V hovorových a tlačových zdrojoch sa často vyskytuje zmes pojmov „hybná sila“ a „motor“. Používajú sa nesprávne, ak sa nazývajú uzly strojov alebo mechanizmov. Niektorí ľudia mylne považujú takéto slová za synonymá, nie je to však pravda. Názvy označujú zariadenia s rôznymi funkciami. Pri použití termínov sa pojmy nahradia, logika vyhlásenia je porušená. Používanie slov v neobvyklých významoch je lexikálnou chybou. Ak chceme hľadať pravdu, podrobne preskúmaj každý objekt a porovnaj ho.
vrtule
Každé vozidlo má pohon - mechanizmus, ktorý hovorí mu pohyb, pohybuje sa vo vesmíre. Na tento účel využíva energiu z externého zdroja. Môže to byť špeciálny motor alebo vonkajšie prostredie..
Hlavné typy tohto zariadenia:
- kolo.
- húsenica.
- skrutka.
- plachta.
- pádlo.
- vrtule.
- Vodiace koleso.
- Pohon prúdom.
- Čepeľ.
- Tryska.
kolo - jeden z najstarších a najrozšírenejších typov hybných síl. Je k dispozícii vo veľkej väčšine pozemných vozidiel. Bežné auto má štyri. Hnacie kolesá sa otáčajú prevodom zo zabudovaného motora. Pri jazde interagujú s povrchom vozovky. Čím lepšie je ich priľnavosť na trati, tým rýchlejšie je možné vozidlo zrýchliť, čím sa zvyšuje trakcia. Zariadenia na použitie v teréne s vyšším koeficientom adhézie: koľaje alebo závitovkový dopravník.
Pred vynálezom parných strojov bola hlavná forma pohonu námornej dopravy plachta. Premieňa voľnú silu vetra na translačný pohyb lode na vode. Môže sa však použiť iba pri pohybe vzdušných hmôt. V pokoji sú také lode, ktoré sa pohybujú, alebo používajú iné metódy.
Prišli vynálezcovia prvého lietadla vrtuľová skrutka. Čepele tohto zariadenia počas rotácie zachytávajú toky vzduchu a hádzajú ich späť, čo vytvára snahu posunúť lietadlo dopredu. Čím rýchlejšie sa skrutka otáča, tým väčšia je trakcia.
U ľudí bude mať takéto zariadenie vlastné nohy. Situácia sa však dramaticky zmení, ak prevezie bicykel alebo použije nejakú formu dopravy.
motor
Ľudia sa nemohli neustále spoliehať na prírodné sily. Aby uľahčili svoju fyzickú prácu, vymysleli mechanizmus, ktorý by mohol premeniť nejakú formu energie na užitočnú prácu. Nazývalo sa to motor. Sú podmienečne rozdelené na primárne a sekundárne. Prvý z nich dokončil prírodné zdroje v mechanickú prácu. Druhá využíva energiu akumulovanú alebo získanú z iných zdrojov..
Niektoré z ich typov:
- Vodné koleso.
- Veterné koleso.
- Parný motor.
- Stirlingov motor.
- Parná turbína.
- Spaľovací motor.
- Elektrické motory.
- Vzduchové motory a hydraulické stroje.
Vodné koleso - jeden z najstarších vynálezov. Široko ho používali národy krajín antického sveta. Transformuje potenciálnu energiu padajúcej vody na rotáciu, ktorá sa prenáša na spustiteľné mechanizmy.
spaľovací motor na získanie užitočnej práce sa používa účinok prudkého rozšírenia zmesi vzduch-palivo, keď sa zapáli v uzavretom priestore. Výsledné plyny tlačia na piest a pohybujú ním. Vratný pohyb posledného menovaného je prevedený kľukovým mechanizmom na rotačný.
Elektrické motory Na svoju prácu používajú elektrinu, ktorá sa prijíma na iných zariadeniach. Môžu byť napájané priamym pripojením k sieti alebo zo zdroja úložiska (batéria, batéria).
Každé zariadenie, ktoré prijíma mechanickú energiu z inej formy, sa teda môže nazývať motorom. Napríklad cyklista je taký ako pre svojho dvojkolesového priateľa. Získava chemickú energiu z jedla a pomocou bicykla dodáva bicyklu mechanickú energiu.
Čo majú spoločné
Tieto dve koncepcie sú v písomnej podobe veľmi podobné, ale princíp fungovania a konštrukcie takýchto mechanizmov sa líšia. A predsa majú spoločné vlastnosti:
- Obidva tieto zariadenia majú jeden cieľ. - tvorba hnutia. Obe ho nevyhnutne vyrábajú. Môže to byť translačný pohyb niečoho, rotácia hriadeľa (osi) alebo len oboje.
- Obe zariadenia slúžia premena jedného typu energie na iný. Plachta zbiera a transformuje silu vetra na translačný pohyb plavidla. Elektrický motor, ktorý spotrebúva elektrickú energiu, vytvára rotáciu, ktorá sa potom používa v iných častiach mechanizmu.
Rozdiely v pojmoch
- Mover spotrebúva energiu z prírodného zdroja alebo motora pohyb vozidla. Napríklad veslo pri pohybe vo vode spôsobí, že sa loď unáša. Dosahuje to však kontrakciou svalov osoby. Úsilie veslara vedie k translačnému pohybu. Motor je energeticky poháňané zariadenie, ktoré premieňa určitú formu energie na mechanickú prácu, ale nevyhnutne nespôsobuje pohyb ničoho. Elektrický motor v zapnutom stave jednoducho otáča hriadeľom a nič viac, ak k nemu nie je pripojený ovládač. Spracováva elektrickú energiu na mechanickú rotáciu. Vrtuľa lode počas prevádzky zachytáva vodu a hádže ju späť, takže sa loď pohybuje. Dieselový motor, ktorý otáča vrtuľou, premieňa energiu paliva na mechanickú prevádzku vrtuľového hriadeľa.
- Jednou z dôležitých vlastností prvého mechanizmu je environmentálne interakcie. Hnacie kolesá automobilu počas otáčania pohybujú. Čím lepšie priľnavosť na ceste, tým je práca efektívnejšia. Preto sa pre niektoré vozidlá používajú koľaje alebo iné zariadenia, ktoré zlepšujú kontakt s povrchom. Spaľovací motor vozidla spaľujúci palivo umožňuje otáčanie kolies, ale nedotýka sa cesty a žiadnym spôsobom ho neovplyvňuje..
- Pri vykonávaní práce sa pohon pohybuje sám a motor vytvára pohyb na prenos k ovládačom, častiam zariadenia. Keď sa pohyb prvého zastaví, celý objekt sa zastaví.
Zhrňte, čo je napísané. Dá sa povedať, že pohybom je to, čo pohybuje objektom (vozidlo, zdvíhací mechanizmus, časť stroja) a motor naň vytvára potrebnú energiu.
Obidve sú dôležitými súčasťami akéhokoľvek zložitého mechanického zariadenia..
