Rad motorov 406 a 405 je skutočnou pýchou spoločnosti ZMZ (Zavolzhsky Motor Plant), hlavného dodávateľa motorov pre modely automobilky Gorky. Oba motory majú mnoho podobností a rozdielov, ktoré musí každý motorista vedieť, napriek skutočnosti, že jeden motor nahradil druhý. Okrem toho sa veľké rozdiely medzi týmito dvoma motormi týkajú iba technickej zložky, ktorá je obzvlášť dôležitá.
Obsah článku
- 406 motor
- 405 motor
- nákupný
- zistenie
406 motor
Motor 406 prešiel do sériovej výroby v roku 1997 (predtým sa prototypy vyrábali päť rokov). Bol to benzínový motor s vnútorným spaľovaním. Podstatný detail - vstrekovanie paliva prvýkrát aplikovali inžinieri ZMZ. Tento motor bol po dlhú dobu veľmi populárny v mnohých modeloch GAZ, vrátane známeho modelu Volga (3110). Hlavnou výhodou motora bola jeho vysoká spoľahlivosť a účinnosť. Ale boli tu aj nevýhody: problémy s chladiacim systémom boli celkom bežné. Uplynul čas a predstavitelia ZMZ dokonale pochopili, že motor 406 je potrebné vylepšiť z hľadiska technického komponentu a na jeho základe bol vyvinutý nový motor - 405 (vstrekovač)..
Motor 406 na obsah ↑405 motor
Štvorvalcový vstrekovací motor 405 sa stal úplnou náhradou za vyššie uvedený model. Narodil sa v roku 2000 v aute GAZ-3111. Následne sa automobily Gorky Automobile Plant stali pravidelnými spotrebiteľmi motora 405. Tento motor sa neustále vylepšoval: napríklad motor MZ-40522.10 bol takmer o päť percent výkonnejší ako základný model a objem sa zvýšil takmer o osem. Menovitý výkon motora tak dosiahol 150 konských síl. Motor 405 sa používa nielen pri modeloch GAZ pre cestujúcich, ale aj pri minibusoch.
na obsah ↑nákupný
Už z definície bolo možné dospieť k záveru, že hlavným rozdielom je, že 406 je karburátor a 405 je injektor. Bez toho sa však dá spočítať pomerne veľa rozdielov medzi dvoma motormi ZMZ..
Hlavné rozdiely
- Motor 405 bol vyvinutý neskôr a jeho hlavnou úlohou bolo vymeniť zastaraný motor 406. Inými slovami, model 405 je modernejší a kvalitnejší model..
- Objem motora 406 - 2,28 litra, zatiaľ čo objem motora 405 - 2,46.
- Oba motory majú rovnaké otáčky - 5 200. Zároveň je však výkon rodiny ZMS-405 výkonnejší - 111,8 kW, viac ako 150 koní. Pre porovnanie, motor 406 je 106,6 kW a 145 koní.
- Vďaka vstrekovaču 405 má model nižšiu spotrebu paliva a motor sa zreteľne ľahšie naštartuje. V skutočnosti je to hlavná výhoda tejto rodiny ZMZ, vďaka ktorej si ich vyberajú takmer všetky autá GAZ.
- Motor 406 má svoje výhody: napríklad karburátor je spoľahlivejší a menej pravdepodobný zlomenie. Nehovoriac o tom, že rodina ZMZ-405 sa vyznačuje zníženou spoľahlivosťou, ale skutočnosť, že motor 406 sa rozbíja menej často, je skutočnosťou.
zistenie
- Motor 406 - karburátor, 405 - vstrekovač.
- Motor 405 bol navrhnutý tak, aby nahradil motor 406, pretože bolo potrebné modernejšiu verziu motora.
- Motory majú rozdielny objem: 405 - 2,46 litra, 406 - 2,28.
- Napriek rovnakému počtu otáčok za minútu je výkon motora 405 vyšší - 150 konských síl oproti 145.
- Motor 405 má nižšiu spotrebu paliva a ľahšie naštartuje.
- Motor 406 je spoľahlivejší, ale rozbíja sa tak často.
