Popularita prechodov neustále rastie, o čom svedčí široká škála modelov na automobilovom trhu. Niekedy chcete, aby auto malo originálny dizajn. V takýchto prípadoch sa môžete na to pozrieť Duša Kia alebo Nissan juke. Úlovok je ich neustálou rivalitou, preto je užitočné zistiť, ktorý z nich je hoden.
Duša Kia
Vyrába ju od roku 2008 juhokórejská spoločnosť Motory Kia. Na ruský trh prichádza s mechanickou, automatickou, robotickou prevodovkou. Táto ponuka zahŕňa modifikácie pohonu predných kolies.
Jeseň 2018 tretia generácia. Novinka si zachovala vlastnosti obsiahnuté v modelovej rade - nadrozmerné uhlové teleso, „prudká“ strecha. Zároveň sa dizajn stal atraktívnejším a výraznejším. Poloha svetlometov sa zmenila, medzi hornými prvkami optiky sa objavila ozdoba. Zadné svetlá mali podobu bumerangov a zadné stĺpy sa začali podobať žraločím plutvám.
Na ruský trh vstúpil aktualizovaný model s dvoma benzínovými motormi - atmosférický a turbo. Geometria odpruženia bola tiež prepracovaná, čo umožnilo zlepšiť jazdný výkon a pohodlie. Rozmery zostali takmer rovnaké, s výnimkou dĺžky a veľkosti rázvoru kolies.
Zoznam štandardného vybavenia obsahuje:
- Predné airbagy, záclony, bočná ochrana.
- Súbor aktívnych bezpečnostných systémov vrátane ABS, EBD, BAS, ESP, HAC.
- Elektromechanické posilňovacie riadenie.
- Halogénové svetlomety.
- Zadné hmlové svetlá.
- Svetelný senzor.
- Bočný ukazovateľ smeru.
- Elektrický pohon, vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá.
- Farebná multifunkčná obrazovka.
- Centrálny hrad.
- Napájanie systému Windows.
- Klimatizácia.
- Opona v kufri.
- Palubný počítač.
- imobilizér.
Nissan juke
Vyrába sa od roku 2010 najväčšou japonskou spoločnosťou Nissan. V zostave sú úpravy s pohonom predných kolies a pohonom všetkých štyroch kolies. Podporuje manuálnu prevodovku a CVT.
V čase vydania aktualizovanej verzie sa modelu už podarilo získať veľkú popularitu na celom svete. Po restylácii boli namontované nové xenónové svetlomety s LED diódami, mriežka chladiča, zadné svetlá a prvky dekorácie nárazníka. Okrem toho zmenili vzhľad diskov, pridali nové možnosti pre farbu tela. Existuje tiež viac príležitostí na optimalizáciu vozidla podľa vašich preferencií..
Aktualizácie mali pozitívny vplyv na kapacita automobilu. Je to predovšetkým kvôli optimalizácii batožinového priestoru, vďaka čomu sa zvýšil objem nakladania.
Najdostupnejšia úprava je vybavená nasledujúcim vybavením:
- Predné airbagy, bočná ochrana, záclony.
- Aktívna bezpečnostná súprava pozostávajúca z ABS, EBD, BAS, ESP.
- Automatické zamykanie dverí počas jazdy.
- Elektromechanické posilňovacie riadenie.
- Halogénové svetlomety.
- LED svetlá.
- Zadné hmlové svetlá.
- Elektrické vyhrievané spätné zrkadlá.
- Odmrazovač zadného okna.
- Vertikálne nastavenie stĺpika riadenia.
- Centrálne zamykanie pomocou diaľkového kľúča.
- Napájanie systému Windows.
- Elektronický systém proti krádeži.
- Slnečné clony s kozmetickými a zrkadlami.
- Neúplné rezervné koleso.
Aké sú podobné autá
Tieto modely navzájom nekompetujú, pretože majú dosť spoločného. Najprv je s tým spojený originálny dizajn exteriéru, tak často ich uprednostňujú milovníci neobyčajných.
V zostave oboch zahraničných automobilov sú úpravy s usporiadaním pohonu predných kolies, manuálna prevodovka. Vo verziách s pohonom predných kolies sú spojené rovnakým podvozkom. Na prednej strane je odpružená vzpera typu McPherson, na zadnej strane je polo-závislý torzný lúč. Tento dizajn je štandardom pre vozidlá tejto triedy, ale výrobcom sa podarilo zlepšiť kvalitu tuningu, čo malo pozitívny vplyv na manipuláciu.
V roku 2005 došlo k niekoľkým náhodám základné vybavenie. Platí to pre identickú súpravu airbagov, protiblokovací brzdový systém s rozdelením brzdnej sily, elektronickú kontrolu stability. Oba stroje používajú spoľahlivý elektromechanický posilňovač riadenia.
Z hľadiska efektívnosti sú automobily takmer na rovnakej úrovni. Trávia optimálne množstvo paliva, takže tu si nemôžete robiť starosti s veľkým odpadom.
Porovnanie rozdielov, ktoré je lepšie vziať
- Výhodou prvého automobilu je dostupnosť verzií s automatická prevodovka. Kórejský stroj pracuje správne a predvídateľne, takže sa nemusíte báť neočakávaných nepríjemných „prekvapení“. V druhom prípade môže byť variátor iba alternatívou, ku ktorej je veľa zaujatých. Predovšetkým je to kvôli skutočnosti, že je náročnejšia na údržbu.
- Pokiaľ ide o typ pohonu, tu naopak Kórea zostáva v červenej farbe. Je vybavený iba pohonom predných kolies, čo v zásade nie je zlé a bezpečné. Japonci sa môžu pochváliť prítomnosťou usporiadania pohonu všetkých kolies, čo je výhodou každého automobilu. Vďaka tomu má lepšiu premávku a dáva vodičovi pocit istoty na akomkoľvek povrchu vozovky..
- Ak porovnáte veľkosť kmeňa, pravdepodobne dôjde k sklamaniu. Žiadne z týchto automobilov, žiaľ, nie sú vybavené veľkým batožinovým priestorom. Ale prvé zahraničné auto stále trochu vyhrá, pretože jeho objem je 222 - 364 litrov, a hodnota konkurenta je 207 - 354 litrov.
- Kórea je v kabíne priestrannejšia ako súper. Pre cestujúcich vzadu je dostatok priestoru, aby sa cítili pohodlne. Nemali by ste samozrejme očakávať veľkú rozlohu, ale pre vašu triedu je všetko celkom prijateľné. Zadná rada Japoncov je stále stiesnená, čo je spojené so špecifickým tvarom tela.
Pre mnohých sa to môže zdať prekvapujúce, ale Kia Soul vyhráva o nepatrnú výhodu. Má priestranný, ergonomický interiér, má dobrú dynamiku. Cena zostane primeraná aj v sofistikovaných verziách. Nevýhodou Japoncov je okrem stiesneného interiéru špecifická viditeľnosť, na ktorú si nie každý môže zvyknúť naraz..
