Ako skladovať pneumatiky?

Dvakrát ročne, po sezónnej výmene gumy, musí väčšina motoristov premýšľať o tom, kde a ako skladovať pneumatiky, aby sa počas „odpočinku“ nepraskali, čo sa stane nevhodným pre ďalšiu prevádzku. Tomuto stavu sa môžete vyhnúť vytvorením nevyhnutných podmienok na mimosezónne skladovanie pneumatík. Pneumatiky automobilov sú vyrobené z gumy a boja sa priameho slnečného žiarenia, vystavenia vysokej teplote a vode (ako aj vysokej vlhkosti). Preto je ľahké uhádnuť, že ideálnym miestom na uskladnenie pneumatík je tmavá suchá miestnosť s teplotou vzduchu vnútri nepresahujúcou + 20 - 25 stupňov. Viac informácií o správnom skladovaní pneumatík automobilov nájdete nižšie..

Obsah článku

• O príprave pneumatík na mimosezónne skladovanie
• Garáž, špajza, balkón - obľúbené skladovanie pneumatík
• Na alebo bez diskov?
• Špecializované skladovanie pneumatík

O príprave pneumatík na mimosezónne skladovanie

Malo by sa pamätať na to, že nečistoty, ktoré nevyhnutne zostávajú na kolesách, výrazne zrýchľujú starnutie gumy. Preto by sa pneumatiky pred uskladnením mali umyť a vysušiť. Rovnako dôležité je čistiť behúň z kameňov a iných cudzích predmetov. Ďalej môžete pneumatiky ošetriť špeciálnym prípravkom na konzerváciu. Nezamieňajte si tento produkt s chémiou určenou na obnovenie farby pneumatík obsahujúcich rozpúšťadlá. Silikónové mazivo, ktoré absorbuje mikropóry a vytesňuje vlhkosť, sa výborne hodí na spracovanie pneumatík..

Aby ste nemuseli po šiestich mesiacoch premýšľať o tom, na ktorej strane automobilu boli jednotlivé pneumatiky, mali by ste označiť všetky pneumatiky. Ak má guma smerový behúň a pneumatiky by sa mali skladovať bez odstránenia z ráfikov, bude celkom jednoduché umiestniť príslušné značky na zadnú a prednú nápravu. Čiapky pre cievky natierané v rôznych farbách sú na tento účel vynikajúce (napríklad môžu byť čierne na predných kolesách a poniklované na zadných kolesách). Mnohým sa odporúča držať pneumatiky v plastových vreckách. Tento tip však stojí za to malý doplnok. Ak je guma uložená na lisovaných oceľových diskoch, vrece by sa nemalo pevne uzavrieť, pretože to môže viesť k hromadeniu kondenzátu a následnej korózii kolies..

Garáž, špajza, balkón - obľúbené skladovanie pneumatík

Ideálnym miestom na skladovanie pneumatík je vyhrievaná garáž z tehál, ale nie každý moderný automobilový nadšenec má pre svoje vozidlo „dom“. V tejto situácii mnohí majitelia automobilov radšej skladujú pneumatiky na balkóne. Táto možnosť však zďaleka nie je optimálna. Ak balkón nie je zasklený, guma počas mimosezónneho skladovania zažije všetky „kúzla“ drsnej zimy, čo nevyhnutne povedie k zhoršeniu jeho výkonnosti. Váš balkón je zasklený a pneumatiky budú chránené pred chladom a zrážkami? Nezabudnite na slnečné lúče, ktoré majú tiež veľmi negatívny vplyv na stav automobilovej gumy. Preto pri výbere balkóna ako miesta na uloženie pneumatík ich zakryte niečím, aby sa zabránilo prasknutiu v dôsledku nadmerného slnečného žiarenia.

Pokiaľ ide o kovovú garáž (kvôli jej silnému ohrevu zo slnka), v nej môžete ukladať pneumatiky, pokiaľ nie je v zime alebo ak sa nachádza v tieni stromov. Gumu môžete umiestniť do špajze umiestnenej v byte. V tomto prípade budú splnené všetky požiadavky na miesto pre mimosezónnu „životnosť“ pneumatík uvedené na začiatku článku. Skladovanie pneumatík na čerstvom vzduchu je, samozrejme, neprijateľné. Inak, po dobu šiestich mesiacov strávených „na čerstvom vzduchu“ dostane guma celý rad podmienok, ktoré sú prísne kontraindikované (prach, špina, extrémne teploty, priame slnečné svetlo, dážď).

Na alebo bez diskov?

Samozrejme je veľmi výhodné skladovať pneumatiky na kolesách (s dvoma sadami pneumatík a kolies). V tomto prípade sezónna výmena kolies vyžaduje minimum času a môže byť vykonaná nezávisle, bez návštevy pneumatikárskej dielne kvôli novému opracovaniu. Je výhodné skladovať zostavu kolies v neposlednom rade z toho dôvodu, že v tomto prípade bude vnútorný povrch gumy spoľahlivo chránený pred prachom a kondenzátom. Vďaka tomu, že sú pneumatiky nahustené na normálny tlak, nie sú deformáciou ohrozené.

Nie všetci majitelia automobilov si však môžu dovoliť kúpiť druhú sadu diskov. Nemali by ste sa o tom smutno, pretože je dovolené skladovať pneumatiky osobitne. Dva nižšie uvedené grafické schémy ukazujú optimálne možnosti ukladania pneumatík s diskami a bez diskov. Je potrebné poznamenať, že tieto systémy majú iba poradný charakter - porušenie týchto pravidiel by nemalo mať za následok žiadne významné negatívne dôsledky.

Neskladujte pneumatiky bez diskov v stohu. V tomto prípade sa tlak na bočné steny bude líšiť pre rôzne pneumatiky (najväčší bude na spodnej pneumatike). To môže viesť k ťažkostiam pri ďalšej montáži a hustení pneumatík na disku, ak je šírka pristátia o niečo väčšia ako minimálna hodnota odporúčaná pre šírku pneumatík. Pneumatiky bez kolies sa najlepšie skladujú vertikálne. V tomto prípade by sa však pneumatiky mali otáčať približne raz mesačne o 90 stupňov, aby nedošlo k zmene ich tvaru na oválne.

Pokiaľ ide o uloženie zostavy kolies (disk + pneumatika), potom je v tomto prípade lepšie pozastaviť ich. Hlavné zaťaženie dopadne na oceľový disk, čo vylučuje možnosť deformácie gumy. Je tiež možné na seba ukladať pneumatiky s diskami na obdobie ich skladovania v sebe na sebe. Predtým je však potrebné mierne znížiť tlak v pneumatikách (na 1,4 - 1,5 atm.).

Špecializované skladovanie pneumatík

Ak vo vašom prípade nie je možné skladovať pneumatiky v garáži alebo na balkóne, je z dôvodu ich neprítomnosti potrebné si vybaviť relatívne novú službu, ktorá sa začala objavovať v cenovkách čerpacích staníc a pneuservisov - mimosezónne skladovanie pneumatík. Po rozhodnutí o poverení pneumatík do strediska pneumatík alebo do autoservisu na šesť mesiacov by sa preto dohoda o skladovaní mala najprv dôkladne preštudovať. Tento dokument musí uvádzať podmienky, za ktorých bude guma obsiahnutá (teplota a vlhkosť), ako aj zodpovednosť organizácie, ktorá prevzala zodpovednosť za zabezpečenie správneho skladovania v prípade poškodenia alebo straty vášho majetku..

Ak ste pri „montáži na pneumatiky“ ponúkli jednoducho odovzdať gumu na účtenke bez podpísania zmluvy, je lepšie odmietnuť. Pri prijímaní a vydávaní klientovi venujte pozornosť mechanizmu na posudzovanie stavu pneumatík, zaujímajte sa o to, ako spoločnosť kompenzuje straty. Po overení, či sú v texte zmluvy ustanovenia, ktoré chránia práva klienta, môžete začať kontrolovať priestory, v ktorých budú pneumatiky uskladnené. Tukou plus v prospech centra pneumatík bude dostupnosť teplomeru a vlhkomeru (zariadenie na meranie vlhkosti vzduchu)..

Ak vlhkosť vzduchu prekročí 85 - 90 percent, je lepšie sa s týmto miestom na skladovanie pneumatík dostať do kontaktu. Ak nemáte spotrebiče, môžete len uhádnuť, aká mikroklíma bude vládnuť v tejto miestnosti počas celého obdobia, v ktorom budú vaše pneumatiky tam. Elektrické ohrievače, ktoré vysušujú vzduch (ktorý je veľmi škodlivý pre kaučuk), by tiež mali upozorňovať zákazníkov, aby do tohto skladu neukladali pneumatiky. Informácie o skladovaní pneumatík v týchto strediskách, ako aj ďalšie možnosti umiestnenia gumy mimo sezónu nájdete v nižšie uvedenom videu. Na záver by som vám chcel pripomenúť, že správne skladovanie pneumatík je kľúčom k zachovaniu ich výkonnosti, životnosti a bezpečnosti počas ďalšej jazdy na správnej úrovni..