Každý deň crossovery sú čoraz populárnejšie. Tento sortiment je veľmi zastúpený veľkým počtom automobilov rôznych značiek. KIA Sorento a Hyundai Tucson - jeden z najpopulárnejších a najpredávanejších modelov v roku 2019. Tieto kórejské autá sú skutočne hodné a ľudia ich dávajú prednosť z dobrého dôvodu..
Každé auto je dobré svojím vlastným spôsobom a niekedy je ťažké sa rozhodnúť. Na rozhodnutie je potrebné každú možnosť podrobne preštudovať. Aby bolo porovnanie objektívnejšie, zvážte najnovšie modely maximálnej konfigurácie v modelovej rade.
KIA Sorento 2017 CRDi (Prime)
Docela veľké auto v porovnaní s inými prechodmi. Jeho dĺžka je 4,8 m, šírka - 1,89 m, a výška - 1,69 m. Pohotovostná hmotnosť je tiež dosť pôsobivá. - 1 998 kg. Model má preplňovaný 16-ventilový dieselový motor 2199 cc vidieť energie 202 koní. Rozvíja maximálnu rýchlosť v 205 km / h. Až do 100 km sa vozidlo zrýchli v 9,4 s.
Vďaka veľmi výkonnému motoru má nízka spotreba paliva - 7,3 l / 100 km v mestskom cykle dopravy. Auto má veľmi štýlové, brutálne telo. Priestranný interiér určený pre 7 ľudí, opláštené z pravej kože a vyhrievali všetky sedadlá. Na strope je veľké strešné okno. Samostatná klimatizácia umožňuje všetkým cestujúcim pohodlne sa pohybovať a vyhrievaný volant poteší vodiča. Model má zabudovaný počítač s farebným monitorom a schopnosť otvárať dvere bez kľúča.
Sorento je vybavené 8-stupňovou automatickou prevodovkou a pohonom všetkých kolies. má dobrá manipulácia a spoľahlivý brzdový systém. Brzdy, predné aj zadné - kotúč. Automobil je okrem iného vybavený zadnými, prednými a bočnými kamerami, z ktorých obraz vychádza z hlavného displeja.
Model má počas jazdy mnoho pomocných funkcií: protiblokovací brzdový systém, systém rozdeľovania brzdnej sily a systém smerovej stability.
Medzi nevýhody tohto stroja patrí klasická chyba všetkých kórejských výrobcov - a to kvalitné kovové telo a plast v kabíne. Niektorým majiteľom sa už podarilo vykonať opravy karosérie, ale auto je na trhu iba dva a viac rokov. Je to tiež slabá izolácia a nie najlepší zvukový systém..Je ťažké nazvať taký rozpočtový automobil. V Rusku stojí celý rad nákladov na Sorento Prime 2 700 000 r. Ale v službe je model celkom demokratický. Teraz stojí za to zdôrazniť hlavné výhody a nevýhody vozidla.
výhody:
- Priestranná 7-miestna spoločenská miestnosť.
- Štýlový dizajn karosérie.
- Docela výkonný motor.
- Nízka spotreba paliva.
nevýhody:
- Zlá zvuková izolácia.
- Telo je vystavené korózii.
- Zvukový systém je zlý.
- Relatívne vysoké náklady.
Hyundai Tucson 2018 CRDi (horná panoráma)
Auto, ktoré vstúpilo do TOP 5 crossovers v roku 2019. Sofistikovaný dizajn karosérie a moderná výplň modelu ju priviedli k bestsellerom. Má 16-valcový preplňovaný motor 1 995 L energie 185 hp. Najvyššia rýchlosť - 201 km / h, zrýchli na 100 km / hv roku 2006 9,5 s. Spotreba mestského paliva - asi 8 litrov na 100 km.
Tucson má hmotnosť 1435 kg a priemernú veľkosť pri prechodoch: dĺžka - 4475 mm, šírka - 2065 mm, výška - 1660 mm. Interiér je elegantný, určený pre 5 osôb a má všetky potrebné funkcie, ako napríklad nabíjanie telefónu, vyhrievané sedadlá a volant, pekný kožený poťah. Obrovská panoráma strechy, klimatizácia a farebný TFT monitor ešte viac uľahčujú jazdu.
Model má klasickú 8-stupňovú automatickú prevodovku a pohon všetkých štyroch kolies. Z pomocných funkcií obsahuje systém kontroly slepého bodu, automatické držanie brzdy, ABS a systém smerovej stability.
Ako každé auto, aj Tucson má svoje nástrahy. Hlavná je tuhé odpruženie, najmä na strane zadných cestujúcich. Navyše so všetkým, ako všetci Kórejci, nie najlepší plast v kabíne a slabá izolácia.
Ale za cenu, ktorú model príjemne prekvapí, je oveľa nižší ako u väčšiny „spolužiakov“. V Rusku sa maximálna konfigurácia 2018 - 2019 Hyundai Tucson odhaduje na 2 314 000 rubľov. Relatívne lacná údržba dopĺňa iba ekonomiku tohto stroja. Teraz kombinujte výhody a nevýhody.
výhody:
- Relatívne nízke náklady.
- Moderný dizajn.
- Nízka spotreba paliva.
nevýhody:
- Zlá zvuková izolácia.
- Tuhé pozastavenie.
- Kvalitný plast v kabíne.
Tieto modely majú veľa spoločného.
KIA a Hyunday boli vždy veľmi podobné, takže všetky ďalšie vlastnosti takmer identické. Dokonca aj navonok, ak sa pozriete pozorne, v návrhu existuje veľa podobných prvkov. Dva z týchto modelov sú vybavené veľmi výkonnými motormi pre svoju hmotnosť a pohodlnými klasickými prevodovkami..
Dokonca aj nevýhody týchto automobilov sú veľmi podobné: je to kov a nedokončená zvuková izolácia a typický kórejský plast. Ale vo všeobecnosti sa stroje na globálnom trhu osvedčili veľmi dobre. Spoľahlivosť, pohodlie a praktickosť ich zdokonalili. Koniec koncov, práve tieto vlastnosti oceňovali motoristi.
Je tu však významný rozdiel
Po prvé, sú to autá zásadne iná trieda. Ak sa Sorento postaví ako prémiový segment trhu, potom sa Tucson zameria na dostupnosť. Po druhé, rozdiel vo výške jedného a pol milióna rubľov to potvrdzuje.
V spoločnosti KIA priestrannejšia spoločenská miestnosť a to je logické, pretože model je určený pre 7 osôb a má tretí rad sedadiel. Dokonca aj exteriér vozidla vyzerá oveľa mohutnejšie. A stredne agresívny dizajn zase opäť zdôrazňuje rozmery. Interiér vyzerá oveľa drahšie ako konkurencia spoločnosti Hyundai.
Sorento tiež výkonnejší motor a väčšia palivová nádrž. Ak sklopíte tretiu radu sedadiel, získate len obrovský kmeň. A dôležitým plusom pre ruské cesty je jazdná výška, ktorá je o niečo vyššia. Tucson je ľahšie udržiavateľný a menej nákladný na údržbu..
Modely vytvorené na rôzne účely.
Pri výbere automobilu by ste sa mali najprv opýtať, prečo je to potrebné..
Hyundai Tucson je ideálnou voľbou pre ľudí, ktorí milujú praktickosť a nič viac. Kompaktnejšie, ale zároveň s dobrým krížom a slušnou rezervou sily. Relatívne cenová cenová politika umožní mnohým kategóriám obyvateľstva získať tento model. Skvelá voľba pre mestské bývanie.
KIA Sorento - prémiové segmentové auto. Vždy bude zdôrazňovať stav svojho vlastníka. Luxusné, obrovské a brutálne - to, čo potrebujete pre podnikateľa. Model bude tiež najlepším riešením pre tých, ktorí majú veľkú rodinu, pretože nie každý crossover sa môže pochváliť tretím radom sedadiel..
