Dve domáce vozidlá: VAZ 2112 a Lada Kalina, prvá generácia, ktorá z nich je lepšia a prečo? Aké sú ich silné a slabé stránky? Pre koho sú vhodné? Ktoré auto si vybrať? Budeme sa zaoberať týmito otázkami..
Podľa výsledkov nášho mini-výskumu sa objasní podstata a povaha týchto automobilov. Výber bude oveľa premyslenejší a primeranejší..
VAZ 2112
Desiata rodina automobilov závodu v Volze sa na konci 90. rokov rozpadla na domáci trh a ruskí spotrebitelia ho okamžite zaujali. Desiata rodina, ktorá bola koncipovaná vedením závodu Togliatti, nahradila „sekáče“. Dizajn tuctu priaznivo s 2108, -09 -099. Vzhľad bol modernejší, racionálnejší a „olízaný“. V 90. rokoch to vyzeralo moderne.
Vystúpil pre svoju eleganciu, športový vzhľad medzi 10. rodinou. Vrcholom dizajnu bolo kupé 21123 s plnokrvným športovým charakterom.
Lada Kalina
Kalina, prvá generácia, sa začala vyrábať od roku 2004, bola čerstvá ako dvanástina, ktorá sa vyrába od roku 1998.
Hovorilo sa, že dizajn bol vyvinutý talianskymi odborníkmi. Takže to boli buď efektívni manažéri, jednoducho zvládli finančné prostriedky týmto spôsobom, je nepravdepodobné, že by sa to stalo známe. Jedna vec je však istá: človek, ktorý vyvinul dizajn, silne nenávidel závod Togliatti a jeho produkty. Automobilový závod Volga nikdy predtým ani po ňom nevypustil škaredšie auto.
Hovorilo sa, že meno vymysleli bojovníci, ktorí šifrovali meno bohyne Kali, ktorá je známa jej krvilačnou dispozíciou. Či už je to pravda alebo nie, nie je isté s istotou, vyskytli sa však opakované prípady, keď malý letecký náraz spôsobil, že airbag zlomil krčné stavce vodiča. Podľa technikov bol tento problém vyriešený, ale sotva niekto chce skontrolovať sám seba.
motor
Dvanásty bol vybavený hlavne 16-ventilovými motormi. Čo vážne pokazilo povesť vozidla. Motor mal byť ekonomickejší, výkonnejší a vysokorýchlostný. Avšak na „spodnej časti“ bol slabší ako 8-ventil, trochu úspornejší, ale nie výrazne. Rýchlejšie - v meste však vďaka „dnom“ vyhralo osem ventilov. A na trati bol rozdiel nepostrehnuteľný.
Porušenie rozvodového remeňa ôsmich ventilových motorov ohrozilo iba to, že je potrebné ho vymeniť, čo môže zvládnuť každá cestná automobilová služba. Rozbitie remeňa šestnásť ventilového motora často obracalo potrebu jeho generálnej opravy. Reputácia automobilu značne utrpela vzhľadom na kvalitu montáže, servisu a náhradných dielov v Rusku - auto sa stalo lotériou. Tento problém bol vyriešený pre 1,6-litrový motor s úpravou 21124.Výhodou Kaliny v porovnaní s dvanástym bol starý, testovaný, spoľahlivý, nenáročný kôň - 8-ventilový motor, známy pre rodinu automobilov Volha Automobilový závod 08 - 09. Z mín tohto motora bol iba jeho rachot. Zvyšok je ideálny motor pre domácnosť:
- mocný.
- ekonomický.
- spoľahlivý.
- S vysokou udržiavateľnosťou.
základňa
Kalina, ktorý mal byť nástupcom Oky, sa pôvodne plánovalo, že desiata rodina a Kalina budú zaujímať rôzne miesta. Ak porovnáme základňu automobilov, potom dvanástina:
- O 32 cm dlhšia ako Kalinin hatchback.
- 10 cm širšia.
- Svetlá výška 10 mm. vyššie, čo je praktickejšie.
- Objem kufra viac ako 120 litrov.
salon
Rozmery kabíny sú dôležité pre každodennú jazdu - pretože veľkosť miesta v mnohých ohľadoch závisí od pohodlia vo vnútri.
Porovnanie salónov podľa vnútorných rozmerov:
| Namerané hodnoty | VAZ 2112, mm | Guelder-rose (sedan), mm |
| Predné sedadlo | ||
| Diagonálne od pedálu spojky po roh stredného nosiča so strechou | 1500 | 1440 |
| Diagonálne, od rohu stredného stĺpika s podlahou po roh čelného skla so strechou | 1000 | 930 |
| Šírka od tela po stredný stĺp | 1160 | 960 |
| Zadné sedadlo | ||
| Diagonálne, od rohu podlahy s otvorom zadného kolesa po uhol stredného stĺpika so strechou | 1040 | 1070 |
| Diagonálne, od rohu stredného stĺpika s podlahou po začiatok zadného stĺpika | 1050 | 1040 |
| Šírka od stredného stĺpika po telo | 898 | 910 |
Ako vidno z tabuľky: predné sedadlo v dvanástej je oveľa širšie: 20 centimetrov. Zadná časť miesta je zhruba rovnaká.
kvalita
Kalina sa stala testovacím miestom pre nové inžinierske riešenia, nedostatky, ktoré môžu inžinieri automobilov opraviť desaťročia. Ako je napríklad:
- Posilňovač riadenia.
- Elektronický plynový pedál.
- bezpečnostné Godushki.
Počas dvanásteho hatchbacku boli inovácie menej sofistikované.
Možno inovácie, nové technológie, vylepšenia technológie. To je nepochybne pravda, ale nie v Rusku, kde strojárske jambre nemusia byť desaťročia fixované. V rozpočtovom riadku sa v prvom rade oceňuje spoľahlivosť a nové technológie, ktoré sa v praxi v Rusku netestovali, výrazne znižujú spoľahlivosť..
Kvalita konštrukcie, materiály Kalina aj VAZ 2112 nechávajú veľa nádeje. Medzi nimi nie je žiadny rozdiel..
zistenie
VAZ je lepšia v estetike, viac vo vesmíre. Výkonný, revolvingový motor vám umožňuje „zapáliť“ bez úprav. Toto auto je pre mladých ľudí nezaťažené peniazmi, ale má čas sa oň starať. Pre milovníkov vylepšení a vylepšení - priestor pod kapotou vám umožňuje nainštalovať turbínu, kompresor, nový systém prívodu paliva a výfukové potrubie. V prednej časti je dostatok miesta na inštalovanie športových sedadiel. V kufri je dostatok miesta na inštaláciu veľkých subwooferov.
Kalina je vhodná pre praktických, zaneprázdnených ľudí, Nie sú ochotní preplatiť za vozidlo. Jeho výklenok tam, kde to nie je škoda: na vidieku, v taxíku, rybárčenie, poľovníctvo, pre ľudí, ktorí si cenia spoľahlivosť, nad estetiku a pohodlie. Dokonale sa vyrovnáva s každodennými potrebami - prepravovať, prepravovať, dodávať zásoby, veci, stavebné materiály atď. Nekomplikovaný, ale spoľahlivý a ekonomický pracovník pracujúci s autami.
