Autá z Japonska sú v Rusku veľmi populárne. V prvom rade sú oceňované spoľahlivosť. Ak sa ponoríte do štatistík, výrobky japonského automobilového priemyslu skutočne zlyhávajú menej často ako iné. Ale bez podrobnej štúdie modelov nemôžete kúpiť auto.
Mnoho z tých, ktorí sa chcú odlišovať od ostatných, si vyberajú auto Subaru. Táto značka je známa svojimi SUV a športovými vozidlami ako Impreza. Dva dobré modely tejto značky sú Outback a Forester. Ktoré auto preferovať? Toto je zaujímavá otázka..
Subaru Forester je plný crossover pohonu všetkých štyroch kolies, vyrobené na základe Imprezy. Japonci boli prvými v histórii, ktorí vytvorili auto, ktoré s vonkajšou časťou kombi má pohon všetkých kolies a pomerne veľkú svetlú výšku. Toto auto sa dobre hodí ako rodinné auto, hlavne v Amerike a Rusku. Outback auto je vozeň s vysokým krížom. Prvá kópia bola vyhotovená v roku 1995. Outback je založený na Subaru Legacy, je to tiež crossover pohonu všetkých kolies. Tento automobil je jedným z najobľúbenejších v Rusku v triede staničných vozňov..
Subaru Outback
Outback cena začína na 1,7 milióna rubľov. Tieto náklady budú zahŕňať:
- 18-palcové disky z ľahkej zliatiny.
- Vyhrievanie všetkých sedadiel.
- Spätná kamera.
- Interiér z pravej kože.
- Samostatná klimatizácia.
- Elektrické strešné okno.
- LED senzory.
Najlepšie náklady na vybavenie 3,3 milióna rubľov. Za túto cenu má vozidlo vyhrievaný volant, adaptívne tempomat, automatický brzdový systém, podporu držania automobilu vo vybranom jazdnom pruhu, prehľad slepej zóny, elektrické sedadlá, ale hlavnou vecou je špičkový motor v 260 h.p..
Subaru lesník
Vzhľad Subaru Forester je skôr plnohodnotným crossoverom ako kombi. Tento automobil má pomerne veľký predný nárazník, v strede je čierna mriežka s logom Subaru. Auto má tiež dosť nahustené oblúky kolies. Forester má tiež pohodlné plastové prahy dverí. Na prvý pohľad je vozidlo pomerne primitívne, ale v skutočnosti mu chýba krásny dizajn.
Lesník má 8 úrovní výbavy, základný stojí za to 1,6 milióna rubľov. Táto cena zahŕňa:
- 17-palcové lisované kolesá.
- 7 airbagov.
- 4 elektricky ovládané okná.
- Vyhrievanie predných sedadiel.
- Multimediálny systém.
- Klimatická kontrola.
- Uphill Start Support System.
Najdrahší Forester je možné kúpiť za 2,6 milióna rubľov.
Časté medzi Outback a Forester
Tieto autá majú dosť veľa spoločného. Z podobných charakteristík si môžete všimnúť množstvo batožiny, pohodlnú jazdu a elegantný interiér. V obidvoch automobiloch existuje systém X-Mode, s ktorým je podľa výrobcov oveľa ľahšie jazdiť v teréne. Jednoducho povedané, ide o analógový uzáver diferenciálu alebo, ako často hovoria motoristi, napodobňovanie zámkov. Obe autá sú tiež vybavené zjazdovým systémom z hory..
Rozdiely medzi Outback a Forester
Foresterov štandardný 2-litrový motor s prirodzeným nasávaním. a s výkonom 150 koní Spolu s týmto motorom pracuje šesťstupňová manuálna prevodovka. Okrem mechaniky a automatickej prevodovky je možné kúpiť aj jednotku s variátorom. V závislosti od dostupnej prevodovky môže Subaru Forester zrýchliť na 100 km / h približne 11 sekúnd. Najvyššia rýchlosť je 190 km / h. Podľa recenzií môžeme povedať, že tento motor je dosť ekonomický. Spotreba paliva je 8-8,3 litrov na 100 km v zmiešanom cykle. Outback má štandardnú 2,5-litrovú štvorvalcovú atmosférickú jednotku. Výkon tohto motora je 175 k, auto zrýchľuje na 100 km / h - 10,2 s. Rýchlostný limit - 198 km / h. Kombinované náklady na palivo sú niečo vyše 7 litrov. Spotreba mesta - asi 10 litrov na sto kilometrov.
V najlepšej konfigurácii Forester je zdvihový objem preplňovaného motora 2 litre. Výkon tejto jednotky je obmedzený na 241 koní. Spolu s týmto motorom je v prevádzke aj prevodovka Lineartronic (v preklade - plynulý variátor). Jednotka zrýchli na stovky za 7,5 s a svoju maximálnu rýchlosť - 220 km / h. Spotreba paliva podľa výrobcu nie je vyššia ako 8,5 litra / 100 km. cesty so zmiešaným cyklom. Podľa hodnotenia však schopnosti motorov Forester nie sú zďaleka neobmedzené. Auto sa tak zrýchli na stovky, ale na cestách mimo mesta je „stratené“. To sa najviac prejavuje, keď je v kabíne niekoľko ľudí. Ale pre mestské podmienky sú tieto charakteristiky celkom vhodné.
V najlepšej verzii Outback je nainštalovaný 6-valcový motor s prirodzeným nasávaním. Objem motora - celý 3,6 L. Výkon tejto jednotky je obmedzený na 260 konských síl. Motor sa vyznačuje viacbodovým vstrekovaním paliva, má 24-ventilový časovací mechanizmus s dvoma vačkovými hriadeľmi. Jeho maximálna rýchlosť - 235 km / h. Stroj spotrebúva 7,5 l - plyn pri jazde po diaľnici a - 14.2 - v meste. Podľa recenzií sa Subaru Outback cíti oveľa pohodlnejšie pri vysokej rýchlosti. Auto zrýchľuje pomerne rýchlo a nestráca aerodynamiku pri rýchlosti viac ako 100 km / h. Vďaka tejto funkcii môže vodič Outback ľahko predbehnúť ďalšie nebezpečné manévre na diaľnici. Je však potrebné poznamenať, že nie každý vodič sa chce vyrovnať s chuťou 3,6-litrového motora Outback.
Vďaka Foresteru má Forester oveľa väčšiu návštevnosť vysoká svetlá výška. Outback má nízku svetlú výšku, preto auto často narazí na dno. Je tiež dôležité venovať pozornosť nárazníku. Lesník má väčšie uhly na registráciu a geometria nárazníka je tiež celkom dobrá. Za zmienku stojí tiež špeciálny jazdný režim „L“ Forester CVT. Je to druh radenia nadol, s ktorým môže automobil stúpať do kopca „v úseku“, tj pri vysokých otáčkach motora..
Čo uprednostniť - Outback alebo Forester?
Subaru Forester vyberajú seriózni muži staršej vekovej skupiny s pomerne konzervatívnymi preferenciami pri výbere automobilu. Táto jednotka je určená hlavne na výlety do mesta. Jeho účinnosť, vysoká cross-country schopnosť a spoľahlivosť sú vhodné ako rodinné auto.
Outback je diametrálny opak Foresteru. Toto auto je vhodnejšie pre mladých motoristov. Outback má celkom odvážny športový vzhľad. Navonok vyzerá toto auto oveľa drahšie ako u Foresteru. Musíte však vziať do úvahy, že Outback je o 20 centimetrov dlhší a jeho svetlá výška je o 60 mm menšia ako v prípade Foresteru. Je to skôr železničný vozeň ako úplný crossover. A Outback nemusí byť vhodný pre nadšených terénnych nadšencov. „Gluttony“ jeho motora a vysoké náklady sú kompenzované rýchlym zrýchlením vozidla na diaľnici, manévrovateľnosťou a pohodlím pre cestujúcich pri vysokej rýchlosti.
