolies, manuálnu aj robotickú prevodovku. Môžete si vybrať z úpravy benzínovým, naftovým motorom. Pre ruský trh bolo vozidlo k dispozícii iba dva roky od začiatku výroby.
V roku 2009 bola vykonaná aktualizácia, v dôsledku ktorej sa predný nárazník zmenil, zlepšila sa izolácia. Okrem toho boli pridané nové možnosti poťahov sedadiel a ďalšie poťahy kolies. O tri roky neskôr sa uskutočnilo ďalšie vypestovanie, čím vozidlo dostalo aktualizovanú kapotu a predný nárazník. Bola pridaná aj nová farebná možnosť. Vzor čalúnenia sa zmenil, obloženie prístrojovej dosky sa zmenilo.
Štandardné vybavenie zahŕňa nasledujúce vybavenie:
- Airbag vodiča, spolujazdca.
- Počas brzdenia zabráňte zablokovaniu kolies.
- Elektronický systém rozdeľovania brzdnej sily.
- Analýza rýchlosti použitej vodičom na brzdový pedál.
- Zadný stierač.
- Čalúnenie látkou.
- Halogénové svetlomety.
- Príprava zvuku.
- Elektronický systém proti krádeži.
Drahšie balenie obsahuje blokovací mechanizmus pre detskú sedačku, kľučky dverí a bočné zrkadlá vo farbe karosérie, volant zdobený kožou, páku prevodovky. Zahrnuté sú aj hmlové svetlá, halogénové svetlomety s LED svetlometmi. Uhol nastaviteľný volant je vybavený zosilňovačom. Okrem toho je nainštalovaná klimatizácia, CD prehrávač s podporou MP3 a centrálny diaľkovo ovládaný zámok. Za príplatok bol navrhnutý komunikačný systém Bluetooth, tónované okná, bočné airbagy, hlavové airbagy.
Citroen C1
Je to malé mestské auto, vyrobené hatchback od roku 2005. Má usporiadanie pohonu predných kolies, je vybavené päťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo robotom. Existujú úpravy benzínového a naftového motora. Začiatok predaja v Rusku sa začal iba 5 rokov od začiatku výroby.
Telo má niekoľko variácií, môže to byť trojdverové alebo päťdverové. Veko batožinového priestoru je celé vyrobené zo skla. Zadné okná otvorené do boku. Tri roky po zahájení výroby sa obnovili, v dôsledku čoho bol nárazník vymenený. V roku 2012 sa uskutočnila ďalšia aktualizácia, ktorá viedla k zavedeniu výkonnejšej pohonnej jednotky. Zmenil dizajn kapoty, predného nárazníka, objavila sa optika LED. Okrem toho bol interiér aktualizovaný a boli k dispozícii nové možnosti farieb interiéru. Tiež sa znížila spotreba paliva. Vydanie druhej generácie sa začalo v roku 2014.
Medzi základné vybavenie patrí:
- Airbag vodiča a spolujazdca.
- Držiak detskej sedačky.
- Pri brzdení zabráňte zablokovaniu kolies.
- Elektronický systém rozdeľovania brzdnej sily.
- Kľučky dverí, bočné zrkadlá vo farbe karosérie.
- Zadný stierač.
- Čalúnenie látkou.
- Halogénové svetlomety s LED bežiacimi svetlami.
- Klimatizácia.
- Elektricky ovládané predné okná.
- Nastavenie uhla riadenia.
- Príprava zvuku.
- Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním.
- Elektronický systém proti krádeži.
Za príplatok prehrávač MP3 s podporou MP3, volant potiahnutý kožou a radiaca páka, hlavové airbagy, bočné airbagy.
Aké sú autá
Prezentované modely patria do jednej rodiny automobilov, patria do jediného koncernu PSA Peugeot Citroën. Majú rovnaký vzhľad, preto sa často nazývajú dvojčatá. Karoséria oboch áut je prezentovaná v dvoch variantoch. Je vybavený rovnakými typmi prevodoviek, vrátane mechaniky a robota. Pohon v oboch prípadoch môže byť iba vpredu, motorom môže byť benzín alebo nafta. Majú rovnakú veľkosť motora, výkon, spotrebúvajú rovnaké množstvo paliva. Tiež majú rovnakú veľkosť rázvoru.
Porovnanie výberu
Medzi týmito strojmi je veľa spoločného, prakticky neexistuje žiadny významný rozdiel. Navonok sa líšia iba optikou predného nárazníka a hlavy. Medzi ďalšie malé rozdiely patria:
- Dĺžka tela, výška jazdy a tiež hmotnosť prvého automobilu je o niečo menšia ako hmotnosť súpera. V tomto prípade je telesná výška viac o niekoľko centimetrov.
- Prvý model má nižšiu kapacitu trupu. Batožinový priestor sa rovná 139 litrov vo všetkých úrovniach výbavy. Kufr druhého auta drží O 60 litrov viac.
- Pokiaľ ide o čas zrýchlenia, prvé vozidlo je dynamickejšie. Rozdiel je však iba jedna sekunda.
Ako vidíte, prakticky neexistujú žiadne významné rozdiely vo vonkajších a technických častiach. Ale pokiaľ ide o vnútorné vybavenie, základné vybavenie druhého vozidla je bohatšie. Preto je výber najlepší v prospech Citroen C1. Okrem toho má priestrannejší batožinový priestor. Samozrejme, stále stojí za zváženie rok výroby, všeobecný stav. V každom prípade musíte byť pripravení, aby boli tieto vozidlá navrhnuté výlučne na jazdu v meste. Ak plánujete časté výlety, nemali by ste sa na nich samozrejme spoľahnúť. Ale pre mesto môže byť celkom dobrá voľba.
