Ako zvýšiť výkon motora

Jednou z prvých otázok pri stretnutí s novým autom je jeho výkon motora? Už dlho je známe, že k nadmernej energii nedochádza. Bez ohľadu na použitú hnaciu jednotku je problém, ako zvýšiť výkon dieselového motora alebo benzínu, v mnohých prípadoch relevantný pre motoristov..

Obsah článku

• Odkiaľ pochádza sila ICE??
• Čo určuje výkon spaľovacieho motora a ako ho možno zvýšiť?

Odkiaľ pochádza sila ICE??

Zabezpečuje spaľovanie zmesi paliva a vzduchu (FA) vo valcoch motora. Je to zmes, nie benzín alebo nafta. A v mnohých ohľadoch rozvinutá sila závisí od kvality palivových článkov. Použitie lepšieho benzínu môže zlepšiť výkon motora. Aby bolo toto tvrdenie zrozumiteľnejšie, je potrebné mierne ovplyvniť činnosť samotného spaľovacieho motora. Bez toho, aby sme sa dotkli jednotlivých opatrení jeho práce, je potrebné poznamenať:

• vysokokvalitné palivo vám umožní zvýšiť kompresný pomer, a tým sa zvýši vyvinutá kapacita;
• úplné spaľovanie palivových článkov umožňuje získať všetku energiu dostupnú v palive prijatom do valcov motora;
• správny pomer vzduch-palivo zaručuje optimálny výkon motora.

Všetky vyššie uvedené sú základné, základné podmienky, za ktorých je motor s vnútorným spaľovaním schopný vyvinúť maximálny výkon.

Čo určuje výkon spaľovacieho motora a ako ho možno zvýšiť?

Existuje mnoho rôznych prístupov, z ktorých každý umožňuje získať kladnú odpoveď na otázku, či je možné zvýšiť výkon motora. Tento postup sa nazýva nútenie alebo zahalenejšia forma - ladenie motora. Na dosiahnutie tohto cieľa nebudeme brať do úvahy také zásadné metódy, ako je vyvrtávanie valcov, výmena spaľovacej komory, výmena a výber piestov a ojníc..

Obmedzujeme sa na pomerne jednoduché možnosti, ktoré umožňujú získať väčší výkon z motora bez jeho zmeny. Na základe tohto predpokladu by ste sa mali najskôr dotknúť nižšie uvedených metód.

Ladenie čipov

Táto možnosť posilnenia motora sa týka predovšetkým vstrekovacích motorov. Faktom je, že v firmvéri uloženom v pamäti riadiacej jednotky sa zaznamenáva celý algoritmus motora a použité konštanty. Pre bežné auto sa vývojári snažia optimalizovať všetky parametre vozidla. Nezabudnite však, že modely športových automobilov sú oveľa rýchlejšie ako bežné modely a ich motor vyvíja väčší výkon.

Tu je „športový“ firmvér, ktorý je možné umiestniť na bežný počítač. Zmenou pomerov vzduchu a benzínu, času zapálenia palivovej sústavy, ako aj ďalších charakteristík, sa zvýši výkon vyvíjaný motorom. Je pravda, že zároveň nie je pravdepodobné, že budú schopní plniť úlohy, ktorým budú čeliť vývojári automobilu - ako znížiť spotrebu benzínu a zvýšiť výkon motora. Ak sa zapojíte do vynútenia motora, mali by ste zabudnúť na problém zníženia spotreby paliva.

Spolu s držaním takého ladenia by ste sa mali postarať o nové brzdy a vylepšenie odpruženia. Zvýšenie výkonu motora vedie k zvýšeniu rýchlosti, a preto si bude vyžadovať účinnejšie brzdy, ako aj zavesenie, ktoré vydrží oveľa väčšie zaťaženie..

Zmena načasovania zapaľovania

Pre majiteľov automobilov s karburátorom sa do určitej miery môže zvýšiť výkon motora vystavením skorému zapáleniu. Zvyčajne sú palivové články na benzínových motoroch zapálené, keď piest nedosiahol najvyššiu úvrať (TDC). Tým sa predlžuje doba, počas ktorej sa spaľujú palivové články, a tým sa zvyšuje aj sila vyvíjaná motorom.

Zapaľovanie by sa však nemalo nastavovať príliš skoro, je to spojené s výbuchom a zničením motora. A keďže sme sa dotýkali karburátorových strojov, stojí za zmienku, že ich zmena výkonu sa dá zabezpečiť nastavením karburátora a použitím rôznych dýz..

Použitie filtra s nulovým odporom

Vzduchový filter stojí v ceste vzduchu vstupujúcemu do valcov motora, ktorý zabraňuje vstupu pevných abrazívnych častíc, prachu a zvyškov do motora, čo prispieva k jeho bezpečnosti. Bežný filter však odoláva priechodu prúdu vzduchu a jeho prekonanie sa vynakladá na časť energie motora. Preto jednou z možností na zvýšenie je použitie takzvaných filtrov s nulovým odporom. Myšlienka z nich dá fotografiu nižšie:

Použitie takého vzduchového filtra vám umožní dosiahnuť zvýšenie výkonu až o 5 - 10%. Je to kvôli skutočnosti, že prívod vzduchu je ľahší a bez ďalších nákladov na energiu..

Ladenie výfukového systému

Okrem toho, že do motora by mal ľahko a voľne vstupovať vzduch, musia byť vypustené aj výfukové plyny (výfukové plyny). Ak sú oneskorené výfukovým systémom v dôsledku malého prierezu výfukovej trubice alebo prekonajú odpor ďalších zariadení a dýz, vytvára sa takzvaný protitlak..

Na jeho prekonanie sa vynakladá ďalší výkon a okrem toho sa zhoršujú podmienky zhoršovania výfukových plynov, čo sa najlepšie neodráža pri spaľovaní palivových článkov. Rovnako ako v predchádzajúcom prípade si to bude vyžadovať určité zmeny v dizajne automobilu, ale takúto prácu je celkom možné vykonať samostatne..

preplňovanie

Tento spôsob zvyšovania výkonu je pomerne populárny a je vhodný pre benzínové a naftové motory. Vzhľadom na to, že je možné použiť dodatočný objem vzduchu, je možné použiť ďalšie množstvo paliva, ktoré, ak sú všetky ostatné veci rovnaké, zvýši výkon. Preplňovanie sa vykonáva z dôvodu energie výfukových plynov, ako je to znázornené na obrázku..

Výfukové plyny po odstránení z valcov motora vstupujú do turbínového kolesa a rozvíja ho. Rotácia sa prenáša na kompresor, ktorý nasáva atmosférický vzduch a dodáva sa do motora pod tlakom. Je potrebné poznamenať, že účinnosť takéhoto systému sa zvyšuje, keď je k dispozícii ďalší medzichladič - špeciálne zariadenie na chladenie privádzaného vzduchu..

Je to potrebné kvôli skutočnosti, že keď stlačíte kompresor, vzduch sa zahrieva a jeho hustota klesá a chladnejší vzduch umožňuje používať viac paliva. Preto sa turbodúchadlo používa v spojení s medzichladičom, takže tento prístup poskytuje dodatočný výkon rádovo 10 - 15%.

Použitie oxidu dusného

Toto je ďalší spôsob, ako pomôcť zvýšiť výkon motora. Keď oxid dusný vstupuje do valcov, počas jeho rozkladu sa objavuje ďalší kyslík, ktorý je potrebný na spaľovanie paliva. Prebytočný vzduch vám umožňuje spaľovať viac paliva za rovnaké časové obdobie, čo zvyšuje spotrebu energie.

Toto je, samozrejme, dosť komplikovaná metóda a používa sa na pretekárskych automobiloch. Bežné automobily sú zriedka vybavené podobnými systémami. Táto možnosť sa zmienila o zvýšení výkonu v poradí informovania.

Existuje mnoho spôsobov, ktoré umožňujú do istej miery upraviť vlastnosti motora, ale sú spojené najmä so zavedením štrukturálnych zmien. Označené možnosti vám umožňujú dosiahnuť rovnaký cieľ bez výrazného zlepšenia dizajnu vozidla.