V súčasnosti sa auto stalo spoločným atribútom takmer každej rodiny. Moderný životný štýl si vyžaduje časté cestovanie na veľké vzdialenosti. Bez nášho koňa si nedokážeme predstaviť sami seba. Ale zariadenie sa opotrebuje, diely sa pokazia a v dôsledku toho vyvstáva otázka na kúpu nového vozidla. Pri výbere správneho modelu sa však vyskytujú ťažkosti. Porozprávajme sa o tom prostredníctvom porovnania nainštalovaných prevodoviek, pretože pohodlie jazdy na nich závisí mnohými spôsobmi. Poďme porovnať klasickú automatickú prevodovku (automatickú prevodovku) a tiptronický automatický stroj.
tiptronic
Pôvodná ochranná známka spoločnosti Tiptronic bola patentovaná nemeckou automobilovou spoločnosťou Porsche. Prvýkrát v roku 1990 nainštalovala na svoje auto krabicu s novým zariadením. Neskôr začali byť modely takýchto firiem vybavené takýmito zariadeniami. Tento výraz sa teraz vzťahuje na automatickú prevodovku určitého dizajnu a nezávisí od názvu výrobcu.
Tiptronic je rovnaká automatická prevodovka, ale zložitejšie a s ďalšou funkciou manuálneho ovládania. V nej automaticky dôjde k preradeniu na nižší prevodový stupeň a vodič sám môže podľa potreby zvýšiť. V tomto prístroji návrhári kombinovali pohodlie automatickej prevodovky s výhodami manuálnej prevodovky. Môže pracovať v manuálnom aj plne automatickom režime.
Klasický stroj
Pravidelná automatická prevodovka mení prevodový stupeň bez zásahu vodiča. Ale stále má ovládaciu páku nazývanú selektor. Slúži na povolenie rôznych režimov činnosti skrinky:
- P - parkovanie.
- R - spätný chod.
- N - neutrálna poloha.
- D - pohyb vpred.
- L - nútený tichý chod.
Toto zariadenie je navrhnuté tak, aby čo najviac zjednodušiť riadenie rýchlosti vozidla. Vodič musí iba zapnúť požadovaný režim a počas jazdy, v závislosti od situácie na ceste, stlačte plynový pedál alebo brzdu. Samotné zariadenie zaraďuje prevodové stupne v závislosti od otáčok motora a zaťaženia.
Názov „automatická prevodovka“ sa tradične používa iba pre jednu z týchto zariadení - hydromechanickú planétu. Jeho konštrukcia je pomerne zložitá a zahŕňa menič krútiaceho momentu, planétový prevod, hydraulický ventilový blok, riadiacu jednotku a ďalšie komponenty.
Čo majú spoločné
- Oba typy prevodoviek sú zložité technologické zariadenia, v ktorých je zakomponovaný najnovší vývoj dizajnérov.
- Napriek rôznym názvom majú obe prevodovky rovnaký účel: zmena rýchlosti vozidla pri jazde.
- Prezentované jednotky sú navrhnuté tak, aby zvyšovali pohodlie pri riadení vozidla..
- Jednoduché ovládanie v automatickom režime, ľahko zrozumiteľné aj pre začínajúcich vodičov.
- Z dôvodu zložitosti zariadení je oprava možná iba v špecializovaných servisných strediskách. Dôsledky nekvalifikovanej intervencie môžu byť nákladné..
Porovnanie a ako sa líšia
Porovnajme postupne uvažované modely podľa niekoľkých základných kritérií. Najdôležitejšie rozdiely a výhody tiptronic:
- Rozšírená funkčnosť, režim manuálneho radenia.
- Všetky pozitívne vlastnosti klasickej automatickej prevodovky sú vlastné.
- Zložitejšie zariadenie, viac rozmerov a hmotnosť.
- Schopnosť prevziať kontrolu nad rýchlosťou vozidla v kritickej situácii (predbiehanie, zlá cesta) prepnutím do manuálneho režimu.
- Výhody pri jazde v zime: manuálne ovládanie umožňuje brzdiť motor, čo znižuje pravdepodobnosť šmyku na klzkom povrchu..
- Vyššia dynamika zrýchlenia, ktorá nie je nižšia ako pri konvenčnej manuálnej prevodovke.
- Na klzkej ceste môžete začať s druhým rýchlostným stupňom, ktorý zabráni preklzávaniu kolies.
- Poskytuje ochranu počítača pred chybným radením prevodových stupňov.
- Vhodné na použitie v mestskom prostredí.
- Úspora paliva so správnym výberom režimov.
Charakteristiky a výhody konvenčnej automatickej prevodovky:
- Prítomnosť iba automatického režimu, ktorý umožňuje ľahké ovládanie, je vodič menej unavený.
- Jednoduchšie zariadenie, menšie rozmery a hmotnosť.
- Nižšia cena.
- Zlá spôsobilosť na jazdu na zlých cestách.
- V zábere motora nie sú žiadne „poklesy“.
- Hladké, trhané radenie.
- Ľahko sa učí začínajúcich vodičov.
- Na šmykľavých cestách môže dôjsť k šmyku, najmä počas jazdy, čo môže viesť k poruchám..
- Oneskorenie radenia z 0,1 na 0,7 sekundy.
- Náklady na opravu lacnejšie.
Ako sa rozhodnúť
Každý typ prenosu má svoje pozitívne a negatívne stránky. Niektorí ľudia majú radi jednoduché používanie, iní majú radi funkčnosť. O tejto téme sa môžete hádať veľmi dlho - všetko záleží na osobných potrebách a podmienkach používania vozidla. Pri výbere musíte zohľadniť aj skúsenosti vodiča, jeho zručnosti.
Faktor prvého výberu - finančné. Auto s tiptronicom vás bude stáť väčšie množstvo peňazí ako podobná automatická prevodovka. Jeho prevádzka však nemusí byť nevyhnutne drahšia. Faktom je, že prvý box sa rozbije oveľa menej: poskytuje ochranu proti nesprávnym činnostiam vodiča, nebojí sa skĺzavania v klzkých oblastiach. Autá s klasickou automatickou prevodovkou sa v prípade poruchy neodporúčajú ťahať za kábel. Bohužiaľ, mnohí to zanedbávajú. Takéto riešenie niekedy vedie k nákladným opravám. Šmykľavka je pre tieto modely škodlivá. Môžu viesť k poruchám niektorých uzlov zariadenia. Nesprávna prevádzka takýchto jednotiek preto môže viesť k vysokým nákladom na opravu..
Ak máte radi meranú jazdu bez prudkých zrýchlení alebo nie je veľa skúseností s jazdou, potom sa kúpa automobilu s pištoľou ospravedlní. Jazda na takomto vozidle si však vyžaduje presnosť. Po získaní dostatočných manažérskych zručností bude možné uvažovať o zmene pracovného koňa.Ak plánujete vozidlo používať dlhší čas, mali by ste si vziať auto s tiptronic. Finančné prostriedky, ktoré sa doň investujú, sa vyplatia s ľahkou jazdou a hospodárnou údržbou. Takéto modely získavajú spravidla skúsení motoristi s množstvom, ktorí si cenia pohodlie a pohodlie..
